本書是在鐘長(zhǎng)生、閻成鴻、黃傳勇、付堯明等編寫的《航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置》教材基礎(chǔ)上，充分吸納授課教師多年來在航空器系統(tǒng)課程上的實(shí)踐教學(xué)學(xué)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征集各航空運(yùn)營管理部門對(duì)該專業(yè)人員的素質(zhì)與能力培養(yǎng)的需求，依據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)、輔修交通運(yùn)輸以及航空安全專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)大綱，全面結(jié)合民用航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置的新發(fā)展趨勢(shì)改版

本書系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎(chǔ)理論和方法、數(shù)學(xué)模型和算法、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢(shì)；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復(fù)雜電磁環(huán)境的信道建

本教材涵蓋固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)的組裝和調(diào)試相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，結(jié)合自身多年在無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中的經(jīng)驗(yàn)，以盡可能全面的角度描述了市面上較為常見類型的無人機(jī)組裝和調(diào)試過程中的技術(shù)問題、技術(shù)過程與注意事項(xiàng)等。書中既有深入淺出的相關(guān)理論知識(shí)介紹，又有針對(duì)實(shí)際無人機(jī)組裝過程的詳細(xì)描述與應(yīng)用案例，更側(cè)重于對(duì)無人

《通用航空概論》依據(jù)高職高專教育“以應(yīng)用為目的，基礎(chǔ)理論以必須、夠用為度”的原則進(jìn)行編寫。本書根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對(duì)通用航空關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫內(nèi)容注重實(shí)務(wù)，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書共分8章，主要內(nèi)容包括通用航空認(rèn)知、通用航空器、空域管理與飛行服務(wù)、通用機(jī)場(chǎng)

超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對(duì)象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書以安全高效為主線，面向社會(huì)大眾，解說民用航空基本知識(shí)、安全理念、管理架構(gòu)、運(yùn)維體系與功效等。全書共9章，包括民用航空概述、航空運(yùn)輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機(jī)場(chǎng)、支持與服務(wù)、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導(dǎo)公眾了解民航、走近民航、體驗(yàn)民航、享受民航服務(wù)，推動(dòng)我國公眾與

《數(shù)字化航天器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)/中國航天技術(shù)進(jìn)展叢書》作者于登云、李志等及其研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年完成了“數(shù)字化航天器設(shè)計(jì)與仿真柔性平臺(tái)系統(tǒng)”開發(fā)，并在我國神舟飛船和月球探測(cè)器等多個(gè)復(fù)雜航天器設(shè)計(jì)中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該科研成果解決了大型、復(fù)雜航天器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真一體化、柔性化、并行協(xié)同的技術(shù)難題，

《無人機(jī)測(cè)量技術(shù)/全國測(cè)繪地理信息職業(yè)教育規(guī)劃教材》比較系統(tǒng)、全面地介紹了無人機(jī)的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航飛控、飛行操作與維護(hù)、無人機(jī)應(yīng)用管理、無人機(jī)航空攝影的特點(diǎn)、無人機(jī)攝影測(cè)量的基本理論、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品獲取方法與流程、無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、真正射影像制作與實(shí)景三維建模、無人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等知識(shí)�！稛o人機(jī)測(cè)

模糊自適應(yīng)控制技術(shù)具有不依賴于系統(tǒng)模型、魯棒性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是解決非線性不確定性系統(tǒng)的有效工具�！陡叱�聲速飛行器模糊控制技術(shù)》在理論層面，對(duì)作者近年來在高超聲速飛行器縱向魯棒多約束控制方法上的研究成果進(jìn)行較為系統(tǒng)的總結(jié)。全書共6章，第1章闡述了國內(nèi)外高超聲速飛行器研究現(xiàn)狀以及近年來線性、非線性和模糊等智能控制方法在高超聲速

《機(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移分析》深入淺出地介紹了機(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移補(bǔ)償計(jì)算原理，并以此分析了載體運(yùn)動(dòng)對(duì)光電成像跟蹤測(cè)量精度的影響，通過建立成像測(cè)量全鏈路數(shù)學(xué)模型，對(duì)機(jī)載測(cè)量與穩(wěn)定成像系統(tǒng)多類型影響因素進(jìn)行了分析與綜合，最后完成成像像移補(bǔ)償方案�！稒C(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移分析》共6章，