本書收集整理了2011年至2012年部分具有一定代表性的水上交通事故典型案例，包括：南非“1·1”“津泰”輪自沉事故調(diào)查報(bào)告；福建“2·18”“鑫源順6”輪沉沒事故調(diào)查報(bào)告；廣州“7·25”“海洋石油699”輪沉沒事故調(diào)查報(bào)告；馬鞍山“8·16”“馬和渡104”輪沉沒事故調(diào)查報(bào)告等。

本書以港口群資源整合為研究對(duì)象，基于資源基本理論，研究了港口群資源整合的內(nèi)涵和一般模式，分析了資源稟賦對(duì)港口群資源整合的影響機(jī)制。書中基于生態(tài)位的基本理論，構(gòu)建了港口群系統(tǒng)生態(tài)位的結(jié)構(gòu)模型，分析了港口群生態(tài)位關(guān)系及其演化規(guī)律，并對(duì)港口群系統(tǒng)的生態(tài)問題及其成因進(jìn)行了分析。

本書圍繞著國家發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的兩大戰(zhàn)略，開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用的總體研究。經(jīng)過需求調(diào)研，分析船聯(lián)網(wǎng)的用戶主體及其信息需求和功能需求，并進(jìn)行業(yè)務(wù)架構(gòu)和功能架構(gòu)設(shè)計(jì)；探索具有我國特色的內(nèi)河航運(yùn)信息服務(wù)的總體架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)；提出船聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的高效管理機(jī)制與全面保障措施，建立健康、可持續(xù)的運(yùn)營模式；同時(shí)，

本書主要包括天然徑流航道、沿海及潮汐河口航道、樞紐上下游航道、運(yùn)河航道、湖區(qū)橋區(qū)和內(nèi)河進(jìn)港航道、航標(biāo)工程、整治建筑物的設(shè)計(jì)等技術(shù)內(nèi)容。

本書主要包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、調(diào)查結(jié)論的技術(shù)要求和竣工驗(yàn)收環(huán)境保護(hù)調(diào)查報(bào)告的編制規(guī)定等內(nèi)容，共分6章20節(jié)和2個(gè)附錄：總則；術(shù)語；基本規(guī)定；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；調(diào)查結(jié)論；竣工驗(yàn)收環(huán)境保護(hù)調(diào)查報(bào)告。

本書收錄了80個(gè)典型案例，保留了大量的原始照片以及部分證書、記錄、檢驗(yàn)報(bào)告和審核報(bào)告等，分為港口國監(jiān)督檢查、國旗國監(jiān)督檢查(海船)、國旗國監(jiān)督檢查(內(nèi)河船)三部分。

本書針對(duì)我國造船工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，廣泛收集國內(nèi)外有關(guān)廠家的技術(shù)資料，制訂船舶配套產(chǎn)品分類目錄，有利于船舶配套產(chǎn)品選型，是船舶設(shè)計(jì)專業(yè)人員的理想工具書。

本書分為航標(biāo)管理人員、航標(biāo)技術(shù)人員、培訓(xùn)教師三部分，內(nèi)容包括航標(biāo)管理人員培訓(xùn)、高級(jí)管理人員培訓(xùn)、航標(biāo)人員培訓(xùn)認(rèn)證和批準(zhǔn)程序、IALA風(fēng)險(xiǎn)管理工具的使用、E-航海簡介、航標(biāo)人員培訓(xùn)和發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)示范課程概述、浮標(biāo)概述等。

本書內(nèi)容包括：通則、泵與管系、船舶管系、動(dòng)力管系、鍋爐和壓力容器、柴油機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置、軸系及螺旋槳、甲板機(jī)械、油船管系、工程船的補(bǔ)充規(guī)定等。

本書分為四章：第一章、船舶電氣，第二章、船舶自動(dòng)化，第三章、船舶計(jì)算機(jī)，第四章、船舶通信和導(dǎo)航。