本書(shū)是高速鐵路行業(yè)發(fā)展的一本通俗讀本，是一本系統(tǒng)普及高鐵的科普讀物，里面涉及了輪軌高鐵、磁浮高鐵和超級(jí)高鐵等內(nèi)容。內(nèi)容全面、且思路新穎，具有較高實(shí)用價(jià)值，對(duì)促進(jìn)高鐵科學(xué)的普及有一定的社會(huì)意義。主要內(nèi)容有：(1)高鐵改變了社會(huì)。高鐵是人民群眾出行的重要交通工具，也是大眾交通工具�！敖煌◤�(qiáng)國(guó)，筑夢(mèng)前行”，每天有數(shù)以億計(jì)的旅

本書(shū)將地鐵工程全生命周期劃分為決策、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維四個(gè)階段，首先采用風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論對(duì)此四個(gè)階段的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并基于DEMATEL法篩選出影響地鐵工程全生命周期各階段質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素；隨后利用結(jié)構(gòu)方程模型（SEM）對(duì)地鐵工程全生命周期各階段質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的作用路徑進(jìn)行實(shí)證研究，詮釋地鐵工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)理，并獲得

城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及施工創(chuàng)新與實(shí)踐

本書(shū)由綜述篇，五個(gè)工程階段篇(包括勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收篇)，四個(gè)專題篇(包括行業(yè)綜述、發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量安全、新技術(shù)篇)組成。

全書(shū)分理論與應(yīng)用兩大部分：理論部分解析檢測(cè)項(xiàng)目原理并分析鋼軌病害成因，建立軌道幾何參數(shù)動(dòng)力學(xué)模型；應(yīng)用部分創(chuàng)新構(gòu)建TQI量化管理體系，提出多源數(shù)據(jù)融合分析策略，研發(fā)動(dòng)態(tài)超限診斷算法與分級(jí)預(yù)警機(jī)制，形成“檢測(cè)·分析·整治·驗(yàn)證”全流程管理框架。通過(guò)典型病害案例庫(kù)與復(fù)合不平順關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)立“時(shí)空域?qū)Ρ?多參數(shù)耦合”閉環(huán)分析

以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動(dòng)城市軌道交通由傳統(tǒng)運(yùn)輸組織模式向互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的智能運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變。本書(shū)結(jié)合軌道交通研究及發(fā)展趨勢(shì)，以作者及其團(tuán)隊(duì)在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的基本特征、組織模式、運(yùn)營(yíng)組織及管理相關(guān)理論和方

本書(shū)主要內(nèi)容包括昆明市軌道交通1號(hào)線西北延項(xiàng)目工程概況及隧道施工方案、隧道爆破振動(dòng)及噪聲測(cè)試與分析、隧道水封光面爆破參數(shù)優(yōu)化與超欠挖控制技術(shù)研究及工程應(yīng)用、數(shù)碼雷管振動(dòng)波形函數(shù)研究、爆破振動(dòng)信號(hào)疊加與分析、隧道爆破數(shù)碼雷管微差影響因素分析。

城市軌道交通信號(hào)設(shè)計(jì)，包括正線車站、車輛段停車場(chǎng)以及試車線的信號(hào)設(shè)計(jì)，是城市軌道交通信號(hào)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。本書(shū)密切結(jié)合城市軌道交通信號(hào)設(shè)計(jì)工作的實(shí)際，全面地?cái)⑹隽顺鞘熊壍澜煌ㄐ盘?hào)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的基本內(nèi)容和基本方法，包括城市軌道交通信號(hào)設(shè)計(jì)綜述、信號(hào)設(shè)備平面布置設(shè)計(jì)、聯(lián)鎖表設(shè)計(jì)、光電纜徑路圖設(shè)計(jì)、室內(nèi)信號(hào)設(shè)備布置圖設(shè)計(jì)、電路圖設(shè)

本書(shū)共分6章，包括：既有地鐵隧道襯砌裂縫分布規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析，隧道襯砌振動(dòng)波傳播特征與結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律研究，振動(dòng)載荷作用下混凝土裂縫起裂-擴(kuò)展機(jī)理實(shí)驗(yàn)研究，裂紋起裂-擴(kuò)展判據(jù)及隨振動(dòng)載荷的時(shí)效特征研究，地鐵振動(dòng)載荷下隧道襯砌裂縫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究，結(jié)論與建議。

本書(shū)依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來(lái)自我國(guó)重載鐵路，情境客觀、內(nèi)容真實(shí)。全書(shū)分為11個(gè)模塊，具體為：我國(guó)重載鐵路概述、重載鐵路機(jī)車及控制技術(shù)、重載鐵路車輛及智能監(jiān)測(cè)、重載鐵路站場(chǎng)設(shè)備、重載鐵路線路設(shè)施、重載鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、重載鐵路電力牽引供電設(shè)備、重載鐵路行車組織及列車運(yùn)行控制技術(shù)、重載鐵路煤炭運(yùn)