本書在系統(tǒng)總結長征系列各型號運載火箭發(fā)射試驗技術安全工作經驗教訓基礎上，圍繞發(fā)射場任務，按照列的全、找的準、說的透、理的清、管得住等要求，識別分析發(fā)射場試驗全過程存在的危險源、薄弱環(huán)節(jié)，總結歸納、整理出各階段工作的技術安全要求及現場技術安全檢查內容。本書由中國運載火箭技術研究院組織安全生產管理人員參與編寫。

《無人機應用技術專業(yè)國家技能人才培養(yǎng)工學一體化課程標準》由教材辦依托技工教育和職業(yè)培訓教學指導委員會及相關技工院校組織開發(fā)，由人力資源社會保障部頒布�！稛o人機應用技術專業(yè)國家技能人才培養(yǎng)工學一體化課程標準》依據《國家技能人才培養(yǎng)工學一體化課程標準開發(fā)技術規(guī)程》編寫，是技工院校開展工學一體化技能人才培養(yǎng)模式工作的教學文件

教材內容依據該職業(yè)國家基本職業(yè)培訓包(指南包課程包)，按照國家職業(yè)技能等級認定培訓教材編制規(guī)程編寫。高級內容包括飛行前準備(作業(yè)方案執(zhí)行、載荷設備調試、飛行前檢查)、飛行實施(超視距航線飛行、視距內機動航線、緊急情況處置)以及飛行后工作(作業(yè)數據處理、維護)等。近幾年，隨著無人機應用范圍的逐漸擴大，無人機行業(yè)發(fā)展迅猛，

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《航空器消防救援真火實訓系統(tǒng)檢測規(guī)范》旨在規(guī)范和指導航空器消防救援真火實訓系統(tǒng)檢測工作，統(tǒng)一檢測標準。標準內容共分為十四章，主要包括總則、術語和縮略語、一般規(guī)定、檢測環(huán)境、檢測條件、基本情況檢測、場地檢測、航空器模型檢測、點火系統(tǒng)檢測、燃料系統(tǒng)檢測、控制系統(tǒng)檢測、配電系統(tǒng)檢測以及輔助系統(tǒng)檢測。本標準在編制過程中，總結了

本書是國內首部空中交通復雜性研究的學術專著，綜合反映了作者十年來的理論研究和實踐成果�？罩薪煌◤碗s性是空中交通態(tài)勢的本質屬性，不但是空中交通管制工作負荷的主要驅動因素，也從基礎上限定了空中交通系統(tǒng)服務能力�？罩薪煌◤碗s性的科學評價是實現空中交通精細化管理的關鍵，也是智能化空中交通管理得以實現的前提，一直以來是空管領域基

本書是對當前飛機滑水研究前沿的理論總結，基于多年來飛機沖偏出跑道事故統(tǒng)計，提出天氣原因和道面條件對飛機偏離事故具有重要影響，結合理論分析和數值模擬方法對道面平整度、積水厚度、側風等滑水現象的影響因素進行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機輪胎相互作用機理，最后結合正態(tài)云模型建立了飛機滑水風險量化分析方法，形成了從理論研究到道

《航空器重量與平衡控制研究》這本專著將研究航空器重量與平衡控制中的管理和技術，分析民用航空領域在航班服務中實施重量與平衡控制的方法。內容涵蓋航空器重量與平衡控制理論、我國和世界主要航空運輸國家相關規(guī)章的理論研究、全球載重平衡典型事故案例分析，以及航空運輸企業(yè)載重平衡實踐經驗總結等內容。2019年11月《航空器重量與平衡

在對眾多種類的材料力學性能表征模型進行綜述性分析研究的基礎上，基于某型航空先進發(fā)動機各類材料服役力學性能數據的分散性較大和應用環(huán)境復雜等特征，通過分析、研究和驗算，本書為該型航空先進發(fā)動機各類關鍵材料服役力學性能優(yōu)化提供了適應性較強的表征模型推薦，性能表征模型包含具體表征方程及相關參數的物理含義和確定方法。同時，模型表