《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論》詳細(xì)介紹了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、飛機(jī)性能分析方法、飛行計(jì)劃制作方法及其在實(shí)際工作中的應(yīng)用，同時(shí)介紹了航行新技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展與具體應(yīng)用。全書分7章：主要內(nèi)容包括：民用飛機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論，飛機(jī)性能分析的基礎(chǔ)知識(shí)，規(guī)章條例中關(guān)于計(jì)算燃油量的規(guī)定、飛行剖面與標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、航路數(shù)據(jù)計(jì)算方法等基礎(chǔ)知

前車之鑒，后事之師；它山之石，可以攻玉。飛行事故是航空安全的最終檢驗(yàn)，了解飛行事故是避免類似事故再次發(fā)生的重要保證。雷迅、趙瑞賢、姜濤、郭基聯(lián)編著的《大型渦扇運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重飛行事故案例分析》力求完整、準(zhǔn)確，收集整理了歷年波音737、747、757、767、777、787，空客A310、A320、A330、A340、A380

全書共分11章，內(nèi)容包括：固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥缺陷類型和特點(diǎn)、裝藥缺陷工業(yè)CT斷層檢測(cè)的原理和應(yīng)用檢測(cè)、二維切片去噪和偽影技術(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)的三維重構(gòu)技術(shù)、缺陷幾何特征提取、缺陷多視窗分析技術(shù)、缺陷尺寸精確測(cè)量技術(shù)、缺陷三維結(jié)構(gòu)診斷專家系統(tǒng)和三維可視化應(yīng)用軟件系統(tǒng)等。

《航天器系統(tǒng)工程：第4版.上冊(cè)》以空間任務(wù)需求為設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)，給出任務(wù)及軌道選擇之間的關(guān)系，在分析航天器的空間環(huán)境與設(shè)計(jì)約束的基礎(chǔ)上展開航天器設(shè)計(jì)，介紹了航天器發(fā)射與運(yùn)行控制密切相關(guān)的運(yùn)載火箭系統(tǒng)和地面站及控制系統(tǒng)，闡述了航天器的結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、裝配、集成和測(cè)試、小衛(wèi)星工程以及產(chǎn)品保證等內(nèi)容�！逗教炱飨到y(tǒng)工程：第4版.上冊(cè)》最

飛機(jī)結(jié)構(gòu)環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，所牽涉的學(xué)科內(nèi)容甚廣。針對(duì)軍用飛機(jī)的環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞問(wèn)題，作者穆志韜、李旭東、劉治國(guó)等所在研究團(tuán)隊(duì)結(jié)合承擔(dān)的課題進(jìn)行了多年探索研究，取得了部分研究成果并獲初步應(yīng)用�！讹w機(jī)結(jié)構(gòu)材料環(huán)境腐蝕與疲勞分析》是根據(jù)團(tuán)隊(duì)部分人員近幾年在《航空學(xué)報(bào)》、《機(jī)械強(qiáng)度》、《腐蝕科學(xué)與技術(shù)》

本書共十章，主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：空間在軌裝配概念與任務(wù)體系研究；大型空間桁架結(jié)構(gòu)裝配模型的建立；近距離操作服務(wù)航天器模型的建立；基于蟻群優(yōu)化算法的空間自主裝配序列規(guī)劃；面向空間自主裝配任務(wù)的智能協(xié)同規(guī)劃；基于連續(xù)推力模式的敏捷服務(wù)航天器運(yùn)動(dòng)規(guī)劃研究；基于脈沖推力模式的近距離服務(wù)航天器運(yùn)動(dòng)規(guī)劃研究；空間自主裝配規(guī)劃

本書介紹載人航天環(huán)境模擬艙相關(guān)模擬技術(shù)和工程設(shè)計(jì)方法，強(qiáng)調(diào)了安全性和人機(jī)工效設(shè)計(jì)。本書共11章，第1章為概論，介紹了載人航天環(huán)境模擬艙的作用和意義、分類、功能和組成，介紹了國(guó)內(nèi)外載人航天環(huán)境模擬艙現(xiàn)狀。第2～10章分別介紹載人航天環(huán)境模擬艙研制和使用中應(yīng)該掌握的艙體設(shè)計(jì)、載人低壓艙真空系統(tǒng)設(shè)計(jì)、緊急復(fù)壓與爆炸減壓、溫濕

本書系統(tǒng)介紹了復(fù)合材料的種類、結(jié)構(gòu)、制備、性能、用途等基礎(chǔ)知識(shí)和工藝特征、性能測(cè)試等專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)描述了材料的性能測(cè)試方法，包括試驗(yàn)原理、試驗(yàn)方法、操作步驟要求、數(shù)據(jù)處理、試驗(yàn)異常處理等。試驗(yàn)方法基本覆蓋了航空、航天對(duì)該材料的各項(xiàng)性能要求，并與國(guó)外相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較；性能測(cè)試從原理入手，對(duì)設(shè)備和試樣、試驗(yàn)步驟、數(shù)

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)》全面系統(tǒng)地介紹了面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理的靜電監(jiān)測(cè)方法及其關(guān)鍵技術(shù)，深入地研究了靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)的基本原理，靜電傳感器的工作原理，傳感器特性影響因素分析以及靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路、油路的監(jiān)測(cè)應(yīng)用。系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)的最新研究成果。 全書內(nèi)容新穎，總結(jié)了作者和研究團(tuán)隊(duì)成員近些年

機(jī)載多傳感器資源管理和信息融合技術(shù)是現(xiàn)代指揮控制系統(tǒng)和新一代航空器的關(guān)鍵技術(shù)，王永成編*的《機(jī)載多傳感器管理與信息融合技術(shù)》針對(duì)當(dāng)前工程中所面臨的實(shí)際問(wèn)題，對(duì)國(guó)內(nèi)外近年來(lái)有關(guān)該領(lǐng)域的研究進(jìn)展及自身研究成果進(jìn)行了介紹；研究?jī)?nèi)容主要集中于系統(tǒng)建模分析、資源分配、目標(biāo)識(shí)別、狀態(tài)估計(jì)4個(gè)方面。 全書共分7章，主要內(nèi)容有緒論、