本書針對(duì)室內(nèi)巖板斷裂鉸接成拱過(guò)程及其失穩(wěn)特征，隧道工程開(kāi)挖圍巖壓力拱形成機(jī)制及演化特征，連拱隧道分步開(kāi)挖圍巖壓力演化及偏態(tài)效應(yīng)，采動(dòng)覆巖復(fù)合壓力拱結(jié)構(gòu)演化特征及失穩(wěn)機(jī)制等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，得出的相關(guān)結(jié)論，對(duì)指導(dǎo)采掘工程擾動(dòng)圍巖穩(wěn)定性分析與控制以及類似工程實(shí)踐，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有一定的可控性，并且電動(dòng)汽車可以向電網(wǎng)放電為電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐。本書主要介紹電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的優(yōu)化調(diào)控策略，調(diào)控的范圍從分散電動(dòng)汽車、充電站到省域范圍內(nèi)大規(guī)模電動(dòng)汽車；調(diào)控的方式包括集中控制、分層控制和分布式控制；調(diào)控的目標(biāo)包括價(jià)格套利、削峰填谷、提高可再生能源發(fā)電消納能力和為電網(wǎng)提供調(diào)頻服

懸浮隧道是一種跨越水域的新型結(jié)構(gòu)形式。自從懸浮隧道的概念問(wèn)世以來(lái)，在過(guò)去的幾十年里，這種跨越水域的創(chuàng)新方案得到了國(guó)內(nèi)外專家的廣泛關(guān)注。本書的編寫，可以讓更多的人關(guān)注并研究懸浮隧道這一新型結(jié)構(gòu)，拋磚引玉，促進(jìn)懸浮隧道的發(fā)展。

本書主要分為五個(gè)部分內(nèi)容，第一章是引言，介紹了研究的目的、意義和國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀，第二章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩調(diào)研與分析。第三章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩影響因素與漆色研究，第四章是北京市環(huán)衛(wèi)車輛色彩設(shè)計(jì)體系構(gòu)建內(nèi)容，第五章是車輛色彩設(shè)計(jì)應(yīng)用與檢測(cè)。

《汽車專業(yè)英語(yǔ)》是一本覆蓋汽車結(jié)構(gòu)、維修、美容、維護(hù)、4S店、保險(xiǎn)、新能源等相關(guān)知識(shí)的全面的、綜合性的專業(yè)英語(yǔ)教材,包括十個(gè)單元，即汽車世界、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、汽車底盤、汽車電氣系統(tǒng)、汽車維護(hù)、汽車美容、汽車4S店、汽車年檢、汽車保險(xiǎn)、新能源汽車十個(gè)主題，每單元由口語(yǔ)會(huì)話、短文閱讀、專業(yè)詞匯、詞義猜測(cè)、語(yǔ)法回顧、小貼士和自我

本書共6章。第1章介紹了轉(zhuǎn)體施工法的基本概念及發(fā)展情況；第2章為轉(zhuǎn)體系統(tǒng)構(gòu)造及計(jì)算原理；第3章結(jié)合首座采用墩中轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的大樹村龍川江三線大橋，介紹了墩中轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的組成和計(jì)算方法；第4章介紹了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)；第5章介紹了大樹村龍川江三線大橋施工開(kāi)發(fā)出的一些新技術(shù)；第6章介紹了轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)和施工安全的有關(guān)內(nèi)容。

本教材根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫內(nèi)容，簡(jiǎn)化繁瑣的理論分析及結(jié)構(gòu)原理講解，側(cè)重維修、檢測(cè)以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對(duì)性和實(shí)用性。 全書以底盤的四大系統(tǒng)為主線，共分為十一個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知及工具使用，離合器的檢測(cè)與維修、手動(dòng)變速器的檢

本書以工程實(shí)際案例為切入點(diǎn)，介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分析的經(jīng)驗(yàn)分析法和系統(tǒng)理論分析法在發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)失效案例分析中的應(yīng)用，對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)生及技術(shù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分析具有一定的指導(dǎo)意義。針對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗特性的不確定性問(wèn)題，本書通過(guò)建模、理論推導(dǎo)得出此類發(fā)動(dòng)機(jī)的效率模型，使相關(guān)人員可以通過(guò)該模型計(jì)算

本書主要介紹了智能交通技術(shù)體系構(gòu)建、交通信號(hào)智能控制技術(shù)、智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下交通異常事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、道路交通智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的智能交通綜合信息應(yīng)用平臺(tái)設(shè)計(jì)、智能交通地理信息技術(shù)等內(nèi)容。本書可供從事交通管理、交通規(guī)劃、交通工程專業(yè)的科技人員參考,也可作為交通工程領(lǐng)域研究生、教師

為了能夠全面、系統(tǒng)地闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、功用、標(biāo)準(zhǔn)拆裝、常見(jiàn)故障以及維修，該教材以奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)為例、分九章介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修。第一章主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、分類、工作原理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)知識(shí)以及拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)常用工具；第二章和第三章從結(jié)構(gòu)、拆裝以及檢測(cè)與維修三個(gè)方面分別對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行了闡述；第四章至第七章對(duì)冷

沉管隧道時(shí)充分借用大自然水之力的奇妙工程方法,用水的浮力運(yùn)輸、用水的重力下沉、用水的推力連接。本書立足港珠澳大橋島隧工程建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，介紹了沉管隧道最前沿的科學(xué)技術(shù)和工程理念，以及背后隱藏的方法和思想，對(duì)將來(lái)其他類似工程具有良好的指導(dǎo)和參考價(jià)值。

