《船舶焊接實訓指導手冊》共分三個模塊，包含13個項目44個任務。模塊一介紹了船舶材料焊接的基本知識，以及船舶焊條電弧焊、船舶鎢極氬弧焊等手工焊接方法的工藝特點和操作方法；模塊二介紹了船舶埋弧焊及機器人焊接的特點和方法；模塊三介紹了船舶焊接檢驗的相關知識，外觀檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷的特點及操作方法

本書通過實訓，使學生掌握船舶鉗工基本操作技能，為今后機械設備的安裝和檢修，保證各種機械設備的正常運轉，打下扎實的基礎。本書包括劃線、金屬鏨削，鋸割，銼削，鉆孔、擴孔、锪孔和鉸孔，攻絲和套絲，刮削和研磨，銼配合與裝配修理基本知識等9本分內(nèi)容。本書可作為中等職業(yè)技術學校、技校的教材，也可作為船舶與海洋工程及鋼結構企業(yè)職工培

本書講述的是第二次世界大戰(zhàn)之后，皇家海軍戰(zhàn)艦的發(fā)展及其面對的難關。全書以D.K.布朗先生的職業(yè)生涯為依托，更注重戰(zhàn)艦的設計過程，從預算，到設計，到審查，再到戰(zhàn)艦入水，其中經(jīng)歷的流程煩不勝煩，項目隨時可能在任一步驟流產(chǎn)。在性能和預算的雙重壓力下，英國皇家海軍在航空母艦、護衛(wèi)艦、驅逐艦以及潛艇方面都進行了積極的探索，也交出

本書共10章，內(nèi)容包括我國沿海港口軟土地基分布及工程特性，軟土地基的變形計算，軟土地基的承載力計算，軟土地基的穩(wěn)定性分析，沿海港口工程軟土地基常用處理方法，吹填地基排水動力固結技術，軟土地基組合樁加固技術，淤泥質吹填土固結技術，沿海港口工程軟土地基測試技術和沿海港口工程軟土地基加固典型實例。

本書提出高壓大容量供配電系統(tǒng)電能質量動態(tài)優(yōu)化控制技術，突破諧波與勵磁涌流主動抑制技術，提出大容量船舶多源電站主動互補機制與功率優(yōu)化分配技術，實現(xiàn)多源互動提升穩(wěn)定裕度，建立綜合電力系統(tǒng)源網(wǎng)載分級控制架構與協(xié)調(diào)自主趨優(yōu)化控制技術，解決了船舶全工況穩(wěn)定、優(yōu)質運行的技術難題。提出基于數(shù)據(jù)與物理混合模型的系統(tǒng)故障分層遞進智能診斷

2019年版交通運輸工程造價工程師職業(yè)資格考試用書修訂內(nèi)容匯編（ 水運篇）

操縱性是自主水下航行器(AUV)的重要性能指標之一，它代表了AUV保持和改變運動狀態(tài)的能力。本書建立AUV操縱運動數(shù)學模型，分析流體動力計算方法，介紹操縱性分析方法；分別針對回轉體型AUV、撲翼推進型AUV和翼身融合水下滑翔機的操縱特點，進行操縱性仿真分析；建立在海流和波浪影響下的六自由度操縱運動數(shù)學模型，仿真分析海洋

《船體制圖》是船舶與海洋工程專業(yè)的一門必修基礎課。然而，目前國內(nèi)的教材基本沿用上世紀80年代的知識體系，內(nèi)容陳舊、知識面窄且錯誤較多，不能適應當下現(xiàn)代化船舶設計和制造的需求。本教材不僅介紹船體圖樣表達的內(nèi)容、方法和特點，以及船體制圖的有關**標準和規(guī)范規(guī)定，對識讀和繪制船體型線圖、總布置圖、結構圖、分段劃分圖的方法和步

本書共分10章。第1章對自主水下航行器介紹；第2章介紹自主水下航行器導航技術；第3章介紹自主水下航行器控制技術；第4章介紹水下航行器導航與控制仿真技術；第5章介紹自主水下航行器協(xié)同導航技術；第6章介紹于信息熵的協(xié)同導航算法；第7章介紹滾動時域估計的多AUV協(xié)同定位算法；第8章介紹自主水下航行器圖像伺服跟蹤控制技術；第9

高樁碼頭是我國港口建設60多年來采用早、應用廣泛的碼頭形式，也是江蘇沿江沿海碼頭主要采用的結構形式，且完成的沿江沿海碼頭加固改造工程均為高樁碼頭�！督�蘇沿江沿海港口高樁碼頭加固改造技術與實踐》針對江蘇沿江沿海高樁碼頭的加固改造進行分析研究，結合江蘇省已實施的沿江沿海碼頭結構加固改造統(tǒng)計資料，重點從碼頭加固改造檢測評估技