本書系統(tǒng)地介紹了船舶螺旋槳空化試驗(yàn)技術(shù)相關(guān)的研究方法、判斷方法及空化危害的解決方法,內(nèi)容包括船舶螺旋槳空化研究的歷史、螺旋槳空化的特點(diǎn)與危害、螺旋槳空化研究的試驗(yàn)設(shè)施、空化現(xiàn)象研究的相似原理、螺旋槳模型空化現(xiàn)象模擬及測量分析方法、螺旋槳空化噪聲試驗(yàn)測量與分析方法、實(shí)船螺旋槳空化試驗(yàn)測量方法、螺旋槳空化危害的衡準(zhǔn)及解決措

本書從生態(tài)航道建設(shè)的指標(biāo)體系研究出發(fā)，歸納了貴州省在建設(shè)生態(tài)航道層面的研究成果，全書共分為6章。第1章闡述了生態(tài)航道的建設(shè)背景；第2章介紹了國內(nèi)外有關(guān)河流健康評價(jià)與生態(tài)航道評價(jià)方面的研究進(jìn)展；第3章總結(jié)了貴州省通航河流狀況及其面臨的生態(tài)保護(hù)形勢；第4章闡述了航道開發(fā)建設(shè)所產(chǎn)生的生態(tài)效應(yīng)；第5章構(gòu)建了貴州省生態(tài)航道建設(shè)的

自晚明以降，歐洲傳教士踏上東方土地，他們不僅帶來了異域的文化與信仰，更憑借先進(jìn)的科技，繪制出一幅幅包括精確比例尺、經(jīng)緯度及水深數(shù)據(jù)的海圖；與此同時(shí)，中國官方海圖亦悄然蛻變，掙脫了傳統(tǒng)方志的桎梏，展現(xiàn)出前所未有的多樣性。海圖不僅是地理信息的載體、科技進(jìn)步的見證，更是時(shí)代變遷、文化交流的鏡像，映射出國家意志與海洋戰(zhàn)略的微妙

1845年，大英帝國如日中天，也是風(fēng)帆戰(zhàn)艦最為輝煌的時(shí)代。59歲的約翰·富蘭克林爵士率領(lǐng)幽冥號和恐怖號以及129人的隊(duì)伍前往北極探索西北航道。這支裝備精良、人員配置極高的皇家探險(xiǎn)隊(duì)卻詭異地消失在了茫茫冰海。無數(shù)人，無數(shù)支探險(xiǎn)隊(duì)，無數(shù)次的搜尋都沒有找到這兩艘船。直到170年后真相才逐漸浮出水面&hellip

本書以非線性高靜低動剛度隔振系統(tǒng)理論為依托，分析了不同類型的隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。運(yùn)用諧波平衡法和數(shù)值仿真研究方法，對隔振系統(tǒng)的力學(xué)特性和分岔特性等進(jìn)行了研究，著重揭示了周期吸引子共存、周期吸引子和混沌吸引子共存的現(xiàn)象。深入探討了可調(diào)式高靜低動剛度隔振器結(jié)構(gòu)優(yōu)化及有限元仿真計(jì)算、單自由度以及兩自由隔振系統(tǒng)動態(tài)特性分析、時(shí)滯對

隨著國際海事組織及世界主要航運(yùn)國家對船舶運(yùn)輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護(hù)等方面的重視日益增強(qiáng)，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應(yīng)的是對船員，特別是對努力擴(kuò)展國外勞務(wù)市場的中國船員，個(gè)人安全意識和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個(gè)人安全

隨著國際海事組織及世界主要航運(yùn)國家對船舶運(yùn)輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護(hù)等方面的重視日益增強(qiáng)，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應(yīng)的是對船員，特別是對努力擴(kuò)展國外勞務(wù)市場的中國船員，個(gè)人安全意識和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個(gè)人安全

本書按照MES模塊化教育模式進(jìn)行編寫，共分為5篇，16個(gè)學(xué)習(xí)單元，其中每一篇為一個(gè)學(xué)習(xí)“模塊”。“模塊”即船舶電站設(shè)備操作與維護(hù)中具有代表性的、能反映某方面技術(shù)要求的典型設(shè)備、系統(tǒng)或?qū)嵗�，包括船舶電力系統(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機(jī)、船舶應(yīng)急電源及蓄電池、船舶自動化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應(yīng)知基礎(chǔ)理

上海市中等職業(yè)學(xué)校船體修造技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是該專業(yè)教學(xué)的指導(dǎo)性文件，它具體規(guī)定了專業(yè)的專業(yè)名稱、學(xué)習(xí)年限、培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)領(lǐng)域、人才規(guī)格、課程結(jié)構(gòu)、專業(yè)課程的主要內(nèi)容與要求、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教師任職資格與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以及各門專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，是學(xué)校組織開展教學(xué)、編寫教材、進(jìn)行評估的重要依據(jù)。本專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)由上海市

近年來，國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時(shí)促進(jìn)郵輪旅游消費(fèi)市場發(fā)展�！皭圻_(dá)·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長，物流集配體系的高效運(yùn)作對郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化管控，為物資倉儲、配送和風(fēng)險(xiǎn)管理提供技術(shù)支