通透肋式隧道是一種新型傍山隧道，在工程安全、環(huán)保、節(jié)能和景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一方面具有獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，已在實(shí)際工程中成功實(shí)踐。本書總結(jié)了黃塔桃高速公路龍瀑隧道（肋式單洞）、望東高速南山隧道（肋式連拱）的相關(guān)研究成果和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹通透肋拱式隧道結(jié)構(gòu)與技術(shù)特征、受力與變形規(guī)律、結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算理論與方法、施工力學(xué)行為演化規(guī)律、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本書論述了一種基于即時(shí)網(wǎng)絡(luò)通信的汽車輔助駕駛系統(tǒng)與評(píng)價(jià)機(jī)制。該系統(tǒng)的視頻信息分別由道路信息獲取攝像頭和駕駛員狀態(tài)信息攝像頭采集。全書共6章，分為兩個(gè)部分，第一部分（第1章~5章）介紹了一種輕量級(jí)的感興趣區(qū)域優(yōu)先級(jí)的設(shè)定方法和一種基于移動(dòng)終端的道路行人信息快速識(shí)別方法。嘗試改進(jìn)基于雙注意機(jī)制的深度學(xué)習(xí)算法對(duì)車輛和行人進(jìn)行

本書圍繞當(dāng)今最熱門的人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)，利用作者所帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域的深厚研發(fā)經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書較為全面的闡述的無(wú)人駕駛技術(shù)的要點(diǎn)，特別是在低速特定場(chǎng)景下應(yīng)用的方法。同時(shí)以實(shí)際案例為線索，所述技術(shù)包含車輛底層自動(dòng)化改造、傳感器感知與融合、決策與控制等全體系解決方案。書中的大量真實(shí)案例也將引導(dǎo)讀者避

傳統(tǒng)的GPS和捷聯(lián)慣導(dǎo)的組合技術(shù)中存在著一個(gè)基本矛盾，即高精度組合系統(tǒng)的可靠性和實(shí)時(shí)性較差，而實(shí)時(shí)性和可靠性好的組合系統(tǒng)精度較低。比如，RTK和捷聯(lián)慣導(dǎo)的組合系統(tǒng)精度很高，但是隨著定位位置到GPS基站距離的增加，系統(tǒng)的可靠性逐漸下降，且由于需要進(jìn)行整周模糊度解算而實(shí)時(shí)性較差，因此不能應(yīng)用于無(wú)區(qū)域限制的實(shí)時(shí)導(dǎo)航中；偽距和

從千米級(jí)冰川泥石流的內(nèi)動(dòng)力、孕育過(guò)程和致災(zāi)機(jī)制進(jìn)行分析診斷，內(nèi)動(dòng)力的研究在冰川地形地貌、物源侵蝕演化和融凍泥流作用的基礎(chǔ)上，分析千米級(jí)高差與搬運(yùn)過(guò)程的能量特點(diǎn)。結(jié)合高溫融雪降雨，研究團(tuán)隊(duì)利用地貌信息熵、InSAR、水力消融和運(yùn)動(dòng)沖擊等開(kāi)展冰川泥石流孕育過(guò)程診斷研究。在我國(guó)自有北斗系統(tǒng)的定位和通訊功能幫助下，作者對(duì)冰川泥

本書基于傳統(tǒng)汽車的起源與發(fā)展，全面而系統(tǒng)的論述了新能源汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，穿插思政文化素養(yǎng)培養(yǎng)，踐行文化自信打造特色職教文化，共分為9個(gè)項(xiàng)目，分別介紹了傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的的基本概念與發(fā)展、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、其他清潔能源汽車和電動(dòng)汽車、CNG汽車的使用、維護(hù)及其標(biāo)準(zhǔn)等。 根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的要求

本書共13個(gè)學(xué)習(xí)模塊，包括三軸五擋變速器解體、兩軸五擋變速器拆卸、球籠式萬(wàn)向傳動(dòng)裝置拆裝、驅(qū)動(dòng)橋拆裝、離合器控制部分檢測(cè)與維護(hù)、獨(dú)立懸架拆裝、輪胎專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、汽車四輪定位、減震器拆裝、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器拆裝、轉(zhuǎn)向系維護(hù)與調(diào)整、制動(dòng)器拆裝、制動(dòng)系維護(hù)與排氣。

本書共10個(gè)學(xué)習(xí)模塊，包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組拆裝及檢測(cè)、缸蓋與汽缸墊拆裝更換、活塞連桿組選配及組裝、曲軸飛輪組拆裝及檢測(cè)、氣門組拆裝、正時(shí)皮帶檢查和調(diào)整、正時(shí)鏈條檢查和調(diào)整、冷卻系統(tǒng)檢查與更換、潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查與更換。

本書共11個(gè)學(xué)習(xí)模塊，包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）檢修、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的檢修、安全氣囊的檢測(cè)與維修、電控懸架的檢測(cè)、自動(dòng)變速器認(rèn)知、液力變矩器與油泵檢測(cè)、行星齒輪機(jī)構(gòu)與換擋元件認(rèn)知、辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)檢測(cè)、拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)檢測(cè)、自動(dòng)變速器閥體清洗、直接換擋變速器（DSG）的檢修