著名空間系統(tǒng)工程師米格爾·A.阿吉雷結合其學術研究和工程實踐,從綜合的視角出發(fā),介紹了空間系統(tǒng)設計中系統(tǒng)工程、項目管理、衛(wèi)星工程學科的多個領域。本書分為兩部分。第一部分以抽象的方式分析了空間系統(tǒng)設計的過程。第二部分則重點介紹了空間系統(tǒng)設計過程的具體方面。通過多個實際案例,對空間系統(tǒng)設計所面臨的挑戰(zhàn)進行綜合分析,探討空間
空氣動力學兼具基礎科學和技術科學的特點,能夠為航空航天飛行器設計提供新思想、新概念和新方法,推動飛行器更新?lián)Q代,被稱為飛行器研制的“先行官”。本書回顧總結了從2018年至2022年我國空氣動力學在空氣動力學基礎理論、試驗設備設施、關鍵技術和在國防和經(jīng)濟社會中的應用方面取得的新進展,以及目前的總體狀態(tài),并展望了我國空氣動
本書注重先進性和實用性,以材料性能決定應用為主線,內(nèi)容兼顧理論講授與實踐操作。全書共6個模塊17個項目65個任務,緊扣航空裝備發(fā)展對材料的需求,系統(tǒng)介紹了航空用結構鋼、高溫合金、鋁合金、鈦合金、高分子材料和復合材料的性能、應用特點及其表面處理和熱處理等相關內(nèi)容,并對材料的微觀結構、腐蝕防護、技術標準等做了簡要介紹。
"本書圍繞火星探測器在著陸過程中防熱大底和背罩分離的關鍵技術,采用索驅動機器人進行地面模擬實驗,詳細介紹了索驅動機器人的構建、理論研究和實驗驗證過程,包括繩索的靜態(tài)與動態(tài)索力傳遞特性,以及擾動力的施加策略。通過數(shù)值計算和有限元法,探討了多種因素對索力傳遞特性的影響,并通過實驗驗證了理論模型的有效性。此外,本書設計了擾動
隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展,保障航空安全的問題日益突出。本專著對國內(nèi)外飛機道面阻攔系統(tǒng)的研究與應用現(xiàn)狀進行了詳細闡述,主要內(nèi)容包括:在引論一章首先對目前國內(nèi)外飛機跑道端安全事故的現(xiàn)狀進行了介紹,分析了事故發(fā)生原因和常見的攔阻系統(tǒng)分類,并對飛機道面攔阻系統(tǒng)的結構組成、技術要求和研究方法進行了介紹,使讀者初步了解飛機道面攔阻系
本書探討了無人機無線網(wǎng)絡理論和實踐的最新進展,用以支持下一代無線網(wǎng)絡的各種應用,包括應急通信、覆蓋和容量擴展、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、信息傳播、未來醫(yī)療、pop-up網(wǎng)絡等;介紹了信道特性和建模、網(wǎng)絡架構、空中網(wǎng)絡、自組織回傳、基于人工智能的軌跡優(yōu)化,以及無人機在農(nóng)業(yè)、水下通信和應急網(wǎng)絡等領域的應用;本書還給出了基于自組織網(wǎng)
基于衛(wèi)星智能網(wǎng)絡在通信、遙感、導航等應用的安全需求,分別介紹在各自應用中的發(fā)展概況和潛在安全威脅與挑戰(zhàn)。在構建低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)安全數(shù)據(jù)保護框架的過程中,不僅需要考慮衛(wèi)星網(wǎng)絡的復雜拓撲結構,還需要綜合考慮基于在軌邊緣計算模式的安全數(shù)據(jù)收集和處理。綜上所述,本書旨在介紹和研究面向智能衛(wèi)星網(wǎng)絡的在軌安全數(shù)據(jù)處理機制,探索低軌衛(wèi)
中國的首次火星探測任務天問一號,以史無前例的壯舉,一次實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視三大目標,鑄就了中國航天事業(yè)又一座巍峨豐碑。本書將通過翔實的資料、簡潔的敘述、精美的圖片,帶領大家循著天問一號的足跡,走進遙遠而迷人的火星世界。從運載火箭一飛沖天的轟鳴,到探測器穿越星際的孤勇;從整器精確進入火星軌道的千鈞一發(fā),到著陸艙精準著
《航天智能技術應用導論》專注智能技術在航天領域的應用,旨在討論和分析智能技術對航天技術發(fā)展的影響和推動!逗教熘悄芗夹g應用導論》系統(tǒng)介紹航天智能技術的概念、發(fā)展歷史、技術現(xiàn)狀和未來趨勢,深入分析智能技術在航天領域中的典型應用,包括智能技術在航天器設計制造、感知、決策、控制和健康管理等方面的應用,并對航天器新型結構的設計
本書擬面向飛行器系統(tǒng)化、信息化和智能化的工程需求,結合當前人工智能在飛行器制導控制領域的前沿研究技術,擬重點講解飛行器智能信息感知系統(tǒng)、多任務動態(tài)航跡規(guī)劃系統(tǒng)、多目標動態(tài)分配系統(tǒng)、復雜場景下的智能制導控制系統(tǒng)和多類型編隊協(xié)同飛行控制系統(tǒng)的基本原理、關鍵技術與實現(xiàn)算法,并介紹飛行器在智能航跡規(guī)劃、智能動態(tài)分配、智能制導控