本書以新能源汽車驅動電機與控制技術為主線，在內容體系的安排上，力圖避免新技術、新理論的簡單羅列，全面、系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術，重點分析了新能源汽車驅動電機的結構、原理及設計方法等，對驅動電機的檢修與實踐應用也進行了探討。本書理論與實際相結合，深入淺出，在分析各種新能源汽車驅動電機與控制技術的同時，力求反映出最新技術

汽車制造使用的材料種類眾多，各種材料的熱機械性能參數(shù)是汽車設計的基礎數(shù)據(jù)。《汽車工程材料的熱機械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設計常用材料的熱機械性能定義及相關技術理論，提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學性能與

本書以實踐項目為驅動，以典型工作任務為引領，通過任務描述、任務要求、相關知識、任務實施4個環(huán)節(jié)把知識點串起來，幫助讀者提高動手實踐能力；同時在每個項目后面還設有項目小結和拓展練習，可對知識點進行鞏固和擴展。本書旨在提升讀者的知識素養(yǎng)、專業(yè)技能與編程興趣，構建讀者在程序設計方面的邏輯思維，逐步提升Android車載編程能

本教材以項目化案例為依托，是與阿里巴巴達摩院產教融合共建教材。配套豐富的立體化教學資源,教材強調理論實踐相結合，體現(xiàn)"做中學”的特點。能滿足汽車類專業(yè)對智能網聯(lián)汽車的理論、技能及其基礎素質的訓練要求。

"本書采用學習任務導入模式，設定的情境多來源于企業(yè)生產典型項目并配合教學一線的教學經驗，內容選取以目前市場上的主流新能源汽車車型為參考，結合其他品牌的電動車型，以電動汽車的主流技術及其維護方法為出發(fā)點，按照汽車維修職業(yè)崗位及1+X職業(yè)技能等級標準應掌握的技能和知識進行學習領域的課程教學，對新能源汽車的維護與故障診斷進行

本書是針對全總黨組展開智人工智能學習展開的探討，通過“軒轅新汽車之夜在慕尼黑”“從向上力量到全新節(jié)奏”“歐盟發(fā)起對中國電動汽車展開反補貼調查”“美國汽車工人大罷工”等系列文章，探討中國汽車產業(yè)全球化發(fā)展的必要性、實現(xiàn)的路徑和可能遭遇的障礙。同時，通過“發(fā)動機一定會被取消嗎”和“氫燃料電池汽車可行嗎”指出在相當長一段時間

近年來，在全球汽車行業(yè)加速電動化轉型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關的技術發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動減振器的靈活性，同時還可以將原本通過摩擦耗散掉的能量轉化為電能儲存起來，成為汽車減振器未來技術發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設計與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國

《智能網聯(lián)汽車技術概論新編》涵蓋智能網聯(lián)汽車發(fā)展、傳感器、環(huán)境感知、信息通信、定位導航及控制系統(tǒng)等方面。內容包括智能網聯(lián)技術發(fā)展與應用，主要介紹商用車智能網聯(lián)體系、商用車智能網聯(lián)定義與分級、商用車智能網聯(lián)關鍵技術等內容；傳感器技術與應用，主要介紹商用車傳感器系統(tǒng)、車輪轉速傳感器、加速度傳感器等內容；智能網聯(lián)環(huán)境感知技術

智能汽車傳感器技術是實現(xiàn)自動駕駛的關鍵技術，本書基于活頁式教材理念，結合智能網聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能等級證書要求，系統(tǒng)地介紹了幾種常見的智能汽車傳感器技術。全書共六個項目，具體包括超聲波雷達技術、毫米波雷達技術、激光雷達技術、視覺傳感器技術、組合導航技術和多傳感器融合技術。本書結構嚴謹合理，內容通俗易懂，模塊豐富多樣，

本書作為高職高專新能源汽車產教融合創(chuàng)新教材，結合新能源汽車新技術發(fā)展方向與應用編寫而成。全書共6個項目，項目一介紹了新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的發(fā)展及趨勢、新能源汽車動力電池、電機的基礎知識，項目二介紹了混合動力電動汽車的基礎知識、主要結構形式、能量管理、關鍵技術，項目三介紹了純電動汽車的基礎知識、結構、關鍵技