陳磊、白顯宗、梁彥剛所著的《空間目標(biāo)軌道數(shù)據(jù)應(yīng)用--碰撞預(yù)警與態(tài)勢(shì)分析(精)》主要論述空間目標(biāo)軌道數(shù)據(jù)在目標(biāo)碰撞預(yù)警和空間態(tài)勢(shì)分析中的應(yīng)用和涉及的理論與方法，內(nèi)容包括基于軌道模型的預(yù)報(bào)誤差傳播、基于相對(duì)運(yùn)動(dòng)理論的軌道誤差分析、基于歷史軌道數(shù)據(jù)的軌道預(yù)報(bào)誤差分析、空間目標(biāo)接近分析的解析和數(shù)值方法、碰撞概率計(jì)算的顯表達(dá)式、

《形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)》以航空航天領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需求為背景，通過(guò)開(kāi)展設(shè)計(jì)需求分析、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、材料性能測(cè)試、本構(gòu)模型表征、驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、試驗(yàn)測(cè)試與驗(yàn)證、產(chǎn)品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對(duì)形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)較完整的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法及研制流程；同時(shí)，給出了形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用實(shí)例，以期進(jìn)一步推

《航天繼電器耐力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用》共分7章：第1章為緒論，介紹航天型號(hào)對(duì)繼電器耐力學(xué)環(huán)境指標(biāo)的要求等；第2章介紹典型彈性體的振動(dòng)理論、計(jì)算方法和有關(guān)圖表；第3~4章分別介紹繼電器接觸系統(tǒng)和銜鐵系統(tǒng)的振動(dòng)力學(xué)建模理論，以及在正弦振動(dòng)、沖擊、恒加速度、隨機(jī)振動(dòng)條件下的響應(yīng)特性分析方法；第5章介紹繼電器的非線性振動(dòng)理論；

《現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)攻擊導(dǎo)引軌跡控制技術(shù)及其應(yīng)用》從現(xiàn)代空戰(zhàn)客觀需求的角度，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)攻擊導(dǎo)引的相關(guān)概念和基本問(wèn)題。并按照攻擊導(dǎo)引的任務(wù)劃分，分別著重研究了遠(yuǎn)距追蹤導(dǎo)引軌跡控制的實(shí)現(xiàn)方法——導(dǎo)引律，以及近距占位導(dǎo)引軌跡控制的實(shí)現(xiàn)方法——機(jī)動(dòng)決策；系統(tǒng)介紹了基于四旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)攻擊導(dǎo)引功能，驗(yàn)證了《現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)攻擊導(dǎo)引

《空間特殊軌道理論與設(shè)計(jì)方法》是航天器軌道與控制領(lǐng)域的一本專著，重點(diǎn)圍繞空間特殊軌道的設(shè)計(jì)方法展開(kāi)論述。隨著空間任務(wù)不斷拓展，傳統(tǒng)的軌道理論和設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無(wú)法滿足要求�！犊臻g特殊軌道理論與設(shè)計(jì)方法》在總結(jié)當(dāng)前空間活動(dòng)趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，給出了空間特殊軌道的概念及其應(yīng)用；重點(diǎn)闡述了懸停軌道、螺旋巡游軌道、基于穿越點(diǎn)的多目標(biāo)交會(huì)

科信源圖書(shū)專營(yíng)店是位于全國(guó)最大的圖書(shū)批發(fā)市場(chǎng)北京西南物流圖書(shū)批發(fā)中心的線下實(shí)體批發(fā)店鋪，因圖書(shū)品種繁多，數(shù)據(jù)龐大，大部分圖書(shū)內(nèi)容信息并沒(méi)有得到完善的編輯，懇請(qǐng)請(qǐng)您諒解，我們現(xiàn)在正以十二分的速度及努力編輯完善著我店每一本圖書(shū)的內(nèi)容信息。如果讀者對(duì)某本信息不完善的圖書(shū)感興趣，可以放心大膽購(gòu)買(mǎi)，我店承諾7天無(wú)理由退換貨，來(lái)回

《民用飛機(jī)飛行試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》根據(jù)NASA試飛安全數(shù)據(jù)庫(kù)中FAR25部和FAR23部對(duì)應(yīng)的民用飛機(jī)試飛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料編譯而成，匯集了美國(guó)數(shù)十年來(lái)在飛行試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面所積累的富貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)民用飛機(jī)合格審定飛行試驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)行了試飛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)試飛中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)給出了相應(yīng)的降低風(fēng)險(xiǎn)措施及應(yīng)急處理程序。

《航天器帶電原理：航天器與空間等離子體的相互作用》全面深入地介紹了航天器帶電的基本原理，包括空間等離子體環(huán)境造成的航天器表面帶電與高能電子輻射造成的航天器介質(zhì)深層帶電。書(shū)中還介紹了太空纜索、等離子體接觸器、超帶電、帶電抑制方法，反映本領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。內(nèi)容包括地球空間等離子體環(huán)境、航天器與等離子體相互作用、二次電子和

TDLAS技術(shù)是基于視線效應(yīng)的測(cè)量，測(cè)量結(jié)果為沿光路上的平均值，不能反映流場(chǎng)的內(nèi)部信息，然而在實(shí)際流場(chǎng)中，沿著光線傳播方向存在梯度變化，《裝備學(xué)院·學(xué)術(shù)專著：燃燒場(chǎng)吸收光譜斷層診斷技術(shù)》以TDLAS技術(shù)為基礎(chǔ)，根據(jù)被測(cè)流場(chǎng)性質(zhì)和測(cè)量需求，以獲得非均勻流場(chǎng)內(nèi)部信息為目標(biāo)，通過(guò)結(jié)合相關(guān)測(cè)量方法，得到流場(chǎng)溫度、組分濃度等一維

本書(shū)根據(jù)天繪一號(hào)衛(wèi)星的工程設(shè)計(jì)、建設(shè)及影像應(yīng)用撰寫(xiě)而成，全書(shū)共分14章。第1至3章闡述了衛(wèi)星攝影測(cè)量的作用及國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r、天繪一號(hào)衛(wèi)星無(wú)地面控制點(diǎn)攝影測(cè)量的理論和關(guān)鍵技術(shù)，以及天繪一號(hào)衛(wèi)星工程總體概況；第4章介紹了天繪一號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)及有效載荷的設(shè)計(jì)；第5至11章描述了天繪一號(hào)衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)及其生產(chǎn)技術(shù)流程的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)