本書主要介紹了穿浪水翼雙體船、高速水翼雙體船和全浸式水翼艇三種水翼船舶運動姿態(tài)控制的研究成果。首先介紹了國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)和發(fā)展概況，然后介紹了水翼船舶運動姿態(tài)控制相關(guān)的系統(tǒng)穩(wěn)定性理論、魯棒控制理論、非線性控制理論及狀態(tài)估計理論等。最后，介紹了控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)建模。

本書重點講述了初始適航的概念、軍民航空器初始適航認證的基本原則、認證實踐進行了系統(tǒng)研究。闡述了大氣系統(tǒng)、全靜壓系統(tǒng)、飛行包線（包括機動包線和突風包線），結(jié)構(gòu)認證的基本原則，介紹了主體飛行結(jié)構(gòu)、起落架結(jié)構(gòu)、控制面和電路以及發(fā)動機適航性認證，耐撞性與逃生；論述了飛行品質(zhì)評估、縱向及橫向穩(wěn)定性、飛機非對稱性、偏離受控飛行、系

本書共10章，主體內(nèi)容分為兩部分，從基于深度學(xué)習的感知和多節(jié)點協(xié)同感知兩個部分探討水聲目標智能感知方法。利用深度學(xué)習對聲納采集的水聲信號及其變化進行探索性分析，具體是基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)建適合水聲信號分析的矢量化表示、辨識特征提取、辨識模型設(shè)計與信號分類識別等方法，實現(xiàn)在復(fù)雜的水下噪聲環(huán)境中感知辨識目標，并論述了采用

本書從介紹核安全的基本內(nèi)涵和概念，到核安全監(jiān)管與核安全技術(shù)，基本囊括了核安全專業(yè)相關(guān)知識點。全書共包含6章，全面闡述了廣義和狹義的核安全概念，介紹了核安全文化起源、構(gòu)成與實踐。在全面梳理核安全法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性的介紹了不同對象的核安全監(jiān)管與評價。并對核設(shè)施退役與放射性廢物處理處置相關(guān)的技術(shù)與管理方法進行了介紹。最

《航海英語閱讀》是按照高等學(xué)校航海技術(shù)專業(yè)本科航海英語教學(xué)大綱的培養(yǎng)要求編寫的教學(xué)參考用書。本書的編寫旨在培養(yǎng)航海類學(xué)生在航海專業(yè)方面的英語閱讀和寫作等方面的交流能力。作為航海類專業(yè)的一門工作語言，航海英語有其鮮明的語言特點，其用語涉及很多古語和行業(yè)術(shù)語，具有一定的難度。學(xué)生應(yīng)從詞匯、句法和文法等方面充分掌握其語言特點

本書共分11章，內(nèi)容包括：船舶防污染管理概述、防止船舶油類污染、防止船載散裝有毒液體物質(zhì)污染、防止船舶生活污水污染、防止船舶垃圾污染、防止船舶大氣污染等。

本書以水上交通事故調(diào)查處理為主線，系統(tǒng)地介紹了水上交通事故調(diào)查處理的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。書中共分5篇，主要內(nèi)容包括緒論、水上交通事故調(diào)查、水上交通事故處理、船舶污染事故調(diào)查處理和海上事故安全調(diào)查等內(nèi)容。

本書共分9章，內(nèi)容包括：概述、船載包裝危險貨物管理、船載固體散裝貨物管理、船載散裝油類管理、船載散裝液體危險化學(xué)品管理、船載散裝液化氣體管理等。

近年來LNG船舶安全管理的實踐和體會，編寫了本書。該書內(nèi)容翔實，系統(tǒng)性強，理論聯(lián)系實際。主要內(nèi)容包括液化天然氣，LNG船舶，深圳大鵬LNG項目，LNG船舶海上運輸風險分析，LNG船舶海上運輸風險控制效益分析，LNG船舶安全監(jiān)督管理，加強LNG船舶安全管理的措施共七章。

《郵輪設(shè)計美學(xué)與主題意蘊研究》通過梳理郵輪美學(xué)與主題研究這一船舶設(shè)計領(lǐng)域的新課題，基于目標用戶行為進行分析，以郵輪消費市場特征與規(guī)律作為研究基礎(chǔ)，對郵輪目標客群進行偏向性分析，了解郵**能需求定位，同時結(jié)合用戶的藝術(shù)審美的結(jié)構(gòu)化分析，綜合考慮造型特征、裝飾特點、郵輪噸位、整體定員等條件，為郵輪初期設(shè)計提供依據(jù)。本