本書圍繞現(xiàn)代航空燃氣輪機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動力學設計過程中所發(fā)現(xiàn)的典型問題，闡述了轉(zhuǎn)子及支承結(jié)構(gòu)特征、運動狀態(tài)、力學特性之間的內(nèi)在力學行為，對結(jié)構(gòu)非連續(xù)性及其力學特性在不同載荷環(huán)境下的變化規(guī)律進行了系統(tǒng)分析，提出了界面連接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)共振轉(zhuǎn)速分布、動力響應變化的穩(wěn)健性設計方法。通過近年來國內(nèi)外工程應用示例，介紹了轉(zhuǎn)子界面接觸狀

本書主要內(nèi)容包括：空間交會的相對運動動力學、基于形狀法的連續(xù)推力空間交會軌跡設計與優(yōu)化、基于主矢量理論的橢圓軌道交會最優(yōu)脈沖序列求解、空間非合作目標交會的多約束魯棒軌跡規(guī)劃與反饋運動規(guī)劃、僅測角交會的導航與制導、空間非合作目標自主視線交會的制導與控制、平動點軌道交會軌跡控制等。

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請專利5項，已獲授權(quán)2項。主持和參與多項國家級科研項目，曾獲國家級國防科學技術(shù)三等獎和陜西省科學技術(shù)三等獎等獎項。

王春龍，中國人民解放軍32180部隊，高級工程師，首批科技人才，中國兵工學會電子專業(yè)委員會委員，發(fā)表學術(shù)論文40余篇，主持各類項目50余項。

劉肩山，長沙航空職業(yè)技術(shù)學院無人機專業(yè)教師，長期從事無人機教學工作。先后發(fā)表學術(shù)論文6篇，參與編寫教材3部。

本書面向飛行器設計專業(yè)本科生教學需求，力求闡明飛行器優(yōu)化設計基本的優(yōu)化數(shù)學原理及先進方法，并要求學生結(jié)合具體算法能自行推導大部分公式。第1章緒論，闡述飛行器優(yōu)化設計的任務和意義，介紹飛行器優(yōu)化設計問題的數(shù)學模型，概述結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計基本方法；第2章為飛行器優(yōu)化設計的數(shù)學基礎；第3章無約束優(yōu)化方法；第4章為約束優(yōu)化方法；第5

本書內(nèi)容包含：歡迎來到機場；塔臺；坐飛機出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機上；降落了；登機啦；飛機庫；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？

本書主要內(nèi)容包括了無人機的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導航飛控、飛行操作與維護、無人機航空攝影的特點、攝影測量的基本理論、產(chǎn)品獲取方法與流程、無人機傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、實景三維建模、實景三維測圖技術(shù)、無人機測繪技術(shù)應用領(lǐng)域等知識。

本書基于中國民用航空器維修人員考試中關(guān)于空氣動力學和飛行原理學習的具體要求，系統(tǒng)地介紹了空氣動力學的基本原理和航空飛行理論。本書注重厘清基本概念和原理并進行定性分析，力求做到概念清楚、理論正確、知識點全面、突出實用性、注重理論和實踐相結(jié)合。本書分為8個模塊，包括大氣環(huán)境、大氣基本原理、機翼形狀和參數(shù)、空氣動力、高速飛行

本教材將從航空航天復合材料的特殊性、種類、應用及發(fā)展趨勢出發(fā)，闡述航空航天復合材料的成分、組織和成型工藝之間的關(guān)系，圍繞常用航空航天復合材料，如輕質(zhì)金屬、陶瓷、聚合物等，從材料的性質(zhì)及應用環(huán)境出發(fā)，闡述制備方法及工藝，建立材料設計的系統(tǒng)思維，從組成與結(jié)構(gòu)的關(guān)系分析材料的性能，從獲得的材料性質(zhì)出發(fā)選擇制備方法，分析力學原