50多年前，開展三線建設(shè)的決定改變了一代人的命運(yùn)，也塑造了我國(guó)航天工業(yè)的格局。三線建設(shè)對(duì)我國(guó)航天事業(yè)意味著什么？對(duì)我國(guó)國(guó)防建設(shè)意味著什么？那句流傳深遠(yuǎn)的“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”，對(duì)于三線建設(shè)者又有什么樣的生命內(nèi)涵？《重走三線路：我國(guó)航天三線基地建設(shè)秘辛》通過(guò)50年后重訪三線的記錄，以及三線建設(shè)者的真實(shí)回憶，全

《航天測(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)實(shí)踐》理論與實(shí)例相結(jié)合，介紹了航天測(cè)控軟件研制與管理的全過(guò)程�！逗教鞙y(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)實(shí)踐》共分為9章，以《軍用軟件研制能力成熟度模型》（GJB5000A-2008）三級(jí)包含的過(guò)程域?yàn)橹骶�，按照過(guò)程管理類、工程技術(shù)類、項(xiàng)目管理類以及輔助支持類過(guò)程域的順序，介紹了航天測(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)中的典型實(shí)踐和操作

《航天測(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)實(shí)踐》理論與實(shí)例相結(jié)合，介紹了航天測(cè)控軟件研制與管理的全過(guò)程�！逗教鞙y(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)實(shí)踐》共分為9章，以《軍用軟件研制能力成熟度模型》（GJB5000A-2008）三級(jí)包含的過(guò)程域?yàn)橹骶�，按照過(guò)程管理類、工程技術(shù)類、項(xiàng)目管理類以及輔助支持類過(guò)程域的順序，介紹了航天測(cè)控軟件過(guò)程改進(jìn)中的典型實(shí)踐和操作

《航空制造工程手冊(cè)數(shù)字化制造（第2版）》共分為11章。主要內(nèi)容有基于模型定義（MBD）技術(shù)及應(yīng)用，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與協(xié)同制造，數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)，數(shù)字化制造技術(shù)，數(shù)字化檢測(cè)，數(shù)字化試驗(yàn)與試飛，數(shù)字化制造組織管理。本手冊(cè)重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，納入了新工藝、新技術(shù)、新工具、新方法，并對(duì)數(shù)字化定義、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)字化設(shè)計(jì)

無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)中重要的部分為無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，飛行控制系統(tǒng)是安裝在無(wú)人機(jī)上控制無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)的設(shè)備，其主要作用是與其他導(dǎo)航設(shè)備配合完成指定的飛行任務(wù)。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，利用各種傳感器獲得無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及任務(wù)信息，飛行控制系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器信息計(jì)算無(wú)人機(jī)需要的控制量，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將無(wú)人機(jī)控制到所需位置�！遁p型無(wú)人直升

本書分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)描述開展微小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)所涉及的頂層設(shè)計(jì)以及整體功能、性能設(shè)計(jì)，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。主要內(nèi)容包含衛(wèi)星總體方案設(shè)計(jì)、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務(wù)分析與軌道設(shè)計(jì)、總體參數(shù)預(yù)算等，對(duì)下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。對(duì)掌握衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)工程實(shí)踐具

中國(guó)載人航天工程計(jì)劃于2016年下半年擇機(jī)發(fā)射我國(guó)第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室：天宮二號(hào)（TG-2）。TG-2將是我國(guó)未來(lái)6年之內(nèi)，規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的航天器，代表了我國(guó)航天的最高水平，是本年度航天領(lǐng)域最重大的任務(wù)事件，勢(shì)必引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。本圖冊(cè)重點(diǎn)宣傳TG-2與公眾相關(guān)的科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，以豐富精美的圖畫方式提升公眾對(duì)我國(guó)

空氣動(dòng)力學(xué) 可作為高等院校航空航天專業(yè)本科生和研究生教材，也可供流體力學(xué)或空氣動(dòng)力學(xué)的有關(guān)學(xué)者參考使用

本書是根據(jù)CCAR66部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理人員執(zhí)照筆試考試大綱》和CCAR147部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》的要求編寫而成，主要介紹了航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及性能、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)、滑油和散熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、指示系

本書對(duì)超聲速飛行器的激光空氣錐減阻方法進(jìn)行了較為系統(tǒng)的論述，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，重點(diǎn)討論和研究了激光空氣錐減阻的理論基礎(chǔ)、研究方法以及多種激光注入方式下的減阻機(jī)理與減阻規(guī)律。全書共分9章，第1章介紹了常用的超聲速飛行器減阻方法，概述了國(guó)內(nèi)外激光空氣錐減阻技術(shù)研究現(xiàn)狀，展望了應(yīng)用前景；第2章闡述了激光空氣錐減阻的理