城市道路交通信號控制是城市交通管理的重要手段，合理的信號配時對改善交通流在路網中的運行效率、提高路網的通行能力、緩解城市交通擁堵具有重要意義�！痘�于宏觀基本圖的城市道路交通信號迭代學習控制》系統(tǒng)地闡述了宏觀基本圖框架下迭代學習控制理論在城市交通信號控制中應用的**研究成果，主要內容包括宏觀基本圖的介紹以及輸入受限及輸入

本書為R.A.Shenio和J.F.Wellicome所著的CompositeMaterialsinMaritimeStructures的第2卷Praci以C們，主要闡述復合材料及其結構的相關理論在船舶、艇筏、海洋工程及深海裝備的設計和建造過程中的工程應用。內容涵蓋常見船舶復合材料結構的設計方法，膠黏劑的應用、復合材料

《柔性基層耐久性瀝青路面設計方法》主要介紹了國內外瀝青路面設計研究現狀和我國柔性基層耐久性瀝青路面設計需要解決的關鍵問題；深入研究了基于動力有限元的車轍預估計算方法、柔性基層瀝青路面車轍性能影響因素；從車轍和疲勞破壞機理出發(fā)，通過大量計算，系統(tǒng)研究了柔性基層耐久性瀝青路面結構車轍與疲勞性能的影響規(guī)律；采用灰色理論、人工

《汽車維修從入門到精通》是一本汽車維修百科全書，內容涵蓋汽車維修的方方面面。全書分上下兩篇共10章介紹，其中上篇為汽車基本構造與原理，以全彩圖解的形式，重點介紹汽車各大組成部件和系統(tǒng)的原理構造。下篇為汽車維修與故障排除，結合視頻教學的形式，重點介紹汽車維修基本知識和操作技能。

本書主要采用理論分析和數值方法系統(tǒng)地研究各種類型浮式防波堤的水動力特性，具體理論內容包括：基于勢流理論的二維完全非線性波浪水槽分析單箱浮式防波堤透射性能，包括自由水面的更新、物面交線的水質點運動等網格更新理論；基于計算流體動力學理論，采用“全耦合”技術計算防波堤的運動規(guī)律，其中詳細說明利用分層多塊結構網格實現全自由度分

智能互聯作為目前汽車產業(yè)的主要推動力促使汽車的電子信息化技術的大量引進到這個傳統(tǒng)上以機械動力為主的產業(yè)。伴隨著全球移動互聯時代的到來,汽車作為潛在最大的移動信息平臺,以及汽車自動駕駛日益增長的對車外信息接入的需求，汽車的信息化越來越受到從信息產業(yè)到傳統(tǒng)汽車業(yè)的高度重視。汽車與外界的接入方式也由簡單的收音機接收和加密遙控

汽車的發(fā)展在不斷的追求更安全、更智能、更節(jié)能和更舒適的過程中，汽車電機作為其執(zhí)行機構起著越來越重要的作用，而其ECU作為汽車電機的控制中樞就顯得尤為重要了。本書的推出就是為了適應這種需求而誕生的。本書立足于電磁學基本物理概念，通過理論和實踐相結合的方式，重點介紹了直流電機、直流無刷電機和永磁同步電機的原理、設計及控制方

本書介紹了世界和國內知名賽車、跑車品牌及其代表車系。書中對于各品牌的來歷、車系特點、機械性能和速度進行了較為詳細的講解。每個品牌的車系均配以多種車型的實物圖片。使孩子更加直觀、全面地了解各種賽車、跑車性能。本書不但可以滿足孩子對車輛的愛好與知識渴求，也能成為他們的汽車百科與查閱工具書。

本書主要闡述在特殊環(huán)境下，路基設計與施工關鍵技術。主要內容包括公路特殊路基設計新理念；臨近既有構造物的預應力管樁靜壓施工技術；振動液化地基強夯加固技術；濱海咸水區(qū)地基水泥土樁加固技術；等級路改建高速公路中舊路基利用技術；公路高邊坡路基柔性防護技術；路基碾壓盲區(qū)及弱碾區(qū)動力補強技術；特殊路基景觀綠化設計；基于無線傳輸的公

本書以通過網絡預約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試為目標，根據國家發(fā)布的《網絡預約出租車經營管理服務暫行辦法》、交通運輸部印發(fā)的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》等相關規(guī)定編寫，由四章及多個附錄組成。從網約車相關規(guī)定、申報流程，到真題及解析，再到接單操作及技巧，貫穿從考證到上崗的全過程。

