本書系統(tǒng)地介紹和探討了水上測(cè)繪概念、內(nèi)容、作用、發(fā)展與沿革、水上測(cè)繪相關(guān)機(jī)構(gòu)和法律法規(guī)、水上測(cè)繪理論基礎(chǔ)、水上測(cè)量與水文觀測(cè)、海圖和內(nèi)河航道圖編繪、水上測(cè)繪裝備及設(shè)施等內(nèi)容。

船舶電氣設(shè)備涵蓋了每個(gè)獨(dú)立裝置的方方面面，從發(fā)電、開關(guān)設(shè)備和配電，到船上各種類型的用電設(shè)備。包括所有類型的自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制，以及內(nèi)部和外部通信、導(dǎo)航和航海設(shè)備。與岸上電氣裝置的基本區(qū)別是，船舶必須是自支撐的。

本書共包括七章內(nèi)容。第一章:緒論;第二章:北方海區(qū)水域環(huán)境;第三章:海上險(xiǎn)情分析;第四章:海空立體救助力量分析;第五章:�？樟Ⅲw救助力量部署研究;第六章:�？樟Ⅲw救助決策研究;第七章:研究結(jié)論。

本書主要內(nèi)容包括:引言,雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)與顯示基本原理,雷達(dá)設(shè)備工作原理,雷達(dá)操作,雷達(dá)觀測(cè),雷達(dá)定位、導(dǎo)航與搜救,雷達(dá)標(biāo)繪、雷達(dá)目標(biāo)跟蹤與AIS目標(biāo)報(bào)告、雷達(dá)安裝驗(yàn)收與維護(hù)管理、新體制固態(tài)航海雷達(dá)、等六個(gè)部分。

本書在總結(jié)水潤滑軸承性能試驗(yàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，闡述考慮推進(jìn)系統(tǒng)的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法，系統(tǒng)論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識(shí)別技術(shù)，闡述基于流固耦合的水潤滑軸承優(yōu)化方法和新型阻尼減振技術(shù)，對(duì)拓展復(fù)雜潤滑系統(tǒng)的摩擦學(xué)內(nèi)涵具有重要意義，為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎(chǔ)。

港航物流產(chǎn)業(yè)是國際貿(mào)易與全球經(jīng)濟(jì)的重要支柱，智慧港口的建設(shè)已經(jīng)成為我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分。除了先進(jìn)的硬件技術(shù)及配套的軟件技術(shù)外，智慧港口的發(fā)展還離不開以運(yùn)籌學(xué)為核心的智能決策。本書從港口碼頭的視角，介紹了運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域中相對(duì)新穎的研究方向——仿真優(yōu)化集成方法，并圍繞國內(nèi)外自動(dòng)化碼頭在閘口智能化、堆場(chǎng)智能化、碼頭智能

本書是作者多年在船舶與海洋工程建造領(lǐng)域?qū)�從試�?yàn)及生產(chǎn)中所發(fā)現(xiàn)的焊接裂紋的分析及處理的技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，內(nèi)容包括船舶焊接方法概述、ＦＣＢ埋弧焊、ＦＡＢ埋弧焊、單雙絲及多絲埋弧焊、ＦＣＡＷ焊、垂直氣電焊等方法的裂紋案例，以及多層多道焊和母材開裂案例９個(gè)部分。本書的特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)，詳細(xì)介紹了船舶主要焊接工藝所產(chǎn)生典型裂紋的原

本書共八章，內(nèi)容包括：緒論、人為失誤及其預(yù)防、工作態(tài)度與情景意識(shí)、通信與溝通、組織與團(tuán)隊(duì)、船舶計(jì)劃、領(lǐng)導(dǎo)與決策、船舶應(yīng)急。

全書共分七章，內(nèi)容包括海底平臺(tái)簡(jiǎn)介、現(xiàn)代潛艇、潛艇戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、潛艇指揮、潛艇人員培訓(xùn)以及快速閱讀等。本書緊密圍繞潛艇使命任務(wù)需求，充分體現(xiàn)潛艇裝備技術(shù)特點(diǎn)，全面涵蓋潛艇系統(tǒng)信息，綜合培養(yǎng)潛艇官兵英語應(yīng)用能力。

本書主要介紹以源匯法為代表的船舶勢(shì)流理論在計(jì)算力學(xué)中的部分實(shí)際應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：近海面三維非定常勢(shì)流理論、三維水翼繞流的下潛渦環(huán)柵格法、潛艇整艇附加質(zhì)量與加速度導(dǎo)數(shù)、非定常勢(shì)流理論在潛艇應(yīng)急上浮研究中的應(yīng)用、潛艇應(yīng)急上浮運(yùn)動(dòng)穩(wěn)性、潛艇近水面航行阻力、潛艇近水面航行水動(dòng)縱傾力矩、潛艇前體流體動(dòng)力特性、潛射導(dǎo)彈水下彈道、