本書共十二章，內(nèi)容包括：緒論、航空保障相關(guān)基本理論、FMECA技術(shù)、RCMA技術(shù)、維修與費(fèi)用分析技術(shù)、IETM技術(shù)、PHM技術(shù)、新型航空輔助維修技術(shù)、保障性要求、保障方案、保障資源和保障系統(tǒng)、保障性試驗(yàn)與評價。
太空狗麥克斯的宇宙探索系列第二部《太空狗麥克斯去月球》前傳麥克斯如何從一條普通的地球狗成為了眾人皆知的航天英雄？在失重的太空中，麥克斯和宇航員們又會遇到哪些趣事？書里模擬了真實(shí)的太空探險，讓孩子們在幻想旅行中獲取天文宇宙知識，跟著狗狗麥克斯一起發(fā)現(xiàn)國際空間站里的奧秘！
《捷聯(lián)慣導(dǎo)算法與組合導(dǎo)航原理》是作者在總結(jié)多年研究生“卡爾曼濾波與組合導(dǎo)航原理”課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，吸收十余年從事慣性導(dǎo)航與組合導(dǎo)航技術(shù)研究的科研成果，以及參閱國內(nèi)外眾多文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上編寫而成的，注重基礎(chǔ)理論與工程實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)用性與可操作性強(qiáng)。全書共8章，主要包括捷聯(lián)慣導(dǎo)算法及其誤差分析、地球重力場基礎(chǔ)、卡爾曼濾波基本
本書對衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了全面的綜述，包括遙感、氣象預(yù)測、軍事、導(dǎo)航、科學(xué)應(yīng)用，還包括衛(wèi)星對水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)計的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象預(yù)測衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點(diǎn)討論各種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用的基本原
《仰望夜空》（SkyatNight）雜志是一本由英國廣播公司（BBC）出版的關(guān)于天文學(xué)和天文觀測的雜志，這本雜志是在BBC已有50多年歷史的《仰望夜空》專欄電視節(jié)目的基礎(chǔ)上誕生的�！堆鐾箍铡窓谀坑芍煳膶W(xué)家帕特里克?摩爾爵士主持，現(xiàn)已成為BBC的經(jīng)典節(jié)目之一。這個欄目的內(nèi)容包羅萬象，從宇航登月到日食觀測，從夜觀天象
《仰望夜空》（SkyatNight）雜志是一本由英國廣播公司BBC出版的關(guān)于天文學(xué)和天文觀測的雜志，這本雜志是在BBC已有50多年歷史的《仰望夜空》專欄電視節(jié)目的基礎(chǔ)上誕生的�！堆鐾箍铡窓谀坑芍煳膶W(xué)家帕特里克?摩爾主持，現(xiàn)已成為BBC的經(jīng)典節(jié)目之一。這個欄目的內(nèi)容包羅萬象，從宇航登月到日食觀測，從夜觀天象到人物訪
太陽系內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的小行星數(shù)以百萬計，它們形態(tài)各異，存在諸多不同于地球等大行星的奇特動力學(xué)現(xiàn)象。為深入理解和揭示上述現(xiàn)象的動力學(xué)機(jī)理，書中選取細(xì)長小行星為研究對象，分析不規(guī)則引力場特征及其繞飛探測器動力學(xué)特性等。全書共計6章，主要內(nèi)容分為兩大部分：(1)小行星引力場描述不規(guī)則引力場建模方法、Chermnykh偶極子模型及
《民用飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)手冊》是在分析總結(jié)國內(nèi)外多種先進(jìn)民用飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上編寫而成的。書中首先簡要闡述了飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)的基本知識，然后詳細(xì)介紹和分析了國內(nèi)外多種先進(jìn)民用飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括系統(tǒng)工作原理與方案、系統(tǒng)功能與性能、系統(tǒng)部件（或組件）的特性與作用、系統(tǒng)部件（或組件）與管路的布置以及系統(tǒng)設(shè)計特
飛機(jī)為什么能飛上天空？飛機(jī)可以倒著飛嗎？飛機(jī)在飛行中沒油了會掉下來嗎？這是一本幫你解開飛行奧秘的入門讀物。《認(rèn)識飛行（第二版）》內(nèi)容建立在牛頓三大定律的基礎(chǔ)之上，從物理學(xué)角度，用通俗的語言對飛行現(xiàn)象和航空學(xué)原理進(jìn)行了清晰、直觀地描述。全書共分九章，主要介紹了飛行原理、機(jī)翼、穩(wěn)定性與操縱性、飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)、高速飛行、飛行
《復(fù)合推進(jìn)劑燃速模擬計算》是復(fù)合推進(jìn)劑燃速模擬計算的專著，田教授與同仁及研究生，于20世紀(jì)80年代初，嘗試研究燃速模擬計算的難題，經(jīng)多年共同努力，克服重重困難，尋求新的思路和方法，從燃燒的基本化學(xué)原理出發(fā)，認(rèn)為燃燒過程就是氧化還原過程，也就是（價）電子轉(zhuǎn)移的過程，首次提出了價電子燃燒模型。在學(xué)術(shù)會議上，受到了國內(nèi)外專家
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