本書囊括了國際上通用的海圖圖式以及中國海圖圖式,采用表格形式,清晰直觀地羅列和比較了中外海圖圖式的異同。
《輪機英語(活頁式)》是輪機專業(yè)教學(xué)培訓(xùn)和考證的核心課程項目,本書在教學(xué)內(nèi)容中融入新知識、新技術(shù)、新大綱。本書共分為6個模塊,主要內(nèi)容包括船舶主推進裝置、船舶輔助機械、船舶電氣和自動化、船舶輪機管理、國際公約及規(guī)則、輪機業(yè)務(wù)寫作等,每個模塊均設(shè)計有不同的教學(xué)任務(wù)。本書以任務(wù)為牽引,創(chuàng)設(shè)工作情境,將知識點、技能點歸納總結(jié)
本書概述了目前國內(nèi)幾大類海上大型工程船的主要技術(shù)特征和關(guān)鍵設(shè)備、發(fā)展歷程和趨勢,著重解決了工程船的定位、挖掘、輸送和控制等關(guān)鍵性技術(shù);總結(jié)了海上大型工程船的共性技術(shù)和制造特點;同時,本書對我國的海上大型工程船的發(fā)展提出了長遠規(guī)劃和指導(dǎo)建議。
本書作者為譚家華,為2019年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎第一完成人。本書概述了目前國內(nèi)幾大類海上大型工程船的主要技術(shù)特征和關(guān)鍵設(shè)備、發(fā)展歷程和趨勢,著重解決了工程船的定位、挖掘、輸送和控制等關(guān)鍵性技術(shù);總結(jié)了海上大型工程船的共性技術(shù)和制造特點;同時,本書對我國的海上大型工程船的發(fā)展提出了長遠規(guī)劃和指導(dǎo)建議。本書可供海上
全書將湛江港引航站多年來的實踐經(jīng)驗和理論研究相結(jié)合,針對湛江港口典型水域的船舶引航技術(shù),著重討論航運經(jīng)濟進入新時期、船舶引航作業(yè)進入新常態(tài)下信息化引航、數(shù)字化引航、標準化引航問題,以促進船舶航行的智能化、智慧化發(fā)展。其中包括航道航行、錨地引航、泊位作業(yè)、大型船舶引航、特殊船舶引航、應(yīng)急操作等。全書將湛江引航站多年來的實
中國氣墊船研發(fā)史
本書主要內(nèi)容包括異種金屬的焊接特點、鋼-鋁異種金屬焊接國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及旁路耦合MIG電弧熔釬焊接技術(shù),船用鋼-鋁異種金屬材料及其焊接性,旁路分流MIG電弧熔釬焊接工藝研究,旁路等離子MIG電弧焊接工藝研究,鋼-鋁旁路分流MIG電弧熔釬焊接頭組織與力學(xué)性能,旁路等離子MIG焊接頭組織與力學(xué)性能分析,船用鋼-鋁異種金屬接頭
本書詳細地介紹了水下多源融合定位的基本原理、基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。首先概述了水下定位技術(shù)和多源融合定位技術(shù);然后介紹了水聲技術(shù)基本原理,包括長基線、短基線、超短基線在內(nèi)的多種水聲定位技術(shù),水下重力/磁力匹配定位技術(shù),以及水下慣性導(dǎo)航技術(shù);最后結(jié)合單一水下定位技術(shù)的特點,分析了水下多源融合定位技術(shù)的理論基礎(chǔ)和典型算法。本書
本書分別從基本原理、技術(shù)方法和開發(fā)平臺等方面對大型港口深水航道全流程安全監(jiān)測預(yù)警理論與關(guān)鍵技術(shù)進行全面闡述。書中首先簡述港口航道安全基本知識,以及港口航道安全監(jiān)測預(yù)警研究目標、內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)。然后系統(tǒng)地詳述陸海一體化港口航道安全監(jiān)測高精度三維空間基準框架、港口航道區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性監(jiān)測技術(shù)、港口航道全息掃描安全監(jiān)測技術(shù)
本書主要介紹江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)安全性和輕量化設(shè)計。首先,從江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)特點出發(fā),闡述結(jié)構(gòu)強度注意事項、結(jié)構(gòu)規(guī)范法設(shè)計,以及結(jié)構(gòu)強度直接計算。然后,介紹航線波浪特征參數(shù)、波浪載荷計算理論和波浪載荷直接計算等內(nèi)容。通過對寬扁型江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)極限強度、砰擊強度和疲勞強度計算及評價方法進行闡述,構(gòu)建結(jié)構(gòu)安全性評