本書著眼于在“融合之道”管理理念賦能下，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須進(jìn)一步全面深化改革，形成與之相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系”的重要論斷，按照企業(yè)發(fā)展從“硬件”、“軟件”到“文化”的管理升維，總結(jié)出具有一定普適性的“數(shù)智要素升級(jí)、管理模式重塑、企業(yè)文化引領(lǐng)”特征的企業(yè)管理創(chuàng)新遞進(jìn)層次，并在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控

本卷以四川鐵路從線到網(wǎng)的歷程作為考察主線，分別對“國家戰(zhàn)略中的四川鐵路規(guī)劃”“進(jìn)出川鐵路干線建設(shè)歷程”“四川鐵路的管理與運(yùn)營”“在川鐵路產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展”“四川鐵路附屬事業(yè)持續(xù)壯大”進(jìn)行了專題探討。本卷分時(shí)間段考察進(jìn)出川鐵路建設(shè)的歷程，梳理不同歷史時(shí)期進(jìn)出川鐵路建設(shè)所取得的成就及其所面臨的困難與挑戰(zhàn)，重點(diǎn)考察寶成、成昆

在研究框架方面，區(qū)別于以往僅關(guān)注宏觀角度的產(chǎn)業(yè)集聚，本書構(gòu)建了一個(gè)更為細(xì)致的城市產(chǎn)業(yè)特征分析框架，從微觀和中觀層面對產(chǎn)業(yè)集聚特征進(jìn)行了探究；在作用機(jī)制方面，不同于以往高鐵經(jīng)濟(jì)研究的相關(guān)文獻(xiàn)采用定性分析的研究范式，本書將理論與實(shí)證相結(jié)合，證明了人力資本和市場規(guī)模在高速鐵路開通和城市企業(yè)數(shù)量之間的中介效應(yīng)；在研究結(jié)論方面，

“一帶一路”鐵路項(xiàng)目的效應(yīng)評(píng)價(jià)與債務(wù)可持續(xù)性研究

內(nèi)容提要在日新月異的商業(yè)環(huán)境中，如何把握住時(shí)代風(fēng)口與未來的商機(jī)？華為近30年全球化歷程，堅(jiān)守主航道業(yè)務(wù)并貼近客戶場景進(jìn)行商業(yè)創(chuàng)新，最終多次穿越生死線。這表明，構(gòu)建商業(yè)裂變地圖（也稱商業(yè)六宮格）裂變文化、戰(zhàn)略領(lǐng)先、投資管理、商業(yè)組織、商業(yè)管理、經(jīng)營底座，是中國企業(yè)追求全球領(lǐng)先過程中沉淀出的管理智慧與能力，融合吉姆&mid

本書記述了中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司2023年1月1日至12月31日的工作情況，圖書內(nèi)容涵蓋設(shè)計(jì)咨詢、勘測勘探、工程承包、生產(chǎn)經(jīng)營、轉(zhuǎn)型升級(jí)、黨群工作以及構(gòu)建和諧企業(yè)等方面的情況并兼顧其他，包括專文、大事記、概況、發(fā)展改革、科研項(xiàng)目、主要工程項(xiàng)目、職能管理、黨群工作、直屬單位、子公司、學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)、人物、統(tǒng)計(jì)資料等內(nèi)容，全面

本書的具體內(nèi)容如下：管理會(huì)計(jì)—財(cái)政部管理會(huì)計(jì)工具成本控制；會(huì)計(jì)核算—會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客貨清算；

在全球化的今天，物流和貿(mào)易已經(jīng)成為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。當(dāng)前，全球貿(mào)易格局正在發(fā)生深刻變化，國際陸港作為連接不同國家和地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，其作用日益凸顯。為了更好地服務(wù)于國際貿(mào)易，本書從多個(gè)角度對國際陸港進(jìn)行了深入的探討，全面系統(tǒng)地分析了國際陸港與中歐班列的發(fā)展歷程、戰(zhàn)略意義及其對區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易的深遠(yuǎn)影響。特別是隨著

本書的具體內(nèi)容如下：管理會(huì)計(jì)—財(cái)政部管理會(huì)計(jì)工具成本控制；會(huì)計(jì)核算—會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客貨清算；

本書共12章內(nèi)容，從“經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境”三元融合的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展理念出發(fā)，解析鐵路運(yùn)輸綠色經(jīng)營概念的內(nèi)涵與外延，分析構(gòu)建鐵路運(yùn)輸綠色經(jīng)營評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法，從“經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境”三個(gè)維度提出促進(jìn)鐵路運(yùn)輸綠色經(jīng)營的策略譜系，并創(chuàng)新提出鐵路運(yùn)輸綠色客運(yùn)產(chǎn)品與綠色貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法。本書可作為高等學(xué)校鐵路運(yùn)輸及相關(guān)專