本書全面而系統(tǒng)地論述了新能源汽車的基礎知識，共分為7章內(nèi)容，分別介紹了新能源汽車的定義與分類，新能源汽車的基礎知識包括純電動汽車、混合動力汽車其他清潔能源汽車等進行了詳細的論述，力求做到文字準確、精練，內(nèi)容系統(tǒng)、先進，以便讀者能夠通過自學，掌握新能源汽車相關內(nèi)容。

本書以新能源汽車底盤技術知識為重點，分6個項目系統(tǒng)介紹了電控轉向系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、電控行駛系統(tǒng)、電控自動變速器、無人駕駛汽車底盤控制系統(tǒng)的組成分類、工作原理故障診斷與檢修操作等內(nèi)容。

本書在研究團隊多年研究成果的基礎上編撰而成，并吸收了國內(nèi)外文獻和網(wǎng)絡材料中的一些前沿新技術。主要內(nèi)容包括：碳纖維復合材料概述；汽車零部件常用連接工藝新進展；CFRP/CFRP膠接強度及其失效機理CFRP鉚接及膠鉚復合連接強度與失效機理等。

本書的內(nèi)容主要采用項目任務式布局，具體包括以下幾個方面：首先，它從理論和實際結合的角度出發(fā)，全面介紹了電動汽車動力電池的結構原理。同時，針對具體車型，它也詳細講解了電動汽車動力電池的拆裝、維護和檢修等操作。涵蓋了充電系統(tǒng)，高壓防護，動力電池系統(tǒng)的基礎知識、動力電池的測試及設備、電動汽車電池電源、動力電池管理系統(tǒng)、純電動

本書分為五篇，共483個案例。第一篇為消防車底盤故障維修典型案例，涵蓋了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、取力器系統(tǒng)、駕乘室和電氣液壓控制系統(tǒng)等關鍵總成的維修案例155個。第二篇為滅火類消防車故障維修典型案例，重點介紹了消防泵、管路與閥門、滅火劑容罐、水炮及水槍系統(tǒng)、乘員室及器材廂、照明與警報系統(tǒng)、電氣系

本書重點介紹了動力電池熱管理技術的策略和方法，具體圍繞高效熱管理系統(tǒng)與技術標準、熱-電化學特性、電芯熱量測試設備和方法、不同冷卻技術的基本原理與工程案例、電池低溫加熱技術和加熱材料、電池熱管理中的傳感技術、多物理場耦合仿真技術與方法、熱管理及隔熱防護材料、熱管理中的換熱器組件、整車熱管理以及其他動力運載工具熱管理系統(tǒng)共

本書首先闡述了汽車的定義、汽車的分類以及未來汽車的發(fā)展趨勢；其次系統(tǒng)的介紹了汽車各組成系統(tǒng)的基本結構原理、新能源汽車、汽車維護以及車輛新技術等內(nèi)容；最后闡述信息技術的教學特點，基于信息技術的汽車專業(yè)課程的教學要點，教學改革的措施等。

本書探索的“出行即服務”(MaaS)，是一個交通整合服務新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務典范，打造一個比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經(jīng)濟的交通服務。自動駕駛將使這種新的出行概念成為主導21世紀的下一個顛覆性技術。自動駕駛汽車由多模式移動平臺控制，可以通過應用程序進行叫車，不單可以顯著減少事故、排放

本教材瞄準智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構為基礎，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術總體架構、先進傳感器技術、網(wǎng)絡通信技術、高精度定位與導航技術、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術等新興知識點。在介紹基礎理論和預備知識的基礎上，引入**的工程化思路和設計方法，糅合建

本書系統(tǒng)介紹了各種電器設備的結構、原理、性能及應用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學校車輛工程和汽車服務工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關的技術人員參考。本書結合能源環(huán)境、工匠與團隊精神，以及人文家國情懷，添