本書分為工程熱力學(xué)與燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件組成、工作原理與結(jié)構(gòu)分析；發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、起動(dòng)的滑油系統(tǒng)組成與功用及其他常見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)四部分，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)。
隨著型號(hào)產(chǎn)品數(shù)字化和智能化程度的不斷提高，軟件在型號(hào)產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，規(guī)模和復(fù)雜性劇增，其質(zhì)量與可靠性對(duì)整個(gè)型號(hào)任務(wù)的影響也越來(lái)越大。航天型號(hào)軟件的研制不實(shí)現(xiàn)工程化，航天系統(tǒng)工程就無(wú)法順利運(yùn)行。為了進(jìn)一步提高集團(tuán)公司的軟件工程化水平，人力資源部組織相關(guān)專家編寫了這本教材。《航天型號(hào)軟件工程》（主編楊海成）共分11
《太空先鋒：太空天文探測(cè)器》向讀者介紹了現(xiàn)代天文學(xué)和天體物理學(xué)知識(shí)，從光學(xué)天文學(xué)、伽馬射線天文學(xué)、X射線天文學(xué)直到紅外線天文學(xué)、紫外線天文學(xué)；還介紹了眾多正在執(zhí)行天文觀測(cè)任務(wù)的太空天文臺(tái)，如美國(guó)國(guó)家航空航天局著名的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡、康普頓伽馬射線天文臺(tái)、錢德拉X射線天文臺(tái)、斯皮策太空望遠(yuǎn)鏡和即將升空的詹姆斯。韋伯太空望遠(yuǎn)
《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性。《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對(duì)MS
《太空先鋒：人類太空飛行》敘述了從20世紀(jì)60年代初開(kāi)始的人類飛越地球大氣層，進(jìn)入外太空的旅程�！短障蠕h：人類太空飛行》循著從太空時(shí)代初現(xiàn)，直至今日的空間科技的發(fā)展軌跡，對(duì)人類在太空中的生存，宇宙飛船將人類送入軌道的發(fā)射能力以及太空飛行的安全性和危險(xiǎn)等問(wèn)題進(jìn)行了詳盡的闡述。內(nèi)容包括：一些基本的物理概念、飛行器的基本構(gòu)
《太空先鋒：機(jī)器人太空飛船》主要內(nèi)容是詳盡介紹機(jī)器人太空飛船的發(fā)展過(guò)程。《太空先鋒：機(jī)器人太空飛船》從最初相對(duì)簡(jiǎn)單的行星探測(cè)器開(kāi)始，以翔實(shí)的數(shù)據(jù)、眾多的實(shí)例、精選的插圖詳細(xì)介紹了航天史上的過(guò)去、當(dāng)代和未來(lái)的機(jī)器人太空飛船，以及它們?cè)谔仗剿鞯倪^(guò)程中所起的重要作用�！短障蠕h：機(jī)器人太空飛船》也描述了一些重要的航天歷史事
《空中交通管理基礎(chǔ)》根據(jù)中國(guó)民航空中交通管理的現(xiàn)狀和發(fā)展要求，結(jié)合國(guó)際空中交通管理的最新發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)、全面地闡述了空中交通管理的基礎(chǔ)內(nèi)容�！犊罩薪煌ü芾砘A(chǔ)》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務(wù)、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎(chǔ)知識(shí)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、飛行的組織與實(shí)施、飛行安全
《高可靠性航空產(chǎn)品試驗(yàn)技術(shù)》適用于從事武器裝備可靠性與質(zhì)量控制管理方面的技術(shù)人員閱讀，也可供從事裝備環(huán)境與可造性試驗(yàn)與研究的科研人員在進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施和科研工作開(kāi)展中作為參考。
《反潛飛機(jī)搜潛效能評(píng)估與決策建模》首先系統(tǒng)地分析了航空反潛作戰(zhàn)中指揮員的決策過(guò)程，提出了基于兩級(jí)搜索方案決策的航空反潛作戰(zhàn)指揮搜索輔助決策概念和系統(tǒng)基本框架；其次，針對(duì)巡邏搜索和應(yīng)召搜索任務(wù)，提出了潛艇初始位置和運(yùn)動(dòng)中位置散布模型，建立了多種規(guī)則圖形搜索和隨機(jī)搜索效能評(píng)估數(shù)學(xué)模型；然后，引人基于層次分析法的可變因素模糊
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，空間操作（空間營(yíng)救，來(lái)襲目標(biāo)規(guī)避，空間攻擊，交會(huì)對(duì)接，編隊(duì)飛行及在軌服務(wù)等）逐漸多樣化和復(fù)雜化，各類特殊的軌道機(jī)動(dòng)已經(jīng)無(wú)法滿足空間任務(wù)要求，基于開(kāi)普勒理論的脈沖變軌、霍曼轉(zhuǎn)移等已無(wú)法勝任。任意的軌道機(jī)動(dòng)要求控制與動(dòng)力學(xué)深度交融，必須采用非開(kāi)普勒的理論與方法�！逗娇掌鬈壍罊C(jī)動(dòng)動(dòng)力學(xué)》論述了軌道機(jī)動(dòng)的概念
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