船舶碰撞風(fēng)險與智能避碰方法

本書共有十一章：船舶基礎(chǔ)知識、船舶避碰基本知識、航�；�礎(chǔ)知識、航行值班、海洋環(huán)境保護(hù)的基本知識、船舶錨泊作業(yè)與值班、系泊操作與值班、貨物裝卸和積載、水手工藝基礎(chǔ)、水手工藝技能、船舶日常保養(yǎng)。

本書從介紹郵輪工作的面試標(biāo)準(zhǔn)開始，介紹了郵輪乘務(wù)求職者在面試中可能遇到的問題以及要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。全書分為6部分，16單元，64小節(jié)，具體包括：面試標(biāo)準(zhǔn)、面試流程、面試禮儀、面試前的準(zhǔn)備、面試技巧、部分著名郵輪公司簡介。

《歐亞大陸北部的樹皮舟和皮船》介紹了從北歐到白令海峽和遠(yuǎn)東地區(qū)40多個土著文化和民族的樹皮舟和皮船。水道和沿海是這片廣闊區(qū)域的連通動脈，小船是交通、遷徙、生存、貿(mào)易和戰(zhàn)爭的必備工具。作者盧克卡寧和菲茨休利用來自博物館收藏、巖畫和考古發(fā)現(xiàn)，以及外交官和科學(xué)家的報告、照片和民族志資料，記述了歐亞大陸北部小船的起源、使用和制

S-128航海產(chǎn)品目錄由國際海道測量組織(IHO)航海信息提供工作組(NIPWG)編寫，以滿足生產(chǎn)在電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)中的使用要求。本書是基于IHOS-100框架規(guī)范和ISO19100系列標(biāo)準(zhǔn)的矢量產(chǎn)品規(guī)范，主要對可用于導(dǎo)航的航海產(chǎn)品進(jìn)行編碼。航海產(chǎn)品目錄(CNP)數(shù)據(jù)集描述了紙海圖、電子海圖和其他航

本書包含兩部分內(nèi)容：S-100產(chǎn)品規(guī)范開發(fā)指南(S-971.1.0版本-2020年6月)由國際海道測量組織(IHO)創(chuàng)建，旨在幫助產(chǎn)品規(guī)范開發(fā)人員更好地理解S-100，并為創(chuàng)建和擴(kuò)展基于S-100的產(chǎn)品規(guī)范提供指導(dǎo)。IHO地理空間信息注冊組織管理操作程序(S-992.0。0版本-2022年10月)由國際海道測量組織(I

本書從國內(nèi)外骨干造船企業(yè)船舶智能制造技術(shù)總體水平分析、船舶智能制造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、船舶智能制造模式體系架構(gòu)、船舶智能制造設(shè)計模式、船舶智能制造生產(chǎn)模式、船舶智能制造管控模式、船舶智能制造實(shí)施路徑、船舶智能制造技術(shù)水平評價指標(biāo)體系和方法等8個方面系統(tǒng)地論述船舶智能制造模式。

本書以船舶中間產(chǎn)品為對象，分析船舶中間智能生產(chǎn)線作業(yè)流程、設(shè)計原則，提出船舶中間產(chǎn)品生產(chǎn)線的技術(shù)方案，指導(dǎo)船舶智能生產(chǎn)線建設(shè)。本書概述了船舶中間產(chǎn)品智能生產(chǎn)線總體架構(gòu)設(shè)計并介紹了型材切割智能生產(chǎn)線設(shè)計與智能控制技術(shù)、條材切割智能生產(chǎn)線設(shè)計與智能控制技術(shù)、船體小組立智能生產(chǎn)線設(shè)計與智能控制技術(shù)、平面分段智能生產(chǎn)線設(shè)計與智

本書通過對國內(nèi)某骨干船廠船舶分段加工車間、分段堆場等的實(shí)地考察，對船舶分段制造過程中的預(yù)處理、切割、小組、中組、分段涂裝和分段預(yù)舾裝等工藝環(huán)節(jié)的生產(chǎn)要素進(jìn)行定位需求分析，分別論述了船舶分段制造車間定位技術(shù)、船舶制造中間產(chǎn)品幾何信息感知技術(shù)、車間資源狀態(tài)信息信息采集技術(shù)、船舶焊接與涂裝車間環(huán)境感知應(yīng)用技術(shù)。本書從生產(chǎn)管理

本書以船體分段智能車間的目標(biāo)圖像作為切入點(diǎn)，以船體分段車間工藝路線作為研究基礎(chǔ)，梳理出每條工藝路線的工序流程圖，再以每一道工序作為最小單位對其涉及到的所有生產(chǎn)要素行數(shù)據(jù)分析，建立了每一道工序與設(shè)計、計劃及制造過程之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系。