本書將從水色遙感(MODIS衛(wèi)星網格化葉綠素濃度遙感數(shù)據(jù)可視化)、海溫遙感(衛(wèi)星融合全球海表溫度變化分析)、海面風場遙感(海洋二號衛(wèi)星散射計沿軌風場數(shù)據(jù)的可視化)、海浪遙感(多源衛(wèi)星高度計有效波高數(shù)據(jù)的現(xiàn)場真實性檢驗)四個代表性案例出發(fā)，指導學生從世界各大遙感網站和數(shù)據(jù)中心獲取數(shù)據(jù)資料，讓學生逐步熟悉常用海洋遙感數(shù)據(jù)的

本書是里奇·斯托維爾EmergencyManeuverTraining-ControllingYourAirpIaneDuringACrisis的中文譯著,已取得原著作者的翻譯授權,由中國民航飛行學院翻譯。全書分為13章,包括應急機動訓練,基本空氣動力學,滾轉、偏航和俯仰,俯仰和功率,曲線飛行,失速,螺旋,過坡度,操縱

本書面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定常空氣動力問題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩恿�數(shù)值計算、設計優(yōu)化方法與技術。全書分為9章，第1章主要介紹非定�？諝鈩恿τ嬎闩c優(yōu)化的概念和研究進展；第2章和第3章闡述非定�？蓧嚎s、不可壓縮空氣動力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結構動態(tài)網格變形方法和非結構動態(tài)嵌套網格技術；第6章為飛行

本書闡述和分析了各類飛行器結構實驗中的力學問題，介紹了全生命周期中飛行器結構在不同任務剖面下的復雜載荷環(huán)境，總結了當前飛行器力學實驗中常用測量方法及其原理，最后給出了實驗力學在飛行器強度驗證中的典型工程應用。

本書面向大型復雜航天器高精度控制問題，提出一類新概念航天器——浮體式航天器，并閘述了其總體設計與控制方法，主要內容包括浮體式航天器的定義及設計要點、運動控制建模、整體穩(wěn)定控制和主從協(xié)同控制系統(tǒng)設計等。

本書圍繞航空發(fā)動機及航改燃機健康管理系統(tǒng)主題，介紹該系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)構建、方案設計、關鍵技術及工程應用方法等。

本書共收錄詞條21000余條，每個詞條由縮略語、英文全稱和中文釋義組成，主要包括航空發(fā)動機與燃氣輪機本身及其相關內容，突出技術研發(fā)與科研管理兼顧、技術預研與型號研制兼顧、機構名稱與職位稱謂兼顧。

本書是關于航空發(fā)動機風扇/壓氣機試驗的專著，主要針對航空發(fā)動機風扇/壓氣機試驗所涉及的關鍵要素進行論述，介紹試驗設備、試驗方法、試驗測量、試驗結果處理與分析、試驗流程與控制、試驗常見問題與處理等重要內容，并對未來先進試驗技術的發(fā)展方向進行展望。

本書對航空發(fā)動機露天試驗的相關內容進行了介紹。從試驗背景和驗證目的出發(fā)，對試驗原理、試驗內容、試驗要求、試驗流程、測試和評價方法、試驗設備等方面進行了分析論述。

本書結合工程實際，并根據(jù)航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制的特點和工程過程，對航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制各階段的驗證、確認和測試活動進行了描述，對電子控制器測試和試驗、控制軟件的測試、燃油泵及液壓機械裝置的試驗、傳感器和電氣部件的試驗、燃油及控制系統(tǒng)的綜合試驗以及裝機試驗的試驗目的、試驗方法和試驗內容進行了閘述。