本書重點介紹船舶總布置智能優(yōu)化設計方法，主要內容包括船舶布置優(yōu)化設計研究現(xiàn)狀、智能優(yōu)化求解技術發(fā)展概述、船舶拓撲布置優(yōu)化設計建模方法、船舶幾何布置優(yōu)化設計建模方法、基于膜計算理論的智能擴散求解算法、船舶總布置優(yōu)化問題的智能協(xié)同求解技術，以及船舶總布置智能優(yōu)化設計案例。

本書圍繞培養(yǎng)目標，強調艦艇損管技術與損管戰(zhàn)術相結合、平日生命力管理與損害應急處置相結合，講授武器對艦船的破壞效應，艦艇防沉抗沉的基本原理、防沉抗沉文件的應用，防沉抗沉技術裝備的使用，艦艇防火防爆以及消防技術基礎、艦艇技術裝備生命力、艦艇技術裝備的作戰(zhàn)使用與損管使用計劃制定等，突出教學內容的實踐性、針對性和應用性，為學員

本書介紹了深海耐壓球殼的主要設計理論以及影響設計可靠性的主要因素，著重闡述了基于耐壓球殼備選材料綜合性能的選材標準、耐壓球殼球殼線性和非線性屈曲理論基礎及計算方法，以及用于耐壓球殼蠕變疲勞壽命預報的保載疲勞S-N曲線模型和考慮保荷效應的小時間域裂紋擴展模型。在此基礎上，對深海耐壓球殼的評價和試驗方法以及近期的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗

本書從材料的研制和產(chǎn)品的制造實際需要出發(fā)，以船舶及海洋工程用金屬材料為主要對象，從金屬材料的性能、組織結構和成分三個方面，介紹了金屬材料表征與測試技術的基本原理、應用范圍、表征參數(shù)及物理意義，以及適用條件和注意事項等。本書內容涉及力學性能測試技術、疲勞性能測試技術、斷裂韌性測試技術、腐蝕性能測試技術、物理性能與殘余應力

本書圍繞船舶陰極保護、電解防污及雜散電流腐蝕控制等內容對電化學保護技術進行系統(tǒng)論述，具體包括船舶的腐蝕和海洋生物污損問題、海洋船舶防腐和防污的常用方法、船舶的犧牲陽極陰極保護、船體外加電流陰極保護、船舶陰極保護的優(yōu)化設計技術、船舶的管路系統(tǒng)和特殊部位電解防污技術、雜散電流的腐蝕與防護、船舶電化學保護技術的新發(fā)展和新應用

本書系統(tǒng)介紹了船用鈦合金無損檢測技術的構成和應用現(xiàn)狀，重點闡述了超聲、射線、滲透、渦流、泄漏等檢測方法在鈦合金原材料、焊接接頭和裝備中的應用特點。針對超大厚度鈦合金焊接、復雜結構焊接、異形換熱管等特殊制件的檢測需求，提供了工業(yè)CT、相控陣超聲、陣列渦流等新技術的解決方案。同時，本書結合重點工程項目，列舉了典型鈦合金構件

信息化是智能交通系統(tǒng)的最大特征，智能交通系統(tǒng)的實質也正是交通信息的共享和綜合利用。現(xiàn)代社會交通行為的發(fā)生過程中，無論是交通行為的具體實施者、參與者還是整個交通體系的組織、管理和監(jiān)視者；無論是交通行為發(fā)生前，還是交通行為實施過程中，或者交通行為結束后，都需要交通信息的支持。本書對交通信息進行了定義，并給出了其分類，詳細介

船舶阻力是船舶最重要的總體性能指標之一，決定了船舶快速性能的優(yōu)劣，主要包括興波阻力、粘壓阻力和摩擦阻力。船體防污和減阻一直是研究的熱點,幾十年來,船舶、制造、材料等領域的許多學者從不同角度對防污、減阻機理與技術進行了廣泛研究，已取得了一系列的豐碩成果。但迄今為止,防污與減阻技術的研究仍分屬于2個不同的研究領域,如果將微

本書立足于黃驊港港口工程背景，系統(tǒng)地介紹了黃驊港航道工程的發(fā)展歷程、理論研究以及減淤整治技術研究，對粉砂質海岸港口建設、已有港口擴建以及日常維護疏浚等具有重要指導意義。本書共分6個章節(jié)：第1章介紹了黃驊港航道的問題和特殊性；第2章闡述了黃驊港地區(qū)泥沙的水力特性和基本運動規(guī)律；第3章闡述了黃驊港自建港以來各不同階段的航道

本書旨在客觀、全面地總結全球港航信息化建設上的重大成果和經(jīng)驗，探索全球相關領域未來的發(fā)展方向與趨勢。為行業(yè)內外全面了解全球港航信息化發(fā)展情況提供實用性參考資料，對全球港口、航運、港航公共服務、港航創(chuàng)新等領域的信息化建設發(fā)展狀況進行系統(tǒng)性梳理，并對未來發(fā)展的趨勢和熱點進行探討。另外，本書還預判了前沿信息技術進展將對未來港