數(shù)千年來，人們都夢想著近距離接觸月球。登月會給人類增添許多新的本領，是人類的航天事業(yè)突破地球低軌道之后的必經之路。全書共十竟，以月球的價值為主題,探討了關于人類從前怎樣奔向月球、有何發(fā)現(xiàn)，以及人類為了重返月球所做的各種努力。人類登上月球這一奮斗過程中的許多次走走停停、起起落落，在作者筆下串聯(lián)起來。其中，最重要的內容是人

本書是以中國航空發(fā)動機集團研發(fā)體系建設為背景，以國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)為研究對象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動機研發(fā)的技術決策和運營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產品三個維度，對國外航空發(fā)動機研發(fā)管理情況進行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動機發(fā)展整體概貌，總結了國家層面航空發(fā)動機研發(fā)管理的特點；重點跟蹤國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《航空燃料燃燒及其化學動力學》闡述了燃燒化學動力學相關基礎知識及常用燃燒仿真和實驗檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機理的構建、優(yōu)化及應用展開分析，對航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進行了系統(tǒng)研究。主要內容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎理論、燃燒診斷技術等概況，燃料燃燒反應機理的構建、驗證及優(yōu)化思想和相關燃燒動力學基礎，

航天作為當今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高技術領域之一，是國家綜合實力和大國地位的重要體現(xiàn)。《低空探測與監(jiān)視管理技術》一書，主要是對當前低空空域監(jiān)視管理進行了較為全面的介紹。本書共分４章，內容包括低空空域定義、劃分以及運行標準；低空空域探測設備、探測環(huán)境因素、關鍵技術以及國內外發(fā)展情況；低空監(jiān)視管理思路，低空空域監(jiān)視應

本書以探月工程科技重大專項為支撐，以國內從事重大專項工程研制的核心單位和權威專家團隊的科研成果為基礎，總結我國在月面自動采樣返回探測器技術方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對在多年航天工程實踐中提出的新理論、新方法和新應用。

本書在對當前測姿技術的常用方法與研究熱點、基于地磁探測的幾種方法和組合系統(tǒng)的國內外發(fā)展動態(tài)、飛行體飛行姿態(tài)參數(shù)的相關理論進行梳理分析的基礎上，分別對基于地磁探測的載體姿態(tài)測量基本原理與方法、基于薄膜線圈式磁傳感器的載體轉速測量方法、基于十二加速度計的慣性測量方法、基于磁強計/陀螺組合的姿態(tài)參數(shù)測試方法、轉臺模擬實驗和算

在人類的歷史長河中，月球一直讓我們感到遙不可及，它看似小巧，但遠在天邊。古希臘時期，人們認為漫步月球簡直是天方夜譚，甚至到19世紀末仍有人質疑人類能否飛往太空。然而，1969年7月20日美國登月成功，開啟了人類太空探索的新紀元。從此以后，人類開劃并完成了大量具有歷史意義的太空星球探索任務，人類也許能在比我們過去所想象的

本書的學科領域是航空宇航科學與技術，具體的屬于飛機維修領域。本書闡述民用飛機典型機載部件故障診斷和剩余壽命預測的基本原理，面向飛機維修行業(yè)的實際需求，重點介紹由作者團隊原創(chuàng)的基于解析模型和數(shù)據(jù)驅動兩大方面的故障診斷和剩余壽命預測技術。在介紹算法和理論的過程中，還穿插了豐富應用實例予以佐證，實用性很強，對推動民用飛機維修

此手冊內容包含先進航空發(fā)動機設計用金屬材料性能數(shù)據(jù)以及金屬材料力學性能數(shù)據(jù)的處理與表達方法，共涉及39種牌號(46個品種)金屬材料，包括12種變形高溫合金、3種粉末高溫合金、1種彌散強化高溫合金、12種鑄造高溫合金、8種高溫鈦合金和3種結構鋼等；涵蓋室溫和高溫條件下的短時力學、持久/蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴

本書中回顧了60多年來國內外衛(wèi)星激光雷達及激光測高幾何檢校技術的發(fā)展歷程，依托作者多年來在衛(wèi)星激光檢校方面的理論沉淀及已開展的國產系列衛(wèi)星載荷在軌檢校的實踐經驗，對衛(wèi)星激光測高的幾何誤差源包括指向誤差、測距誤差、大氣延遲誤差、潮汐改正誤差、姿軌數(shù)據(jù)誤差等方面進行系統(tǒng)分析，構建了適用于閾值和全波形兩種體制激光通用的激光測