本書是高速鐵路行業(yè)發(fā)展的一本通俗讀本，是一本系統(tǒng)普及高鐵的科普讀物，里面涉及了輪軌高鐵、磁浮高鐵和超級高鐵等內(nèi)容。內(nèi)容全面、且思路新穎，具有較高實(shí)用價值，對促進(jìn)高鐵科學(xué)的普及有一定的社會意義。主要內(nèi)容有：(1)高鐵改變了社會。高鐵是人民群眾出行的重要交通工具，也是大眾交通工具。“交通強(qiáng)國，筑夢前行”，每天有數(shù)以億計(jì)的旅

城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及施工創(chuàng)新與實(shí)踐

本書由綜述篇，五個工程階段篇(包括勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收篇)，四個專題篇(包括行業(yè)綜述、發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量安全、新技術(shù)篇)組成。

全書分理論與應(yīng)用兩大部分：理論部分解析檢測項(xiàng)目原理并分析鋼軌病害成因，建立軌道幾何參數(shù)動力學(xué)模型；應(yīng)用部分創(chuàng)新構(gòu)建TQI量化管理體系，提出多源數(shù)據(jù)融合分析策略，研發(fā)動態(tài)超限診斷算法與分級預(yù)警機(jī)制，形成“檢測·分析·整治·驗(yàn)證”全流程管理框架。通過典型病害案例庫與復(fù)合不平順關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)立“時空域?qū)Ρ?多參數(shù)耦合”閉環(huán)分析

以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動城市軌道交通由傳統(tǒng)運(yùn)輸組織模式向互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的智能運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變。本書結(jié)合軌道交通研究及發(fā)展趨勢，以作者及其團(tuán)隊(duì)在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的基本特征、組織模式、運(yùn)營組織及管理相關(guān)理論和方

本書主要內(nèi)容包括昆明市軌道交通1號線西北延項(xiàng)目工程概況及隧道施工方案、隧道爆破振動及噪聲測試與分析、隧道水封光面爆破參數(shù)優(yōu)化與超欠挖控制技術(shù)研究及工程應(yīng)用、數(shù)碼雷管振動波形函數(shù)研究、爆破振動信號疊加與分析、隧道爆破數(shù)碼雷管微差影響因素分析。

本書共分6章，包括：既有地鐵隧道襯砌裂縫分布規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析，隧道襯砌振動波傳播特征與結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)規(guī)律研究，振動載荷作用下混凝土裂縫起裂-擴(kuò)展機(jī)理實(shí)驗(yàn)研究，裂紋起裂-擴(kuò)展判據(jù)及隨振動載荷的時效特征研究，地鐵振動載荷下隧道襯砌裂縫風(fēng)險評價研究，結(jié)論與建議。

本書依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自我國重載鐵路，情境客觀、內(nèi)容真實(shí)。全書分為11個模塊，具體為：我國重載鐵路概述、重載鐵路機(jī)車及控制技術(shù)、重載鐵路車輛及智能監(jiān)測、重載鐵路站場設(shè)備、重載鐵路線路設(shè)施、重載鐵路信號與通信設(shè)備、重載鐵路電力牽引供電設(shè)備、重載鐵路行車組織及列車運(yùn)行控制技術(shù)、重載鐵路煤炭運(yùn)

本教材連續(xù)被認(rèn)定為“十三五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。教材系統(tǒng)性地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、原理，檢查操作及故障處置等內(nèi)容，包括城市軌道交通車站設(shè)備概述，自動售檢票系統(tǒng)，電梯、自動扶梯及無障礙設(shè)施，站臺門系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站給排水系統(tǒng)，車站暖通與環(huán)控系統(tǒng)，低壓配電與照明系統(tǒng)共八個模塊。本書可作為

本書共六章：第1章主要介紹本書所研究課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章對土體本構(gòu)模型作了簡單的介紹和總結(jié)，同時重點(diǎn)介紹了近年來地鐵施工項(xiàng)目多采用的土體小應(yīng)變本構(gòu)模型；第3章詳細(xì)介紹了土體小應(yīng)變本構(gòu)模型參數(shù)的室內(nèi)試驗(yàn)方法及試驗(yàn)結(jié)果；第4章分析地鐵盾構(gòu)隧道下穿高鐵梁橋?qū)�橋墩的影響；�?章研究復(fù)雜群基坑開挖對地鐵及周邊環(huán)境的影響；