本書分為3個部分：第1章與第2章回顧并梳理城市和城市交通發(fā)展的脈絡(luò)、城市交通的特征與城市交通理論研究的歷程；第3章和第4章在梳理城市交通理論的適應性和創(chuàng)新需求基礎(chǔ)上，提出基于適配性和可調(diào)節(jié)性的交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與運行體系框架；第5章到第8章則分別從供給端與需求端介紹多模式復合交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與計算的具體方法，以及面向個體行為的城市交通需求管理體系設(shè)計與需求調(diào)節(jié)方法。