本教材選用了最新版本的國內(nèi)外各類公約、規(guī)則、規(guī)范和管理規(guī)定，內(nèi)容全面、實用、新穎、時效性強，既滿足了行業(yè)需求，又涵蓋了《從事船舶載運危險貨物進出港口申報人員和集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查人員考核復習指南(2023版)》的全部要求。本教材共分九章：第一章為危險貨物水路運輸管理概況及法規(guī)；第二章為危險貨物定義、分類及特性；第三章為包

本書共10章，分為上、下兩篇。上篇模擬電路共6章，內(nèi)容包括半導體二極管及其應用、雙極結型晶體管及其放大電路、集成運算放大器、功率放大器、正弦波振蕩器、頻率變換電路。下篇數(shù)字電路共4章，內(nèi)容包括數(shù)字電路基礎、組合邏輯電路、時序邏輯電路和半導體存儲器。本書在原教材基礎上，進一步對一些通信設備中用到的高頻小信號放大器、高頻調(diào)

本書從以下9章對上述知識進行講解：第1章緒論；第2章目標探測和顯示的基本原理；第3章雷達系統(tǒng)工作原理；第4章雷達操作；第5章雷達觀測；第6章雷達定位和導航；第7章雷達避碰；第8章雷達安裝、驗收與維護管理；第9章固態(tài)航海雷達。

本書分七章，內(nèi)容包括：氣候變化和溫室氣體排放、全球氣候治理和國際行動、碳中和路徑概覽、航運碳排放及其監(jiān)管、船舶效能提升措施、船舶替代能源、碳捕集、基于市場的碳排放控制措施、航運碳中和與法治。

本書以中國海洋大學三代“東方紅”船為主線，圖文結合，生動形象地介紹了“東方紅”系列科考船的發(fā)展歷史，以及在人才培養(yǎng)和海洋科學考察領域取得的成就，歷史地、鮮活地展示海洋調(diào)查工作的真實面貌，從一個側面記錄中國海洋大學百年發(fā)展歷程，為中國海洋高等教育和海洋調(diào)查事業(yè)發(fā)展存“影”留“像”，凝煉“不畏艱險敢為人先”的“東方紅”科考

本書以青島市安順路打通工程為例，對城市主干道長距離穿越復雜環(huán)境條件下的關鍵設計方法進行分析研究，在現(xiàn)狀及規(guī)劃解讀的基礎上，對項目交通及建設規(guī)模進行分析，針對涉鐵路、涉公路、涉河、涉地鐵、涉高壓等各種典型城市道路建設難點的解決策略進行詳細講解，并對總體、路面、橋梁、管線、綜合管廊、景觀綠化等道路全元素關鍵技術進行介紹，面

本書對黃河三角洲地區(qū)常見的各類路基處理方法進行了分類和歸納總結。第一章重點介紹了黃河三角洲地區(qū)的地質情況和路基處理發(fā)展現(xiàn)狀；第二章概述了路基處理常用方法；第三至九章分門別類地介紹了各類路基的處理方法，并輔以具體的工程實例，進一步闡述了各類方法的應用情況及經(jīng)驗得失，以便反映實際狀況。

本書以高速列車為研究對象，從創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角解析關鍵核心技術瓶頸形成機理，在此基礎上，探究關鍵核心技術瓶頸突破路徑和方法體系，具有重要的理論和實踐價值。

京張高鐵八達嶺長城站位于北京市八達嶺長城風景區(qū)，是世界上最大的地下高鐵車站，其站臺層由對稱分布的并行深埋三孔小凈距隧道群組成。相比于傳統(tǒng)單孔或雙孔隧道，深埋三孔小凈距隧道的施工步序繁多，力學轉換更為復雜，導致壓力拱效應和群洞效應非常顯著，造成中巖柱發(fā)生多次損傷、滑移和破壞，安全性問題更加突出。本書依托京張高鐵八達嶺三孔

本書是《新編實用航海英語讀寫教程》第一版與第二版之后的升級之作，增加了新的板塊，專門為航海技術專業(yè)在校生編寫，亦可供遠洋船員學習及工作中需要實用航海英語的人員參考，前兩版自2013年使用至今，頗受學生的歡迎。全書的編寫遵循STCW 與SOLAS等IMO的公約，同時也緊跟交通部海事局的航海英語考試大綱。本書共分10