截取錯(cuò)誤

《安檢器材操作實(shí)務(wù)》這本書(shū)立足民航相關(guān)工作崗位對(duì)人才素質(zhì)與能力的要求，針對(duì)民航各專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫(xiě)，主要介紹機(jī)場(chǎng)安檢法律和法規(guī)、機(jī)場(chǎng)安檢人員職業(yè)道德規(guī)范、機(jī)場(chǎng)安檢體系、機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢部門(mén)工作常識(shí)、手持金屬探測(cè)器操作實(shí)務(wù)、X射線機(jī)操作實(shí)務(wù)、常見(jiàn)危險(xiǎn)品的圖像特征識(shí)別技巧、通過(guò)式金屬探測(cè)安檢門(mén)操作實(shí)務(wù)、其他安檢器材操作

本書(shū)是在中國(guó)工程院“航空工程科技未來(lái)20年發(fā)展戰(zhàn)略研究”基礎(chǔ)上編寫(xiě)的航空科技圖書(shū)，全書(shū)包括綜合展望篇、產(chǎn)品技術(shù)展望篇、重大項(xiàng)目篇三個(gè)部分，共22章。內(nèi)容涵蓋了航空運(yùn)輸、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、航空維修等專(zhuān)業(yè)。該書(shū)在全面分析未來(lái)發(fā)展需求、國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，提出了面向2050年的航空科技發(fā)展目標(biāo)、重大科研項(xiàng)目

這是一本幫助孩子解開(kāi)飛行奧秘的入門(mén)讀物。全書(shū)以時(shí)間線為順序，系統(tǒng)地對(duì)各個(gè)年代的飛行器進(jìn)行了講解，并穿插講述飛行史上的重要人物及歷史事件等。語(yǔ)言通俗易懂，內(nèi)容兼具知識(shí)性與趣味性，能很好地調(diào)動(dòng)小讀者的閱讀興趣，培養(yǎng)其對(duì)科學(xué)研究的好奇心與鉆研精神。

《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理》立足民航相關(guān)工作崗位對(duì)人才素質(zhì)與能力的要求，針對(duì)民航各專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫(xiě)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，主要介紹機(jī)場(chǎng)概況、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量管理、機(jī)場(chǎng)收入管理與機(jī)場(chǎng)收費(fèi)政策、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資模式、臨空經(jīng)濟(jì)、機(jī)場(chǎng)航空物流及新業(yè)態(tài)發(fā)展、民航可持續(xù)發(fā)展與綠色機(jī)場(chǎng)等內(nèi)容。本教材既可供

本教材由8個(gè)項(xiàng)目20個(gè)任務(wù)組成，主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)，檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪協(xié)動(dòng)轉(zhuǎn)速、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、加減速性等內(nèi)容。各任務(wù)后均附有實(shí)施任務(wù)單和實(shí)施評(píng)估單。本書(shū)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了近幾年來(lái)高等職業(yè)技術(shù)教育課程改革的經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和生產(chǎn)實(shí)際

航空航天產(chǎn)業(yè)是國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，飛行器制造技術(shù)體現(xiàn)了國(guó)家裝備制造技術(shù)的最高水平。飛行器制造技術(shù)面向航空航天發(fā)展前沿，以先進(jìn)制造技術(shù)為基礎(chǔ)，探求飛行器制造方法與規(guī)律，融合航空航天工程、機(jī)械工程、信息工程、控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)，是提升飛行器產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本的重要手段，也是促進(jìn)國(guó)家航空航天

本書(shū)是一本關(guān)于航空安全和人類(lèi)因素的書(shū)籍，介紹了如何將人類(lèi)因素納入航空領(lǐng)域。該書(shū)涵蓋了許多與人類(lèi)因素相關(guān)的主題，包括人類(lèi)錯(cuò)誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書(shū)分為三個(gè)部分。第一部分介紹了人類(lèi)因素的基本概念和原則，包括人類(lèi)錯(cuò)誤和疲勞的影響，以及如何評(píng)估和管理這些因素。第二部分探討了人類(lèi)因素在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，包括人類(lèi)因素在飛

本書(shū)以航空維修保障模式創(chuàng)新為主線，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外航空維修保障模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，從創(chuàng)新基礎(chǔ)、創(chuàng)新形態(tài)、創(chuàng)新方法應(yīng)用三個(gè)維度，研究探索了航空維修保障模式演變發(fā)展、創(chuàng)新路徑策略，外軍、民航航空維修保障模式，預(yù)測(cè)性維修保障、基于性能的維修保障理論，以及航空維修保障組織設(shè)計(jì)、流程管理、決策評(píng)估、仿真推演等技術(shù)方法及應(yīng)用，

本書(shū)以我國(guó)裝備航空機(jī)載軟件質(zhì)量管理與控制工作為切入點(diǎn)，旨在解決國(guó)內(nèi)裝備航空機(jī)載軟件質(zhì)量管理與控制中質(zhì)量屬性難以滿(mǎn)足系統(tǒng)指標(biāo)要求等實(shí)際問(wèn)題。本書(shū)首先針對(duì)機(jī)載軟件特點(diǎn)與分類(lèi)、軟件質(zhì)量定義，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析概述。其次，系統(tǒng)地介紹了航空機(jī)載軟件研制質(zhì)量管理、軟件產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)等質(zhì)量管理技術(shù)與實(shí)施