《建筑信息化演變：CAD-BIMPMS融合實(shí)踐》全面介紹了CAD、BIM和PMS的概念，包括它們的基本特點(diǎn)、功能，以及在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用案例。該書詳細(xì)介紹了這三項(xiàng)技術(shù)通過切換、并行、集成，融合于設(shè)計(jì)、施工、管理的各個(gè)方面，探討了新興技術(shù)、人工智能以及機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)建筑信息化的影響，并對(duì)建筑信息化未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望

本書依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB50500－2013）�！斗课萁ㄖ�與裝飾工程工程量計(jì)算規(guī)范》（GB50854－2013）�！对颇鲜〗ㄔO(shè)工程造價(jià)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（2020版）》，以及二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試土木建筑工程專業(yè)《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》相關(guān)考試內(nèi)容要求，按照工程量清單編制、招標(biāo)控制價(jià)及投標(biāo)報(bào)價(jià)編制、計(jì)量

《中國建筑史》是梁思成的重要學(xué)術(shù)著作之一，也是shoubu由中國人自己編寫的建筑史巨著。梁思成與林徽因等中國營造學(xué)社成員，進(jìn)行長時(shí)間的實(shí)地考察、測繪，收集、辨別、整理建筑資料，梳理從上古至清末民初的中國建筑傳承發(fā)展脈絡(luò)、剖析各時(shí)期建筑的形制特征、對(duì)比他時(shí)他民族與今之異同等，最終完成本書編寫，從而奠定中國建筑學(xué)由蒙昧進(jìn)入

本書主要采用一些流動(dòng)控制的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了一些新穎的渦輪葉片冷卻方法，通過流動(dòng)控制，使冷熱流體的摻混更加充分，極大的改進(jìn)了低換熱區(qū)域的傳熱效率。內(nèi)容包括葉片內(nèi)部冷卻和端壁氣膜冷卻兩方面，結(jié)果將有效地提高渦輪葉片的冷卻效率，為先進(jìn)葉片冷卻技術(shù)的設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)于葉片內(nèi)部冷卻，本書主要包含截?cái)嗬咂�、帶孔肋片以及傾斜孔肋片三種類

·為適應(yīng)部隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練和院校教學(xué)科研的需要，特別是高素質(zhì)專業(yè)化軍事人才培養(yǎng)需要，結(jié)合彈藥技術(shù)發(fā)展和國際彈藥新動(dòng)態(tài)，我們組織編寫了《直升機(jī)彈藥概論》一書，系統(tǒng)研究了三大問題：一是彈藥基礎(chǔ)理論，包括彈藥分類、發(fā)展簡史及發(fā)展趨勢(shì)，炸藥及火工品，彈藥毀傷機(jī)理等；二是直升機(jī)彈藥理論，包括航空槍彈和炮彈、航空火箭彈、機(jī)

《高速行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)》主要以履帶車輛高速行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為應(yīng)用背景，首先，介紹了行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)研究的基本思路和研究現(xiàn)狀，討論了行星齒輪動(dòng)力學(xué)參數(shù)及典型內(nèi)部激勵(lì)的計(jì)算方法。然后，介紹了單排單級(jí)、復(fù)合、復(fù)雜行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用場合，詳細(xì)討論了各類行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)和彎扭動(dòng)力學(xué)的建模方法，分析了傳動(dòng)系統(tǒng)

微光與紅外成像技術(shù)

本書主要介紹機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測共性基礎(chǔ)，包括機(jī)械精度設(shè)計(jì)的基本概念，線性尺寸精度、幾何精度、表面粗糙度精度的設(shè)計(jì)與檢測；典型機(jī)械零部件精度設(shè)計(jì)及檢測，包括滾動(dòng)軸承結(jié)合、鍵與花鍵結(jié)合、普通螺紋結(jié)合及螺旋傳動(dòng)、圓錐結(jié)合、齒輪傳動(dòng)等；機(jī)械精度綜合設(shè)計(jì)，包括尺寸鏈精度設(shè)計(jì)、機(jī)械精度設(shè)計(jì)綜合應(yīng)用實(shí)例；幾何量檢測技術(shù)，包括機(jī)檢測量

本書闡述了多種用于調(diào)控周期結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性被動(dòng)半主動(dòng)壓電技術(shù)。圍繞一維、二維和循環(huán)這三種典型的周期結(jié)構(gòu)形式，給出了對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和調(diào)控的理論基礎(chǔ)、計(jì)算模型、設(shè)計(jì)方法和工程應(yīng)用。具體包括：從彈性波傳導(dǎo)和模態(tài)振動(dòng)兩個(gè)層面闡明了壓電技術(shù)作用于周期結(jié)構(gòu)的原理；建立了普適的壓電材料的幾何拓?fù)湓O(shè)計(jì)方法；發(fā)展了多種新的波有限元

本書系統(tǒng)介紹了行人慣性導(dǎo)航及其相關(guān)技術(shù)。全書共10章，~4章介紹了與慣性導(dǎo)航相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，包括慣性導(dǎo)航基本原理、慣性傳感器介紹、慣性導(dǎo)航機(jī)制及捷聯(lián)慣性導(dǎo)航誤差分析等；第5~8章詳細(xì)介紹了基于自約束的行人慣性導(dǎo)航，包括行人慣性導(dǎo)航基本原理、誤差分析、降低誤差的方法和自適應(yīng)行人慣性導(dǎo)航的實(shí)現(xiàn)；第9~10章介紹了傳感器融合的