《航天高分辨率數(shù)據(jù)幾何處理叢書:高分辨率光學(xué)衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級體系研究》主要介紹了國外高分辨率商業(yè)光學(xué)遙感衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀。針對線陣列推掃式光學(xué)衛(wèi)星傳感器的特點,結(jié)合國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級的優(yōu)缺點,提出了一套適用于高分辨率光學(xué)衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級體系,包括原始數(shù)據(jù)(RAW)產(chǎn)品、傳感器校正(SC)產(chǎn)品、系
《航空電子產(chǎn)品預(yù)測與健康管理技術(shù)》結(jié)合工程實際,系統(tǒng)闡述了航空電子產(chǎn)品的故障預(yù)測與健康管理(PHM)技術(shù)。介紹了PHM的基本概念、發(fā)展歷程、典型應(yīng)用和體系結(jié)構(gòu);基于PHM的CBM架構(gòu),結(jié)合案例描述了PHM中傳感器的選擇與布局技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、故障預(yù)測技術(shù)、健康評估與決策生成技術(shù)、PHM驗證技術(shù),同時對國
《航天器編隊動力學(xué)與控制》是關(guān)于航天器編隊相對運動規(guī)律、構(gòu)形設(shè)計及其協(xié)同控制技術(shù)的專著。第1章介紹了航天器編隊飛行的概念、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:第2章闡述了航天器編隊相對軌道與相對姿態(tài)動力學(xué)基礎(chǔ);第3章研究了航天器編隊空間構(gòu)形設(shè)計方法;第4章研究了航天器編隊相對軌道確定方法;第5章研究了航天器編隊構(gòu)形維持與重構(gòu)的控制方法
本書整理編寫了飛行器海上測控名詞術(shù)語千余條,涉及海上測控總體、無線電測控、船姿船位測量、測控信息互聯(lián)與處理、試驗通信、航海、氣象、船舶動力和計量測試等專業(yè)。本書給出了每條詞目的中英文名稱、定義和解釋,為方便使用,在附錄中給出了名詞術(shù)語的中英文檢索。本書可供航天測控領(lǐng)域的技術(shù)人員及科技管理人員使用,對從事其他相關(guān)專業(yè)技術(shù)
《航天器海上測量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》(作者李曉勇、張忠華、楊磊)主要介紹航天測量船測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的相關(guān)知識,全面、完整、系統(tǒng)地論述了測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的理論、方法。《航天器海上測量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》共8章,著重從測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)測量原理與機制、測量數(shù)據(jù)誤差
柴毅等編著的《航天智能發(fā)射技術(shù)--測試控制與決策(精)》針對航天發(fā)射測試與控制、數(shù)據(jù)處理與分析、診斷與控制決策中的實際問題,將理論與實際相結(jié)合,詳細論述了智能技術(shù)在航天測試發(fā)射控制決策中的基本理論和典型應(yīng)用。全書分為六章,著重介紹智能化測試發(fā)射控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、航天發(fā)射測試數(shù)據(jù)智能分析與處理、航天測試
航空維修是保證航空裝備質(zhì)量,避免因機械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過程中的各種人為差錯,對提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯管理理論與實踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯基本理論、航空維修差錯誘因分析、航空維
《航空材料學(xué)》從飛行器動力工程、機械工程及自動化專業(yè)本科生教學(xué)實際出發(fā).結(jié)合航空材料應(yīng)用及發(fā)展,以金屬結(jié)構(gòu)材料為主要內(nèi)容,同時簡要介紹有機高分子材料、復(fù)合材料和隱身材料。在各類材料的講述中,首先介紹基本概念、基本理論和研究方法.其次論述其牌號、組織、性能及應(yīng)用;在最后一章介紹了航空構(gòu)件斷裂失效分析,體現(xiàn)了《航空材料學(xué)》
《飛機電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》是目前中國民航大學(xué)組織的“21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材”之一,主要用于航空電氣專業(yè)本科學(xué)生的教學(xué)!讹w機電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》主要介紹了民航運輸機電源系統(tǒng)的組成及各部分的工作原理,主要內(nèi)容包括航空蓄電池、飛機直流電源、飛機交流發(fā)電機的驅(qū)動、勵磁、調(diào)壓、并聯(lián)
《航天器操作的微重力環(huán)境構(gòu)建》首先介紹了失重飛機實驗、落塔實驗、吊絲系統(tǒng)、氣浮臺實驗、中性浮力實驗等目前正在應(yīng)用的方法;然后介紹了液體浮力/電磁力混合懸浮系統(tǒng)、空間操作地面實驗的相似性理論研究、基于鍵合圖理論的地面實驗相似程度分析、混合懸浮實驗測試方法、Cyber空間輔助的模擬實驗方法等本團隊研究成果;此外,還在實驗室