本書首先介紹了航天快響發(fā)射任務(wù)規(guī)劃的概念內(nèi)涵，闡述了航天快響發(fā)射力量運(yùn)用中任務(wù)規(guī)劃所需解決的發(fā)射需求分析、發(fā)射能力分析、發(fā)射資源調(diào)度、發(fā)射效果評估等一系列關(guān)鍵問題；其次，介紹了航天快響發(fā)射任務(wù)規(guī)劃的衛(wèi)星軌道規(guī)劃方法，闡述了三類典型快響發(fā)射軌道的問題模型、設(shè)計思路、計算流程以及評估技術(shù)等；然后介紹了航天快響發(fā)射任務(wù)規(guī)劃的

本書以航空渦軸發(fā)動機(jī)為例，系統(tǒng)、全面地介紹了航空發(fā)動機(jī)全疆域設(shè)計的相關(guān)知識。首先概述了我國全疆域范圍內(nèi)的復(fù)雜地理氣候環(huán)境，并分析了典型地理氣候環(huán)境對航空發(fā)動機(jī)工作的影響；然后給出了全疆域設(shè)計的必要性，并提煉了全疆域設(shè)計的內(nèi)涵及技術(shù)挑戰(zhàn)；之后針對全疆域設(shè)計面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，重點(diǎn)闡述了航空發(fā)動機(jī)全疆域三維度融合設(shè)計方法，包括

隨著軍民用無人系統(tǒng)的廣泛使用，以及人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，無人系統(tǒng)對公共空域資源的需求不斷增長，融入公共空域的需要日趨顯著。本書對空中與臨近空間無人系統(tǒng)空域管理主要涉及的空域監(jiān)視探測、空域間隔管理、空域使用規(guī)劃及評估、空域協(xié)調(diào)與指揮等內(nèi)容及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述，并針對日新月異的智能無人系統(tǒng)，對其空域管理的需求和基本方法

本書介紹了1950年至2000年間美國海軍航空兵安全方面的演進(jìn)過程，重點(diǎn)講解了海軍航空兵的事故率是如何從50年代的平均每天兩起重大事故，降低到每10萬飛行小時低于一次事故的(事故率減低了99%)。本書主要面向從事海軍航空業(yè)務(wù)的科研人員、飛行員、機(jī)務(wù)人員、場站保障人員與飛行管理人員等，對空軍與民航界的相關(guān)人員也有很高的參

本書主要內(nèi)容有：介紹導(dǎo)彈的組成、分類，導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)概念與分類、尋的制導(dǎo)分類和各類導(dǎo)引頭概述與發(fā)展；介紹末制導(dǎo)雷達(dá)基礎(chǔ)，在介紹雷達(dá)組成與工作原理基礎(chǔ)上，進(jìn)一步介紹電磁波與天線傳播基礎(chǔ)知識、雷達(dá)基本測量方法、雷達(dá)信號檢測、海戰(zhàn)場目標(biāo)與環(huán)境特性，掌握末制導(dǎo)雷達(dá)的一些基礎(chǔ)知識等。

本書以輕小型無人機(jī)為背景，構(gòu)建了基于學(xué)習(xí)的無人機(jī)感知與規(guī)避系統(tǒng)的自主反應(yīng)式控制框架，以視覺傳感器為基本感知手段，研究自身載荷能力和計算能力受限條件下的無人機(jī)感知與規(guī)避控制技術(shù)及其自主學(xué)習(xí)方法，通過深度學(xué)習(xí)實現(xiàn)感知狀態(tài)的表征與降維，利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)構(gòu)建了感知狀態(tài)和無人機(jī)規(guī)避動作之間的反應(yīng)式規(guī)避映射關(guān)系，訓(xùn)練和學(xué)習(xí)提升了無人機(jī)

本書針對無人機(jī)編隊的控制與重構(gòu)問題，提出了一套基于擬態(tài)物理學(xué)的分層解決方案，主要內(nèi)容包括基于虛擬力的無人機(jī)軌跡和路徑跟蹤引導(dǎo)律、液體球啟發(fā)的擬態(tài)物理學(xué)編隊控制方法和重構(gòu)策略，基于虛擬力的引導(dǎo)律可以使無人機(jī)在軌跡和路徑跟蹤過程中繞過障礙，液體球啟發(fā)的擬態(tài)物理學(xué)方法可以實現(xiàn)無碰撞的編隊隊形變換，編隊像液體融合和分離一樣增加

本書主要內(nèi)容有：基于最短切線法的單機(jī)航跡規(guī)劃；多無人機(jī)分配優(yōu)化；威脅環(huán)境下多無人作戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同航跡規(guī)劃；基于一致性的無人機(jī)協(xié)同編隊控制；均等時滯下多無人機(jī)一致性協(xié)同編隊控制；不同時滯下多無人機(jī)一致性協(xié)同編隊控制等

本書對傳統(tǒng)無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議模型與方法進(jìn)行了精煉，以無人機(jī)集群化和智能化為重點(diǎn)，引入優(yōu)化設(shè)計的模型和協(xié)議，將5G和移動自組織網(wǎng)絡(luò)融入?yún)f(xié)議設(shè)計，將最新無人集群感知與控制研究成果有機(jī)融入到網(wǎng)絡(luò)模型與設(shè)計的各個章節(jié)，提出模型與方法在系統(tǒng)實現(xiàn)上的軟硬件設(shè)計方案，貫穿理論方法與工程實踐，著重突出集群網(wǎng)絡(luò)特征協(xié)議設(shè)計，如基于移動性

本書充分考慮復(fù)合固體推進(jìn)劑材料體系的復(fù)雜性和特殊性，以石墨烯為增強(qiáng)劑，開展材料基礎(chǔ)研究，創(chuàng)新材料設(shè)計和制備方法。從石墨烯表面改性到三維結(jié)構(gòu)設(shè)計，由淺入深全面研究了復(fù)合固體推進(jìn)劑的石墨烯輔助增強(qiáng)技術(shù)。對材料的微觀結(jié)構(gòu)、界面性能和力學(xué)性能進(jìn)行系統(tǒng)的實驗表征和測試，分析石墨烯的增強(qiáng)機(jī)理，以建立一套具有可行性的復(fù)合固體推進(jìn)劑材