《鐵路機(jī)車變壓器技術(shù)》一書(shū)共分二十六章，系統(tǒng)覆蓋了變壓器各方面的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技巧，介紹了機(jī)車變壓器的結(jié)構(gòu)、原理、基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)要領(lǐng)、工藝特性、試驗(yàn)和檢測(cè)、故障診斷和分析等內(nèi)容，本著系統(tǒng)化和技術(shù)發(fā)展提升的要求，對(duì)機(jī)車變壓器的試驗(yàn)、色譜檢測(cè)、故障診斷和變壓器預(yù)防性研究等進(jìn)行了分析，對(duì)變壓器故障分析及變壓器油色譜分析判斷和技

《供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》共分五章，介紹了接觸網(wǎng)的基本特性和運(yùn)營(yíng)要求、接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展、檢測(cè)裝置及工作原理、數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、典型案例、檢測(cè)裝置及系統(tǒng)的維修管理和年度鑒定及評(píng)定等內(nèi)容。本書(shū)秉承“理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論”的原則，以檢測(cè)技術(shù)原理、數(shù)據(jù)分析為出發(fā)點(diǎn)，以接觸網(wǎng)崗位必備技術(shù)技能為關(guān)鍵點(diǎn)，以鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中發(fā)生

本書(shū)以北京有軌電車使用的技術(shù)裝備為主要切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了北京有軌電車的歷史及技術(shù)情況。其中第1章為時(shí)序歷程及標(biāo)志事件，介紹了北京有軌電車自1924年創(chuàng)辦至1966年徹底拆除整個(gè)歷史過(guò)程中的重大事件。第2章為基礎(chǔ)設(shè)施及型制情況，先介紹了北京有軌電車除車輛以外的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)情況，然后介紹了北京有軌電車各車輛的整體結(jié)構(gòu)

本書(shū)包括14章，分別是：概述、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全管理、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全管理、防洪防澇安全、消防安全、城市軌道交通涉爆防恐及防護(hù)工程、隧道結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與安全評(píng)估、橋跨結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與安全評(píng)估、軌道結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測(cè)及安全評(píng)估、線路及沿線環(huán)境監(jiān)測(cè)及安全評(píng)估、電務(wù)供電系統(tǒng)安全、機(jī)車車輛安全、通信與信號(hào)運(yùn)行控制安全、城市軌道交通安全工程

本書(shū)以道路與橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)為主線進(jìn)行編寫，首先對(duì)道路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)所涉及的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路平面與縱斷面設(shè)計(jì)、道路平面交叉口設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)、城市快速路設(shè)計(jì)、城市道路排水設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)介紹；然后對(duì)橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)所涉及的橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)作

本書(shū)從工程哲學(xué)理論、認(rèn)識(shí)論、實(shí)踐性、辯證思維、工程創(chuàng)新和工程美學(xué)等方面，篩選橋梁工程行業(yè)內(nèi)相關(guān)論文62篇，形成匯編。在認(rèn)真梳理和分門分類評(píng)述相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，提出相關(guān)評(píng)述性論點(diǎn)，最終形成引導(dǎo)讀者正確認(rèn)識(shí)和應(yīng)用哲學(xué)的參考依據(jù)。本書(shū)讀者可以通過(guò)本書(shū)了解到“工程哲學(xué)”有關(guān)核心理論，并能充分地結(jié)合國(guó)內(nèi)外橋梁工程案例，將理論知識(shí)

本書(shū)內(nèi)容是以工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部開(kāi)展的“甲醇汽車運(yùn)行”項(xiàng)目中所采集、試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從燃料與汽車兩方面入手，通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的分析與研究驗(yàn)證甲醇燃料與甲醇汽車技術(shù)的成熟性與實(shí)用性。全書(shū)共15章，書(shū)中較為完整地涵蓋了甲醇燃料、甲醇汽車運(yùn)行中的相技術(shù)狀況。第十五章聚甲氧基二醚，意在改變?nèi)藗兛偸窍?/p>

本書(shū)是“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，由“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材復(fù)核而成。本書(shū)以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢修任務(wù)為依據(jù)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法，按照企業(yè)實(shí)際工作中的典型工作任務(wù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新整合，從分析故障原因開(kāi)始，確定完成檢修作業(yè)所需的知識(shí)和技能，將學(xué)習(xí)內(nèi)容凝練為知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，易于學(xué)習(xí)

本書(shū)主要聚焦三個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容：一是高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)建模、滑移轉(zhuǎn)向特性分析及其試驗(yàn)驗(yàn)證；二是高速電驅(qū)履帶車輛的機(jī)電耦合轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)、參數(shù)匹配優(yōu)化及特性分析；三是高速電驅(qū)履帶車輛轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)控制。具體包括：高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)建模；高速履帶車輛轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)滑移特性分析；轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)模型與修正；高速履帶車輛最小理論

本書(shū)為普通高等教育城市軌道交通系列教材。全書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括列車牽引力，列車運(yùn)行阻力，列車制動(dòng)力，合力曲線、運(yùn)動(dòng)方程及時(shí)分解算，列車制動(dòng)問(wèn)題解算，牽引質(zhì)量的確定，列車運(yùn)行能耗計(jì)算及節(jié)能技術(shù)，多列車運(yùn)行計(jì)算與分析，自動(dòng)閉塞區(qū)段信號(hào)布置方法，城市軌道交通列車運(yùn)行計(jì)算，高速列車運(yùn)行計(jì)算，列車運(yùn)行計(jì)算軟件。本書(shū)主要可作為