本書以無人機(jī)執(zhí)照考試訓(xùn)練為中心，闡述了無人機(jī)相關(guān)的基本概念、基本原理和訓(xùn)練方法。全書共分6章，內(nèi)容分別為無人機(jī)概述、無人機(jī)的系統(tǒng)組成、無人機(jī)法律法規(guī)、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)的飛行操縱、多旋翼無人機(jī)的組裝與調(diào)試。

作者：厲峰，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項目管理部項目經(jīng)理、特聘海外專家。王磊，上海飛機(jī)設(shè)計研究院工程技術(shù)室高級項目主管。遲悅臻，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項目管理部研發(fā)體系建設(shè)主管。 本書是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書”之一。風(fēng)險和機(jī)遇管理作為一個不可或缺的項目管理要素集，為商用飛機(jī)這樣高度復(fù)雜的產(chǎn)

本書為“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)系統(tǒng)工程系列”之一。本書主題為商用飛機(jī)全生命周期構(gòu)型管理，主要內(nèi)容分為五章，第一章“構(gòu)型管理概述”介紹了構(gòu)型管理的起源與發(fā)展歷程、形成的標(biāo)準(zhǔn)與組織、相關(guān)活動與原則；第二章“商用飛機(jī)構(gòu)型管理的特點”描述了商用飛機(jī)領(lǐng)域構(gòu)型管理所具備的幾大特點，展現(xiàn)了不同利益攸關(guān)方視角下對構(gòu)型管理的期望；第三

本書旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機(jī)駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、流程和實踐案例。通過深入研究民用飛機(jī)駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計特征以及駕駛艙各個方面的研制實踐，為讀者提供全面的知識和見解。本書在總結(jié)型號中駕駛艙研制實踐的基礎(chǔ)上，對基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進(jìn)行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號的駕駛艙

作者：李浩敏，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程專業(yè)總師，CR929 遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系統(tǒng)工程和需求驗證團(tuán)隊高級項目經(jīng)理。殷鍇，研究員，中國航發(fā)商用發(fā)動機(jī)責(zé)任有限公司副總師。 本書是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書”之一。 基于模型的系統(tǒng)工程(ModelBasedSystemEngineering,MBSE)，是對系統(tǒng)工程活

本書共六章，主要內(nèi)容包括零缺陷系統(tǒng)工程的來龍去脈、潤育全員的航天質(zhì)量文化、全系統(tǒng)的航天質(zhì)量管理體系、全過程的航天工程質(zhì)量管理，全要素的航天質(zhì)量基礎(chǔ)保證以及航天零缺陷系統(tǒng)工程管理方法。

本書在總結(jié)商用飛機(jī)駕駛艙型號研制實踐的基礎(chǔ)上，探討、分析和總結(jié)了基于系統(tǒng)工程的駕駛艙整體產(chǎn)品研制方法，為后續(xù)型號的駕駛艙研制提供借鑒。本書介紹和探討了系統(tǒng)工程在商用飛機(jī)駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、方法、流程和實踐案例。具體內(nèi)容包括系統(tǒng)工程的概述及特點、商用飛機(jī)駕駛艙的產(chǎn)品及總體設(shè)計特征、基于系統(tǒng)工程的駕

本書首先介紹了無人機(jī)和無人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)概念，分析了無人機(jī)系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢。其次，通過闡述無人機(jī)系統(tǒng)通信的基礎(chǔ)，介紹了無人機(jī)系統(tǒng)通信技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)測控通信，無人機(jī)系統(tǒng)輔助通信和無人機(jī)集群通信等無。人機(jī)的通信應(yīng)用情況。最后，介紹了無人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)通信協(xié)議和無人機(jī)系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全內(nèi)容。

本書介紹了國外空中發(fā)射飛行器的發(fā)展情況、空中發(fā)射運載火箭的特點，著重對空中發(fā)射運載火箭面臨的環(huán)境進(jìn)行了討論，系統(tǒng)論述了空射運載火箭的總體，以及氣動、控制系統(tǒng)、載荷環(huán)境和結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)關(guān)注的主要問題，提出了將地面實物試驗和仿真試驗統(tǒng)一納入總體研制策劃的思路，井對研制流程和風(fēng)險控制提出了建議。 本書是對國內(nèi)外空中發(fā)射運載火箭研

本書對過驅(qū)動航天器的控制分配方法進(jìn)行了較為全面的論述。全書共10章，主要講述了控制分配的基本概念和數(shù)學(xué)模型、過驅(qū)動航天器控制分配方法、魯棒控制分配方法、控制分配對控制系統(tǒng)的影響分析等內(nèi)容，介紹了推力器、反作用飛輪等典型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同構(gòu)和異構(gòu)控制分配方法，以及以力矩/能耗優(yōu)、能耗均衡和姿軌一體化為控制目標(biāo)的控制分配方法等內(nèi)