本書系統(tǒng)總結(jié)和梳理了軟式空中無人加油各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問題，對(duì)空中無人加油自主對(duì)接涉及的氣動(dòng)干擾、流固耦合機(jī)理等進(jìn)行了分析，對(duì)影響自主對(duì)接成功率的導(dǎo)航制導(dǎo)與控制技術(shù)的難點(diǎn)進(jìn)行了介紹。同時(shí)根據(jù)作者課題組近年來的研究成果，重點(diǎn)介紹了編隊(duì)氣動(dòng)干擾建模、軟管-錐套流固耦合數(shù)值模擬、錐套主動(dòng)增穩(wěn)控制、先進(jìn)視覺導(dǎo)航、先進(jìn)對(duì)接制

本書內(nèi)容對(duì)應(yīng)教材中的8個(gè)項(xiàng)目，包括航空工程制圖基礎(chǔ)、平面立體的投影、曲面立體的投影、組合體的投影、零件圖的表達(dá)方法、連接件和常用件、航空零件圖和航空裝配圖。

本書包含8個(gè)項(xiàng)目，分別是航空工程制圖基礎(chǔ)、平面立體的投影、曲面立體的投影、組合體的投影、零件圖的表達(dá)方法、連接件和常用件、航空零件圖和航空裝配圖。各個(gè)項(xiàng)目均以航空相關(guān)的零部件作為載體，通過項(xiàng)目實(shí)施，達(dá)成相適應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)。各項(xiàng)目又包含若干任務(wù)，每個(gè)任務(wù)包含任務(wù)描述、任務(wù)分析、知識(shí)儲(chǔ)備、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)評(píng)

本書涵蓋了飛機(jī)從概念設(shè)計(jì)到退役回收的各個(gè)階段，包括需求分析、詳細(xì)設(shè)計(jì)、制造與裝配、驗(yàn)證與認(rèn)證、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)，以及最終的退役與回收。在每個(gè)階段，我們都詳細(xì)討論了如何應(yīng)用固有安全設(shè)計(jì)原則，并提供了來自業(yè)界的最佳實(shí)踐和案例分析。這種全生命周期的視角使得讀者能夠全面理解安全設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，從而做出更加明智的決策。特別值得一

本書配合《航空機(jī)械制圖》教材使用，內(nèi)容體系完全一致，采用最新《機(jī)械制圖》和《技術(shù)制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫。全書包括九個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目針對(duì)不同的制圖知識(shí)點(diǎn)和技能進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練。項(xiàng)目一涵蓋制圖工具使用、幾何圖形繪制、尺寸標(biāo)注等基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，幫助學(xué)生掌握制圖的基本規(guī)范和技巧。項(xiàng)目二通過大量的尺規(guī)繪圖和徒手繪圖練習(xí)，提高學(xué)生的繪圖

本書綜合考慮了軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的座艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)要求，從人為因素、環(huán)境控制、內(nèi)部布置等方面，系統(tǒng)分析了國(guó)內(nèi)外人機(jī)工效相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、適航條例以及研究成果，提出了飛機(jī)座艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。本書共5章，分別介紹了飛機(jī)座艙人機(jī)工效相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，人機(jī)工效標(biāo)準(zhǔn)體系，以及人為因素、環(huán)境控制、內(nèi)部布置設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。本書附錄給出了飛

本書面向飛機(jī)駕駛艙人機(jī)交互智能化的發(fā)展趨勢(shì)，遵循互補(bǔ)式人機(jī)智能交互技術(shù)向混合式人機(jī)智能交互技術(shù)的演進(jìn)路線，從人機(jī)智能交互信息語義建模方法、人機(jī)智能交互網(wǎng)絡(luò)建模方法、多模態(tài)人機(jī)智能交互設(shè)計(jì)方法（觸控交互、語音交互、體感交互、眼動(dòng)交互）、人機(jī)交互異常行為監(jiān)測(cè)方法、人機(jī)交互意圖識(shí)別方法、人機(jī)界面重構(gòu)與負(fù)荷均衡方法、人機(jī)演化博

飛機(jī)系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)安全性

本書是針對(duì)B737NG飛機(jī)航線維護(hù)和定檢維修工作的崗位能力的要求，綜合考慮高職飛機(jī)維修專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，內(nèi)容參考《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱》和《民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》中的M3考試模塊《飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》中的知識(shí)點(diǎn)，選擇維修工作崗位具有代表性的工作項(xiàng)目，開展系統(tǒng)部件識(shí)別、原理、維護(hù)知識(shí)、維護(hù)規(guī)范等多個(gè)學(xué)習(xí)和

本書建立了飛機(jī)管道振動(dòng)與密封及控制技術(shù)的理論體系和框架，介紹了飛機(jī)管道系統(tǒng)的振動(dòng)與密封機(jī)理，及其相應(yīng)控制技術(shù)。內(nèi)容做到全面、詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論并突出應(yīng)用。本書主要對(duì)復(fù)雜管道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分析、管路連接件密封性能分析、管道疲勞性能分析、管道減振技術(shù)研究、管道裝配應(yīng)力檢測(cè)等技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。在應(yīng)用方面，介紹了多個(gè)實(shí)際飛機(jī)