這是一本由宇航員撰寫(xiě)的關(guān)于太空飛行的百科問(wèn)答書(shū)。職業(yè)宇航員湯姆·瓊斯對(duì)許許多多關(guān)于宇航飛行的問(wèn)題進(jìn)行了回答，書(shū)中既有宇航員的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享，又融合著風(fēng)趣幽默的語(yǔ)言，內(nèi)容豐富、引人入勝，從新宇航員培訓(xùn)到飛船發(fā)射時(shí)的身體感受，從火箭進(jìn)入軌道到太空行走，讀者仿佛感覺(jué)到自己親身體驗(yàn)過(guò)太空旅行，甚至能激發(fā)起自己探索太空的沖動(dòng)和欲望

為適應(yīng)民用機(jī)場(chǎng)工程高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展的需要，規(guī)范民用機(jī)場(chǎng)助航燈光改造工程水平定向鉆施工，保證工程質(zhì)量和施工安全，促進(jìn)工程施工技術(shù)水平的提高，實(shí)現(xiàn)安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保等目標(biāo)，本指南通過(guò)理論研究與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后將水平定向鉆技術(shù)應(yīng)用到民用機(jī)場(chǎng)道面助航燈光改造工程中，從而進(jìn)一步減少或避免道面損傷、破壞，降低經(jīng)濟(jì)損失，

本教材共有十一個(gè)章節(jié)，包括航空器入位和離港、飛機(jī)停放與系留、航空器地面設(shè)備使用、航空器清潔、開(kāi)關(guān)艙門(mén)和蓋板、水和油液勤務(wù)、輪胎勤務(wù)和檢查、航線檢查、故障和缺陷處理、航空可更換件拆裝等內(nèi)容。

本書(shū)為百工百法叢書(shū)中的一本，直升機(jī)動(dòng)部關(guān)鍵件、重要件有幾十種，本書(shū)主要針對(duì)6種零件，從7個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明。通過(guò)運(yùn)用了“制作多功能專用工裝”，減少了“旋轉(zhuǎn)盤(pán)”零件應(yīng)力變形問(wèn)題，保證產(chǎn)品一次裝夾進(jìn)行加工；“設(shè)計(jì)仿形工裝”通過(guò)改變工藝臺(tái)設(shè)定，消除加工“球絞、球座”變形；利用減震技術(shù)，減少薄壁筒類零件加工變形問(wèn)題，保證了“旋轉(zhuǎn)筒

本書(shū)圍繞空間目標(biāo)光電探測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)原理、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)組成、應(yīng)用與發(fā)展介紹了空間目標(biāo)光電探測(cè)基礎(chǔ)、可見(jiàn)光成像探測(cè)技術(shù)、紅外探測(cè)技術(shù)、激光探測(cè)技術(shù)、偏振探測(cè)技術(shù)以及空間目標(biāo)光電探測(cè)系統(tǒng)等內(nèi)容。全書(shū)共7部分，第1部分緒論，介紹了空間目標(biāo)光電探測(cè)技術(shù)需求及基本任務(wù)、分類與技術(shù)發(fā)展；第2部分空間目標(biāo)光電探測(cè)基礎(chǔ)，介紹

本書(shū)由10章內(nèi)容組成。第1章概述，第2章單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)，第3章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)，第4章續(xù)彈性體系統(tǒng)的振動(dòng)，第5章無(wú)人機(jī)的振源，第6章旋翼槳葉動(dòng)力學(xué)特性分析，第7章尾槳?jiǎng)恿�學(xué)特性分析，第8章機(jī)體動(dòng)力學(xué)特性分析，第9章傳統(tǒng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析，第10章無(wú)人機(jī)噪聲環(huán)境分析。本書(shū)取材來(lái)源于實(shí)踐，取材新穎、內(nèi)容豐富、深入淺出

為落實(shí)新時(shí)代全國(guó)高等學(xué)校本科教育工作會(huì)議精神和全國(guó)教育大會(huì)精神，推進(jìn)我國(guó)航空航天類專業(yè)教育教學(xué)改革與研究和內(nèi)涵式發(fā)展，進(jìn)一步提升教育教學(xué)質(zhì)量，定于2023年11月下旬在廈門(mén)舉辦第五屆全國(guó)高等學(xué)校航空航天類專業(yè)教育教學(xué)研討會(huì)。本論文集，是第一屆全國(guó)高等學(xué)校航空航天類專業(yè)教育教學(xué)研討會(huì)的重要成果，收錄來(lái)自40余所院校單位的

本書(shū)為“ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定”叢書(shū)之一。按照ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審查組的分工和叢書(shū)編寫(xiě)委員會(huì)的安排，機(jī)械系統(tǒng)分冊(cè)包括ARJ21-700飛機(jī)的主飛行控制系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、水廢水系統(tǒng)和風(fēng)擋防冰除雨系統(tǒng)等8個(gè)系統(tǒng)的適航審查技術(shù)總結(jié)。

本書(shū)針對(duì)國(guó)內(nèi)外在飛行建模仿真、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估與安全防護(hù)等方面的研究現(xiàn)狀，開(kāi)展復(fù)雜失效情形下的飛行建模、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全防護(hù)理論與方法研究，將緊密契合飛機(jī)在設(shè)計(jì)研制、試飛試驗(yàn)和運(yùn)行使用過(guò)程中的對(duì)飛行安全保障需求，開(kāi)展了復(fù)雜失效情形下的飛行建模仿真、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估和危險(xiǎn)姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估、失效鏈

本書(shū)主要介紹飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制技術(shù)的起源與研究現(xiàn)狀，著重描述飛機(jī)智能控制與自適應(yīng)容錯(cuò)控制技術(shù)的新方法與應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；基于自適應(yīng)兩級(jí)卡爾曼濾波的智能飛機(jī)故障診斷方法；抗擾故障診斷與容錯(cuò)飛行控制方法；四種智能自適應(yīng)控制方法；可靠自適應(yīng)主動(dòng)容錯(cuò)控制方法和基于