《機械工程材料》從工程應用角度出發(fā)，闡述了金屬材料的結(jié)構、組織、性能及其影響因素等基本理論和基本規(guī)律，介紹了常用黑色金屬和有色合金的特點及應用，討論了機械零件的失效及選材等內(nèi)容。本書共分8章。第1章介紹金屬材料的力學性能，第2章介紹合金的結(jié)構與相圖，第3章介紹金屬材料的熱處理，第4～7章分別介紹碳鋼、合金鋼、鑄鐵和有色

本書以機電一體化系統(tǒng)的組成為主線，系統(tǒng)介紹了機電一體化系統(tǒng)各主要組成部分及其控制技術和控制策略，并通過實例詳細介紹了機電一體化系統(tǒng)的設計方法。本書在機械系統(tǒng)部件、執(zhí)行器、運動傳感器選擇方面有別于現(xiàn)有機電一體化書籍，如RV減速器、滾動導軌、自動化流水線機構、直線電機、行程和接近開關等都是較新的內(nèi)容。本書還著重采用三菱PL

本書圍繞一個典型的變速器試驗箱全套機械圖紙的設計，講解在機械設計工程實踐中利用AutoCAD2022中文版繪制從零件二維工程圖、裝配二維工程圖、零件三維工程圖到裝配三維工程圖全流程的思路與技巧。本書按機械設計流程共分三篇18章，各章之間緊密聯(lián)系、前后呼應。 本書可以作為初、中級AutoCAD用戶及有一定機械制圖基礎的技

本書根據(jù)職業(yè)院校人才培養(yǎng)要求編寫，講述了平面機構的運動簡圖及自由度、平面連桿機構、凸輪機構、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動、齒輪系、連接、軸、軸承、聯(lián)軸器和離合器等內(nèi)容。書中每單元后附有適量的習題，書后附有課程實驗，學校可根據(jù)實際情況選用。另外，為方便教學，書中配套視頻、動畫等數(shù)字資源，可掃描書中二維碼觀看學習；配套教學課件

本書針對SolidWorks2021中文版系統(tǒng)地介紹了草圖繪制、特征設計、裝配體設計、工程圖設計等方面的功能。內(nèi)容安排上采用由淺入深、循序漸進的原則。在具體寫作上，首先介紹相應章節(jié)的基礎知識，然后利用一個內(nèi)容較全面的范例來使讀者了解具體的操作步驟，該操作步驟翔實、圖文并茂，引領讀者一步一步完成模型的創(chuàng)建，使讀者既快又深

本書針對復雜裝備高可靠性設計中面臨的共性問題，對不確定性理論與方法展開了系統(tǒng)性研究，主要介紹了基于凸集理論的不確定性度量模型、全局敏感性分析方法和不確定性計算反求方法，建立了不確定性分析基本框架和軟件平臺，并開展了考慮個體差異的外骨骼機器人系統(tǒng)助力功效驗證與評估工作。

本書為適應現(xiàn)代機械產(chǎn)品和結(jié)構的動力學分析及動態(tài)設計需要，結(jié)合作者多年的科研和教學實踐撰寫而成。本書主要闡述高等機械系統(tǒng)動力學的結(jié)構與系統(tǒng)。全書共6章，主要內(nèi)容包括機械系統(tǒng)動力學概述、齒輪結(jié)構動力學、凸輪結(jié)構動力學、軸承動力學、轉(zhuǎn)子動力學分析方法與模型、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學分析與控制等。

本書基于離散元仿真技術和試驗對刮板輸送機運載系統(tǒng)的力學效應、磨損和耐磨策略進行分析，主要內(nèi)容包括：構建了煤顆粒的離散元模型和刮板輸送機運載系統(tǒng)的剛散耦合模型，著重探索了刮板輸送機運載系統(tǒng)的受力特征及磨損效應，包括煤散料的分布特征、散料壓縮力的分布特征、煤散料對主要部件的載荷特征以及復雜工況下典型的接觸力學效應；結(jié)合以上

微動是指緊配合或間隙配合部件在各種振動環(huán)境（如機械振動、電磁振動、冷熱循環(huán)、流致振動、人體運動等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對運動，其幅值通常在微米量級。微動可導致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動、界面污染、振動噪聲增加等現(xiàn)象.本專著以西南交通大學微動研究團隊近15年的研究成果為主，結(jié)合目前國際學術界的最新研究

本書根據(jù)高職高專人才的培養(yǎng)目標、教育部關于《高職高專教育機械設計基礎課程教學的基本要求》及高等職業(yè)教育教學和改革的要求，參照最新頒布的相關國家標準和職業(yè)技能等級考核標準，并結(jié)合編者多年從事教學、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗編寫而成。 本書以“分析、設計典型的機械傳動裝置”作為任務驅(qū)動，將任務劃分為各個項目，按項目目標、項目描述、項目