本書共分8章，并附條文說明。書中明確了水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的定義，重點(diǎn)介紹了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理職能配置、質(zhì)量職責(zé)、質(zhì)量管理流程、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理和提升措施等內(nèi)容，對參建各方在水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)施的重要環(huán)節(jié)中提出了推薦性的流程和要求等。

本書主要內(nèi)容包括：船舶基本設(shè)計(jì)、船型發(fā)展、船級社、鋼材、其他船舶建造材、材料的試驗(yàn)、船舶所受到的力、船舶建造中應(yīng)用的焊接和切割工藝等。

《游艇實(shí)操》內(nèi)容豐富，知識全面，內(nèi)容編排具有針對性和實(shí)用性，注重實(shí)際操作，緊靠教學(xué)大綱，理論與實(shí)踐相結(jié)合，適合大學(xué)及院校進(jìn)行教學(xué)，是游艇公司和游艇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行游艇培訓(xùn)的重要教材，也是游艇從業(yè)人員和游艇愛好者的參考書。《游艇實(shí)操》共有十一章，內(nèi)容主要包括游艇基本安全知識、游艇操縱技術(shù)、游艇靠離泊位的方法、游艇纜繩的使用、

本書以海上搜救和海上搜救國際合作內(nèi)涵、類型、功能、特征以及動因界定為切入點(diǎn)，在對全球海上搜救系統(tǒng)和中國海上搜救體系全面介紹的基礎(chǔ)上，深入系統(tǒng)闡述了中國參與海上搜救國際合作的必要性與可行性，科學(xué)評估了近年來中國參與海上搜救國際合作所取得的成就和存在的不足以及阻礙因素，通過總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒國際上其他國家和地區(qū)海上搜救合作

先進(jìn)的海洋運(yùn)載器自適應(yīng)能力和自治程度正在得到不斷提升，可以執(zhí)行更高端的海上任務(wù)。遠(yuǎn)程遙控海洋運(yùn)載器由于受到經(jīng)濟(jì)成本、人類現(xiàn)有操作技能的限制，在性價(jià)比方面已經(jīng)不再具有優(yōu)勢。另外，水面和水下自主航行器在成本和人為操作干涉方面大幅度降低，有著巨大潛力�？�洛斯·C·因紹拉爾德著的《海洋無人航行器智能

本書為高技術(shù)船舶與深海技術(shù)裝備系列之一。本書分別闡述載人潛水器支持母船的總體設(shè)計(jì)、舾裝設(shè)計(jì)、內(nèi)裝設(shè)計(jì)、輪機(jī)設(shè)計(jì)、母船功能等方面的內(nèi)容，主要介紹了載人潛水器支持母船的設(shè)計(jì)與制造，內(nèi)容以國內(nèi)載人潛水器支持母船的研究成果和新進(jìn)展為主，反映了目前我國載人潛水器船的研究特色和水平。

本書為高技術(shù)船舶與深海技術(shù)裝備系列之一。大型醫(yī)院船是現(xiàn)代海軍的重要標(biāo)志之一。目前，世界上共有美國、英國、加拿大、日本、中國等少數(shù)國家擁有具有遠(yuǎn)海醫(yī)療救護(hù)能力的醫(yī)院船。本書主要介紹了醫(yī)院船的設(shè)計(jì)與制造，內(nèi)容以醫(yī)院船的研究成果和新進(jìn)展為主，反映了目前我國醫(yī)院船設(shè)計(jì)的研究特色和水平。

本書收錄了全球范圍內(nèi)設(shè)計(jì)建造的多種優(yōu)秀船型，包括液貨船、散貨船、集裝箱船、客船、滾裝船、工程船、部輪等船型。絕大部分船型技術(shù)含量高，制造難度大，代表了現(xiàn)代造船業(yè)的最高水平。其中，部分中國船型已達(dá)到了同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平。

本書通過堤防潰決機(jī)理及過程到潰堤水沙運(yùn)動過程的水槽試驗(yàn)研究分析，建立了平面二維潰堤水流數(shù)學(xué)模型，成功通過水槽試驗(yàn)研究，并將該模型應(yīng)用于實(shí)踐。本書主要內(nèi)容包括：緒論、提防潰決機(jī)理及過程、潰堤水沙運(yùn)動過程水槽試驗(yàn)研究、平面二位潰堤水流數(shù)學(xué)模型、平面二維潰堤水沙運(yùn)動過程數(shù)學(xué)模型及應(yīng)用。本書可供水利工程、流體力學(xué)、泥沙工程等專