本教材為高等職業(yè)教育鐵道信號類專業(yè)教材，主要內容包括繼電器維護實訓、色燈信號機維護實訓、軌道電路維護實訓、轉轍機維護實訓等四個項目。 本書作為鐵道信號類專業(yè)教材，可作為鐵路職業(yè)教育各級學校教學用書，同時也可供鐵路鐵路現(xiàn)場信號工程技術人員和信號設備維修人員學習參考。

《車站自動控制系統(tǒng)維護》從行業(yè)未來發(fā)展，以實訓項目為主線，理論結合案例，介紹軌道交通車站設備在工作過程中的技術要求、與學生就業(yè)、職業(yè)相聯(lián)系，教材緊扣課程內容，做到以案例和實踐教學，通過這種模塊化教學手段，使學生能夠勝任今后工作任務，完成國家對高技能人才培訓的要求。

書以理論與實際運用結合為導向，根據(jù)多年城軌運輸生產實踐總結的寶貴經(jīng)驗，系統(tǒng)介紹了城軌列車運行圖編制方法。首先闡述了列車運行圖在城軌運營中的重要意義和作用，并總結了列車運行圖的特點和分類:深入分析了列車運行圖基本要素、影響因素以及相關概念;圍繞客流清分、開行方案制定、運行圖鋪畫、效果評估等環(huán)節(jié)，介紹了列車運行圖編制的全流

為加強電務車載設備維護管理，全面規(guī)范動車組、機車(含時速160公里動力集中型動車組)、軌道車電務車載設備檢測、維修、檢修、數(shù)據(jù)換裝、文件分析、軟件升級作業(yè)項目、步驟、標準和方法，進一步落實標準化作業(yè)，保證電務車載設備維護和作業(yè)質量，中國鐵路沈陽局集團公司電務部組織編寫了《電務車載設備維護作業(yè)指導書》。本作業(yè)指導書包含動

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡運營維護任重道遠。為保證高鐵列車在鄭州局集團公司管內安全運行，同時提高維護人員的業(yè)務技能，減少CTCS-3無線連接超時障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡運行質量，鄭州通信段依

《列車運行過程建模與先進控制方法》共7章。第1章概述了國內外高速列車的發(fā)展歷程、研究背景與意義，詳細探討了列車建模及先進控制方法的研究現(xiàn)狀，并闡述了該書的研究目的、內容及方法。通過深入分析動力學特性和控制策略，旨在提升列車運行安全性和控制性能，為后續(xù)研究奠定堅實基礎。第2章詳細分析了高速列車的動力學特性，包括牽引力、制

本書主要以使學生扎實掌握基本功為目標，注重學生職業(yè)能力、職業(yè)素質的培養(yǎng)，通過“教學做”一體化的教學模式，按照設備認知、維護作業(yè)、安全風險提示、組網(wǎng)能力及發(fā)展方向五個方面進行編排，為今后學生可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎。全書圍繞鐵道通信的日常維護展開設計，共分為十三章，包括通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、時鐘同步網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳

本書為先進軌道交通系列教材之一，全書不僅介紹了我國應用成熟的CTCS-2級和CTCS-3級列控系統(tǒng)的相關理論知識，還對前沿列控技術進行了詳細介紹，針對列車運行智能控制的基本概念、基本原理、關鍵技術，以及國際前沿的列車運行智能控制系統(tǒng)進行了全方位闡述，主要內容包括：列控技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、列車動力學基礎、列車運行智能控制

本聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導書及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標準，結合現(xiàn)場實際，明確了聯(lián)鎖試驗項目、內容、方法、注意事項及標準用語，以及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標準、質量記錄及職責分工，供各級聯(lián)鎖管理、聯(lián)鎖試驗人員參考使用。本書分為正文和附件，正文為聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導書，結合附件一“信號聯(lián)鎖關系試驗檢查表”分別對車站基本聯(lián)鎖關

本書根據(jù)相關規(guī)章制度，將相關設計施工標準、運營維護經(jīng)驗教訓進行總結歸納，目的是為介入人員提供技術參考，強化介入人才隊伍建設，提升介入人員工程設計方案審查、施工質量檢查、推進問題整改的工作能力，通過高質量的提前介入工作，為建設項目高質量高標準開通運營保駕護航，實現(xiàn)“一冊在手，重點不漏，標準統(tǒng)一，結果創(chuàng)優(yōu)”的目標。本書主要