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本書是解決國產(chǎn)遠程寬體客機研制項目風(fēng)險管理中諸多問題的研究成果。本書主要內(nèi)容包括：遠程寬體客機研制風(fēng)險管理決策概述、風(fēng)險管理決策發(fā)展歷程、風(fēng)險管理決策理論框架、風(fēng)險管理方法與技術(shù)、風(fēng)險管理規(guī)劃、風(fēng)險因素識別、風(fēng)險評估與應(yīng)對、風(fēng)險集成管理、風(fēng)險管理實踐案例。

本書介紹深空無線電測速的基本原理、工程實用技術(shù)與行星大氣科學(xué)應(yīng)用。闡述深空無線電測量信號處理的特點，信號多普勒測速的本質(zhì)，深空無線電測速的應(yīng)用價值。內(nèi)容包括深空無線電開環(huán)/閉環(huán)測速理論方法、誤差修正、開環(huán)測速方案設(shè)計、月球/火星/木星/土星探測器試驗任務(wù)應(yīng)用、行星大氣反演理論方法、火星/土星大氣反演應(yīng)用和深空探測器飛行

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本書緊密結(jié)合我國大型液體火箭發(fā)動機的實際工程需求，對基于PNN的發(fā)動機故障預(yù)測方法進行了深入地研究，研究結(jié)果可為我國現(xiàn)役大型液體火箭發(fā)動機的故障預(yù)測和故障控制提供技術(shù)支撐，具有很好的工程應(yīng)用價值。同時，本文從工程問題中提煉出故障預(yù)測問題的特性，建立了抽象的故障預(yù)測數(shù)學(xué)模型，并提出故障預(yù)測參數(shù)預(yù)測方法，也具有一定的學(xué)術(shù)價

本書共11章，第1章主要介紹重大需求、等離子體點火助燃研究現(xiàn)狀和本書框架；第2章針對低氣壓環(huán)境點火困難的問題，闡述多通道放電等離子體點火方法及其原理驗證；第3章針對拓展旋流燃燒室高空點火邊界的需求，闡述多通道放電等離子體點火特性；第4章針對提升旋流燃燒室火核穿透能力與化學(xué)活性的需求，闡述滑動弧等離子體射流點火方法；第5

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