本書系統(tǒng)闡述了我國華北型煤田開采水文地質(zhì)條件，建立了“采前主動預(yù)防”與“災(zāi)后快速治理”的煤層底板水災(zāi)防控技術(shù)體系；運用水文地質(zhì)學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)、采礦工程學(xué)、機械設(shè)計等多學(xué)科的理論與方法，綜合研究并揭示了煤層底板灰?guī)r含水層突水機理，論述了主要的水害評價方法和水災(zāi)隱患探查新技術(shù)，構(gòu)建了煤層底板灰?guī)r含水層水患超前區(qū)域治理技術(shù)體

本書以礦業(yè)生產(chǎn)為背景，對近年來計算機視覺技術(shù)的基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)及其在礦山領(lǐng)域的應(yīng)用進行了系統(tǒng)介紹與闡述。全書共6章，主要內(nèi)容包括計算機圖像技術(shù)，圖像特征工程及深度學(xué)習(xí)圖像工程技術(shù)，礦山計算機視覺實際項目的操作流程、步驟與代碼，機器視覺的礦業(yè)應(yīng)用等。 本書可作為高等院校礦業(yè)類專業(yè)教材，也可供對智慧礦山技術(shù)感興趣的礦業(yè)

為適應(yīng)國家對煤礦企業(yè)各工種安全知識培訓(xùn)落實到實處的要求，切實提高煤礦工人的安全知識水平，熟練掌握本崗位操作及安全知識，我們策劃編寫了本書。本書比較全面地介紹煤礦工人應(yīng)拿握的安全應(yīng)知應(yīng)會知識，主要分通用部分和專業(yè)部分，公共部分包括入井知識、職業(yè)危害防治、急救與逃生等內(nèi)容，專業(yè)部分按采煤、掘進、通風(fēng)、機電運輸、地測防治水、

本書以礦物加工工程專業(yè)的工藝過程和主要工藝方法為主線，全面介紹了礦物加工工專業(yè)的基本原理、工藝方法和主要設(shè)備。本書內(nèi)容覆蓋面廣，涵蓋了礦物學(xué)基礎(chǔ)(緒論)、破碎與篩分、磨礦與分級、重力分選、重介質(zhì)分選、磁電分選、浮選、濕法冶金、產(chǎn)品脫水和尾礦處理、礦石分揀與電子垃圾回收等內(nèi)容。

本書共分7章，主要闡述煤礦智能檢測技術(shù)的基本構(gòu)成、煤礦常用傳感器及原理、礦用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及架構(gòu)、煤礦時空感知系統(tǒng)及實現(xiàn)、煤礦智能檢測技術(shù)的典型工程應(yīng)用，同時為了加深對基礎(chǔ)知識的理解，適當(dāng)引入相關(guān)案例。

本書收錄了35篇學(xué)術(shù)論文，論文內(nèi)容涵蓋了瓦斯地質(zhì)基礎(chǔ)、瓦斯抽采技術(shù)與瓦斯防治方法，不僅體現(xiàn)了瓦斯賦存與運移規(guī)律等基礎(chǔ)插死地質(zhì)內(nèi)容，同時體現(xiàn)生產(chǎn)礦井井下與地面瓦斯抽采技術(shù)及生產(chǎn)礦井的瓦斯防治相關(guān)的技術(shù)、裝備及其應(yīng)用。

本教材主要介紹了我國井工煤礦、露天煤礦、選煤廠智能化建設(shè)現(xiàn)狀、特征及愿景，并從信息基礎(chǔ)設(shè)施、智能地質(zhì)保障系統(tǒng)、智能井巷掘進系統(tǒng)、智能化采煤工作面、智能化主輔運輸系統(tǒng)、智能化供電與供排水系統(tǒng)、智能化安全保障系統(tǒng)、智慧園區(qū)與經(jīng)營管理系統(tǒng)、礦用機器人、智能化煤礦管理等方面詳細(xì)闡述了井工煤礦、露天煤礦實現(xiàn)智能化的技術(shù)路徑及主要

本書以義馬常村煤礦21170運輸巷為工程背景，針對巷道開采深度大、采動應(yīng)力高、頂板動載擾動強、煤層具有沖擊傾向性等特點，采用理論分析、實驗室實驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗等方法，圍繞巷道圍巖穩(wěn)定性控制問題，研究了沖擊地壓巷道圍巖弱結(jié)構(gòu)吸能防沖機理，建立了弱結(jié)構(gòu)吸能效應(yīng)與關(guān)鍵尺度參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系，揭示了弱結(jié)構(gòu)吸能防沖與巷道支護結(jié)

本書為科學(xué)技術(shù)著作，通過建立大采高復(fù)合煤壁非同步損傷相似材料模型，探究復(fù)合煤壁橫向損傷擴容和縱向損傷裂隙的演化特征及其片幫響應(yīng)，揭示軟弱分層超前弱化非同步片幫誘發(fā)機制和主承載分層穿層破斷非同步片幫主控機制；探究復(fù)合煤壁非同步損傷的梯度演化和時空差異，提出并凝練復(fù)合煤壁分層弱化理論；構(gòu)建“非等強壓桿”力學(xué)模型，解算其變參

本書為科學(xué)技術(shù)著作，以山東省里能里彥礦業(yè)有限公司的15、16、17煤灰?guī)r頂板為研究對象，該工程屬于典型的薄煤層灰?guī)r頂板。通過理論計算，得出直接頂板具有穩(wěn)定的極限跨距，支護參數(shù)具有再次優(yōu)化的基礎(chǔ)，建立了薄煤層灰?guī)r頂板巷道自穩(wěn)力學(xué)模型，獲得了頂板巷道支護方案的關(guān)鍵指標(biāo)，根據(jù)這些關(guān)鍵指標(biāo)，提出相應(yīng)的技術(shù)方案。采用數(shù)值模擬方法