《中國智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒(2017)》共分為綜述篇、政策與標準篇、技術篇、產業(yè)篇、統(tǒng)計篇、記事篇及附錄�！赌觇b》全面反映我國智能交通行業(yè)發(fā)展現狀，分析預測未來我國智能交通產業(yè)發(fā)展趨勢，介紹國內外智能交通領域的新產品和技術發(fā)展狀況，總結行業(yè)典型案例，展示企業(yè)形象，增進產業(yè)技術交流，并作為政府制定相關政策的參考依據及政府

《匯編》的主要內容包含智能交通建設經典工程案例、技術應用案例、設備產品選型和附錄四部分，把行業(yè)中不斷涌現的新成果、新技術、新產品進行了重點反映，滿足了智能交通建設、管理和應用的需要。對智能交通相關領域的相關研究人員、企業(yè)具有重要的參考價值。

本書主要介紹AUTOSARMCAL的基本原理與實踐，簡述AUTOSAR這一汽車軟件架構的相關標準。本書期望能給相關應用設計的初學入門者提供一些參考，以利于后續(xù)深入技術的研究，幫助讀者全面、深入地了解AUTOSARMCAL的架構和工作原理，以及熟悉并掌握基于AUTOSARMCAL的快速開發(fā)流程，提高軟件的開發(fā)效率，縮短產

《智能交通與無人駕駛》內容主要有：智能交通指揮系統(tǒng)、出行者信息服務系統(tǒng)、城市智能公共交通系統(tǒng)、智能高速公路系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)、汽車無人駕駛技術等�！吨悄芙煌ㄅc無人駕駛》結合具體的應用實例講解，內容新穎、系統(tǒng)、實用。

本書以問答形式系統(tǒng)的介紹了國產轎車,有新型桑塔納轎車系列、帕薩特系列、捷達系列、寶來系列、速騰系列、邁騰系列、波羅系列、奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、A8L、Q5、Q7系列轎車故障診斷與排除實例。 通過閱讀本書，讀者不僅可以正確掌握轎車的維修保養(yǎng)，而且能夠較快的掌握疑難雜癥的故障與排除技術。本書是轎車司機和修理

本書是《電動汽車》技術專輯的第6輯，主題是EV動態(tài)無線電能傳輸技術，主要內容包括中國、歐洲、日本的EV無線充電現狀，歐洲的新型EV動向，動態(tài)無線電能傳輸技術，磁共振無線電能傳輸，動態(tài)電能傳輸的實時**效率控制，無傳感器電能傳輸開關控制系統(tǒng)，無線電能傳輸實用化問題，還介紹了無人機能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內容，

《列車-結構耦合作用的隨機振動分析方法》系統(tǒng)介紹隨機振動虛擬激勵法在車輛工程中的應用�！读熊�-結構耦合作用的隨機振動分析方法》內容主要包括：線性結構隨機振動的虛擬激勵法；移動荷載作用下結構響應的精細積分方法；虛擬激勵法在車軌耦合系統(tǒng)隨機振動中的應用；車軌耦合系統(tǒng)靈敏度分析及平順性優(yōu)化；虛擬激勵法在車橋耦合系統(tǒng)隨機振動中

變速器是汽車傳動系重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉矩、使汽車反方向行駛、實現空擋滑行等，而驅動橋位于汽車傳動系統(tǒng)末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對于載重汽車顯得尤為重要�！盾囕v變速器及驅動橋設計》對車輛變速器及驅動橋的設計進行了研究，主要內容包括：液力變矩器設計、兩軸式手動變速器設計、三軸式手動變速

本書共分9個項目，內容包括：汽車電器基礎知識、蓄電池的檢修、交流發(fā)電機及調節(jié)器的檢修、起動系統(tǒng)的檢修、點火系統(tǒng)的檢修、照明與信號系統(tǒng)的檢修、儀表與報警系統(tǒng)的檢修、汽車輔助電器的檢修、汽車電路圖與分析等，以國內、外中高檔轎車為例，系統(tǒng)地講述了現代汽車電器設備的基本結構、工作原理及檢修方法。

電動汽車動態(tài)無線無線電能傳輸技術，能實現從路面直接給電動汽車動態(tài)供電，從而使電動汽車少搭載甚至無需搭載儲能電池組、延長續(xù)航里程、提高電能供給的便捷性和安全性。本書對無線電能傳輸技術及在電動汽車中的應用進行了介紹，內容包括電動汽車無線電能傳輸技術*研究動態(tài)、無線電能傳輸系統(tǒng)電磁諧振式耦合模塊研究、多繞組無線電能傳輸系統(tǒng)耦