《空天寶貝》系列叢書(shū)是以簡(jiǎn)單的航天知識(shí)作為科普內(nèi)容的原創(chuàng)繪本。《空天寶貝戰(zhàn)斗吧》是《空天寶貝》系列叢書(shū)的第二部，結(jié)合充滿(mǎn)童趣和人文精神的故事，真正做到了“少年看門(mén)道，幼兒看熱鬧”的效果，可謂“老少皆宜”。《空天寶貝戰(zhàn)斗吧》故事中，天寶他們從月球帶回的許愿蜂被壞人魔天霸搶走，為了保護(hù)世界的和平與干凈，天寶與魔天霸展開(kāi)數(shù)次

Theobjectiveofthisbookistosystematicallydescribetheapplicationofpowdermaterialsinaerospaceengineering.Itisintendedtoenablereaderstohaveadeeperunderstandingofpow

“問(wèn)天科學(xué)講壇”是南京航空航天大學(xué)60周年校慶之際由南京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)創(chuàng)辦的科學(xué)講壇。該講壇邀請(qǐng)校內(nèi)外不同領(lǐng)域的院士，以科普講座的形式為廣大師生傳道解惑。旨在借助院士前沿的科學(xué)知識(shí)和信息資源，將先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)以及科學(xué)理念傳遞給學(xué)生和社會(huì)公眾，**化地傳播科學(xué)思想和科學(xué)前沿技術(shù)，引導(dǎo)廣大科研工作者繼續(xù)深入研究航

本書(shū)聚焦空間多體航天器各個(gè)模塊之間的接觸與相對(duì)滑動(dòng)動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題，著重考慮目標(biāo)與機(jī)械臂之間復(fù)雜接觸環(huán)境的建模問(wèn)題，提出了基于拓展自由度的動(dòng)力學(xué)建模、參數(shù)辨識(shí)、組合體穩(wěn)定控制等一系列方法。全書(shū)共分為兩大部分：第一部分從理論角度，介紹了動(dòng)力學(xué)建模與參數(shù)識(shí)別等相關(guān)問(wèn)題，包括傳統(tǒng)空間多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模理論、拓展自由度建模方法

本書(shū)基于新型空間機(jī)動(dòng)任務(wù)對(duì)大推力和高比沖推力器的應(yīng)用需求，主要介紹了融合氫氧爆震燃燒與等離子體電磁加速機(jī)理發(fā)展而成的一種空間電化學(xué)復(fù)合推進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)將燃燒反應(yīng)釋放的化學(xué)能與電源提供的電能同時(shí)高效地利用，從而實(shí)現(xiàn)較大的推力和適中的比沖。本書(shū)首先介紹了空間推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及新型空間任務(wù)對(duì)其提出的技術(shù)要求，然后介紹了磁等

航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)具有重要的理論研究意義及工程應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)在置信規(guī)則庫(kù)理論框架下，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行介紹。在此基礎(chǔ)上，融合航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)特征量及專(zhuān)家知識(shí)，建立了基于置信規(guī)則庫(kù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)模型，利用隸屬度函數(shù)建立了不同健康狀態(tài)等級(jí)之間的隸屬度關(guān)系，解決了

本書(shū)主要介紹了信息融合的在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用研究，包括在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀、在軌平臺(tái)可靠性信息的預(yù)處理、基于性能退化數(shù)據(jù)的在軌平臺(tái)單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)以及在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。

本書(shū)專(zhuān)門(mén)收集了2017年6月舉行的高升力構(gòu)型數(shù)值計(jì)算預(yù)測(cè)研討會(huì)的一些最新成果。本書(shū)章節(jié)主要討論了2017年6月在丹佛舉行的第三屆HiLiftPW研討會(huì)提出的高升力構(gòu)型氣動(dòng)特性數(shù)值計(jì)算方法。所有章節(jié)主要介紹了利用各種模型得到的高升力構(gòu)型空氣動(dòng)力學(xué)特性的數(shù)值計(jì)算結(jié)果，以及與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較。

本書(shū)在參考國(guó)內(nèi)外液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的最新研究成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)與箭體流路系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)局部?jī)?nèi)流路系統(tǒng)的振蕩過(guò)程，建立了適應(yīng)于不同頻率范圍的液路系統(tǒng)、流體機(jī)械系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，針對(duì)不同機(jī)理的振蕩問(wèn)題給出相應(yīng)的穩(wěn)定性分析方法，還給出了發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)頻率特性的分析方法及不穩(wěn)定抑制措施。本

本書(shū)作者蘭詹·文帕博士畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，現(xiàn)供職于英國(guó)瑪麗女王大學(xué)。作者認(rèn)為，全電動(dòng)商業(yè)飛行的未來(lái)發(fā)展應(yīng)當(dāng)給予重視，基于對(duì)高性能電動(dòng)機(jī)和新型螺旋槳的優(yōu)化設(shè)計(jì)需求，及其螺旋槳噪聲污染的看法，作者將其構(gòu)思融入本書(shū)并形成架構(gòu)。本書(shū)分為12章，主要介紹電動(dòng)機(jī)、電池、永磁電動(dòng)機(jī)與Halbach陣列的原理及設(shè)計(jì)，邊界層理論與減阻設(shè)計(jì)