本書在專著《船舶控制系統(tǒng)》,以及國家科技進(jìn)步二等獎“高品質(zhì)航海模擬器及其開發(fā)平臺”,國家自然科學(xué)基金項目“一類大型油輪的混沌特性分析與非線性魯棒控制”“面向動態(tài)避障/路徑跟蹤任務(wù)的大型船舶智能制導(dǎo)與控制策略研究”等的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者在該領(lǐng)域取得的新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,經(jīng)過系統(tǒng)地梳理、總結(jié)和提煉撰寫而成。全書共分11章:第1章

本書收錄了101家船舶與海洋工程設(shè)計單位的相關(guān)信息,這些單位包括船舶總體設(shè)計院、設(shè)備研究所、船廠設(shè)計所、民營設(shè)計公司、高校重點實驗室等與船舶和海洋工程設(shè)計相關(guān)的機構(gòu)。涵蓋單位介紹、設(shè)計能力、優(yōu)秀船型推薦、聯(lián)系方式等內(nèi)容。

在船舶機艙設(shè)備中，柴油機是船舶推進(jìn)的主動力裝置，也是船舶供電裝置的原動機。本書介紹了船舶柴油機的工作原理、主要部件的結(jié)構(gòu)、各工作系統(tǒng)等，主要內(nèi)容包括船舶柴油機的基本知識.船舶柴油機的滑油、冷卻、進(jìn)排氣、燃油、啟動、調(diào)速等系統(tǒng)的組成及日常操作、管理、故障排除、維修保養(yǎng)方法，并通過實船常用的DAIHATSU機型的典型結(jié)構(gòu)說

《COMPASSFPSO-SDP軟件建模與分析教程》主要介紹了COMPASSFPSO-SDP軟件的基本操作及建模分析實例。全書共分為8章。其中，第1章主要介紹軟件的基本功能及界面；第2章主要介紹船舶基本參數(shù)；第3章主要介紹船舶艙室定義及尬室晃蕩參數(shù)；第4章主要介紹橫剖面模型建立與計算；第5章主要介紹橫槍壁模型建立與計算

本書分為3篇共15章，篇地面通信系統(tǒng)，對GMDSS進(jìn)行了簡要概述，并介紹了船用MF/HF通信設(shè)備、船用VHF通信設(shè)備、NAVTEX/SART/GMDSS設(shè)備備用電源；第二篇衛(wèi)星通信系統(tǒng)，結(jié)合衛(wèi)星通信基本知識及技術(shù)特點，著重介紹了Inmarsat-C/F系統(tǒng)及其船站，并對遇險、緊急和安全通信業(yè)務(wù)作了介紹；第三篇船舶通信業(yè)

本書是為了適應(yīng)當(dāng)前高等教育人才培養(yǎng)工作的需要，以及船舶管系發(fā)展的新趨勢和新特點，按船舶動力工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，并結(jié)合最新教學(xué)大綱而編寫的，以適合廣大高等院校相關(guān)專業(yè)的需求。本書采取項目式講解，分為識別船舶管路系統(tǒng)、船舶動力管系、船舶輔助管系、特殊船舶管系五個學(xué)習(xí)項目。每個學(xué)習(xí)項目基于工作過程的理念，按照最新

本教材基于工作過程的理念,按照最新的模塊化教學(xué)方案編制,憑借大量教育的實踐積累和多年船舶修造中的生產(chǎn)經(jīng)驗,以船舶動力裝置生產(chǎn)設(shè)計原則及方法位指導(dǎo)思想，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求,共設(shè)置了八個教學(xué)任務(wù)，18個活動，按著思維導(dǎo)圖、任務(wù)描述、知識充電站、學(xué)生活動頁、拓展知識的思路進(jìn)行編寫。本教材科學(xué)地闡明了船舶動力裝置生產(chǎn)設(shè)計原則、

本書共5章，圍繞泵噴推進(jìn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計與建模研究、泵噴推進(jìn)器三維復(fù)雜流場的計算與分析、泵噴推進(jìn)器空化性能的數(shù)值預(yù)報與研究、泵噴推進(jìn)器間隙流場特性研究等幾方面展開深入的研究與分析。

本書從船用燃?xì)廨啓C對變幾何渦輪的設(shè)計要求出發(fā)，介紹了變幾何渦輪流動機理及特性、氣動設(shè)計方法、可調(diào)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)設(shè)計方法、可調(diào)導(dǎo)葉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和變幾何渦輪氣動特性及可靠性試驗技術(shù)等方面的研究結(jié)果。

港口供應(yīng)鏈融合涉及多個國家、不同文化，如何實現(xiàn)各方利益共享，構(gòu)建穩(wěn)固的命運共同體就成為首先需要解決的問題，特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績效改進(jìn)效應(yīng)，能夠從理論層面證明合作與開放是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運物流行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)