本書主要內容包括測量基本知識、距離測量、高程測量、角度測量、現(xiàn)代測量儀器、地形圖的基本知識、地形圖的測繪、勘探測量、井筒施工測量、井下控制測量、巷道施工測量、貫通測量、露天開采測量等內容。

本書針對重載起動、磨損劇烈、污染嚴重等惡劣煤礦環(huán)境下的機械系統(tǒng)的傳動節(jié)能問題，通過現(xiàn)場調研、理論分析、建模仿真與試驗研究相結合的方法，以煤礦大型帶式輸送機為例，探索電動機—雙盤式磁力耦合器—大型帶式輸送機之間的聯(lián)合工作特性，建立不同工況下大型帶式輸送機永磁渦流傳動模型，研究永磁磁場—溫度場之間的耦合機理，并利用磁路法與

本書以實驗室測試、數(shù)值模擬、理論分析、室內實驗等手段,從突出煤層頂?shù)装鍘r性、地應力特征、煤層氣含量、煤體結構特征、頂?shù)装鍘r性物性參數(shù)、煤體及頂?shù)装辶严兜确矫?分析了突出煤層頂?shù)装鍖嵤┓侄螇毫训牟町�、特點;運用重慶大學自主研發(fā)的多場耦合煤層氣開采物理模擬試驗系統(tǒng),開展了煤巖真三軸水力壓裂模擬試驗、突出煤層頂板壓裂鉆孔層位

研究金屬粉塵爆燃及抑制機理，對保障涉金屬粉塵工業(yè)生產(chǎn)安全具有重要意義。本書通過理論分析和實驗研究相結合的方法，對典型金屬粉塵爆炸特性及抑制機理進行研究，主要包括典型金屬粉塵爆炸火焰陣面結構、火焰陣面?zhèn)鞑バ袨�、火焰微觀精細結構特征等；不同階段爆炸壓力的演變規(guī)律；惰性粉體對典型金屬粉塵爆炸抑制機理；以天然多孔材料為載體，以

礦柱是開采地下礦產(chǎn)資源時為支撐采區(qū)周圍巖體而留設的暫時或**性巖柱，對保障礦區(qū)安全起著至關重要的作用，本書以室內試驗與理論分析為主，側重礦柱群系統(tǒng)力學行為的研究，探究采空區(qū)坍塌災害演化機理，研發(fā)礦柱群坍塌風險評估方法。

本書首先通過對近60年來的國內外100余起尾礦庫潰壩事故的統(tǒng)計分析,揭示了國內外尾礦庫潰壩的事故致因和區(qū)域分布規(guī)律;介紹了尾礦庫潰壩尾砂流演進理論與流動特性,詳細闡述了尾礦庫室內堆壩實物模型的構建與尾礦庫潰壩的全過程,最后通過數(shù)值模擬方式分析了尾礦庫潰壩后影響評價,結合現(xiàn)場調查和相關文獻資料,獲得不同下游河床坡降尾砂流

高鐵鋁土礦是一種典型的非常規(guī)鋁土礦資源，也是常規(guī)鋁土礦資源日趨枯竭后最重要的替代資源之一。本書分4章，作者總結多年鋁土礦資源開發(fā)利用研究成果，在介紹鋁土礦研究現(xiàn)狀的基礎上，詳細介紹了鋁土礦的同步還原燒結和異步溶解選礦，礦物與添加劑之間的作用機理等，對后續(xù)鋁土礦資源的二次回收利用具有重要的參考意義。本書可供礦物加工工程專

黃河流域晉西北黃土溝壑區(qū)綜放開采覆巖破壞規(guī)律研究

中國煤礦智能化發(fā)展報告（2022年）

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