船舶安全航行不僅直接影響到港口的效益、船員的安全,同時,也關系到港口可持續(xù)性的發(fā)展。本書結合港區(qū)航道的通航環(huán)境及特點，將計算機視覺技術應用于港域目標船舶的檢測與識別，建立和完善了船舶視覺跟蹤控制系統(tǒng)，著力解決控制河段目標船舶的視覺跟蹤難點，并實現(xiàn)船舶視覺跟蹤系統(tǒng)的智能化。該船舶跟蹤系統(tǒng)可以自動完成船舶航行狀態(tài)信息的采集

本書參考了高等學校航海技術專業(yè)本科普通班《2021年航海英語教學大綱》和《中華人民共和國海船船員培訓大綱(2021版)》“航海英語”的大綱要求進行編寫的。本教材共15個單元,內容包括:航海圖書資料、航海儀器、航海氣象、船舶結構與設備、船舶操縱與避碰、船舶穩(wěn)性與強度、船舶安全管理與PSC檢查、國際海事公約、標準海事通信用

本書針對1997—2019年建設30萬噸級及其以上特大型船塢工程中所遇到的關鍵性水力學問題：大型船塢塢門設計及船塢灌泄水流道設計中的水力學問題開展項目研究。為保證研究成果達到最終的研究目的，采用了理論分析、模型試驗、數(shù)值模擬等多種手段，對上述水力學問題進行綜合分析研究。第一部分為大型船塢氣控式塢門設計運行的水力學理論研

本書講述一位荷蘭航海探險家威廉巴倫支三次帶領他的船隊不畏艱險，試圖穿越北極，尋找一條連接歐洲與中國的北方航道的故事。但第三次的航行卻把他們困在了北極高地的冰封之中。他們被迫忍受嚴寒，在惡劣的氣候中掙扎求生，并在北極極夜的情況下度過了整個冬天，這是人類歷史上的次。他們在經(jīng)歷災難的同時也改變了歷史。雖然他們終沒有抵達彼岸的

本書共五章，內容分別為船只目標雷達成像技術概述、合成孔徑雷達成像原理、合成孔徑雷達成像技術、逆合成孔徑雷達成像技術、基于SAR/ISAR聯(lián)合處理的運動船只圖像重聚焦技術。

全英文教材《航運函電》主要以英語書信與電傳的形式展示國際航運主要業(yè)務的函電內容，是一本集國際航運專業(yè)知識與英語語言應用于一體的應用型英語教材。通過閱讀學習本書的內容，讀者可以熟悉國際航運業(yè)務函電知識以及航運業(yè)務申請、航運業(yè)務詢問與答復、海運貨物裝卸作業(yè)、海運貨損、港口規(guī)章、船舶代理、航運單證、租船業(yè)務、海事聲明、航運索

本書研究分析了RCEP成員國港航能力及港航管理現(xiàn)狀、RCEP成員國國際港航人才發(fā)展趨勢，預測未來國際港航發(fā)展形勢及相關港航人才需求趨勢，圍繞山東港口國際港航人才培養(yǎng)的管理團隊及培訓師資團隊建設、項目體系、專業(yè)課程體系、人才培養(yǎng)質量評價體系四個方面開展了研究，提出了面向RCEP的國際港航人才培養(yǎng)策略和路徑，并立足中國山東

本書的主要內容除常規(guī)船舶外,對新穎海洋科學調查船、客船、海洋風電運維船、LNGFPSO,以及高性能小水線面雙體型船設計介紹了詳盡的應用。本書內容對從事船舶設計、建造、航運、檢驗、教學和科研等部門人員均有參考和使用價值。

本書共7章,首先從無人船加性測量噪聲和加性狀態(tài)噪聲具相關性,研究了無人船直行狀態(tài)估計方法以及三自由度狀態(tài)估計方法;其次針對無人船參數(shù)的不確定性,提出了容積平滑變結構濾波方法,解決了測量隨機丟失和加性有色噪聲下的無人船非線性狀態(tài)估計問題;最后將模型不確定、未知外界環(huán)境干擾、時變側滑、時變海流、輸入輸出受限等情況考慮到欠驅

本書共個項目，內容包括：船舶主柴油機的操作與管理、船舶軸系的操作與管理、船舶舵機的操作與管理、船舶電站的操作與管理、輔助設備的操作與管理、防污染設備的操作與管理。