本教材是按照本書的要求，適應(yīng)高等職業(yè)教育改革的需要，依據(jù)企業(yè)對(duì)高職汽車專業(yè)畢業(yè)生的要求，以提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和素質(zhì)為培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生為主體，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)活動(dòng)而編寫。本教材共分9個(gè)單元：發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理與總體構(gòu)造；曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修；配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修；汽油噴射式燃料供給系的構(gòu)造與維修；發(fā)動(dòng)

本書共分為6章，內(nèi)容包括長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站工程概況、長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站結(jié)構(gòu)耐久性現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)、長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站改擴(kuò)建方案、基于微變形與擾動(dòng)控制目標(biāo)的長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站改擴(kuò)建方案優(yōu)化、長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站結(jié)構(gòu)微變形與擾動(dòng)控制技術(shù)、長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車站結(jié)構(gòu)新生命周期再造技術(shù)。

本書是《中國(guó)橋梁技術(shù)史》的第三卷，較全面地綜述了我國(guó)橋梁基礎(chǔ)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，通過大量橋梁基礎(chǔ)工程實(shí)例，介紹了明挖基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、沉箱基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、復(fù)合基礎(chǔ)、各種特殊基礎(chǔ)以及基礎(chǔ)施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)的技術(shù)特點(diǎn)，說明了橋梁基礎(chǔ)在各個(gè)歷史時(shí)期的呈現(xiàn)形式、計(jì)算理論、設(shè)計(jì)方法、建筑材料及在施工技術(shù)方面達(dá)到的科技水平，最后對(duì)我

本書共分8章，記錄了中國(guó)現(xiàn)代懸索橋的技術(shù)發(fā)展進(jìn)程。第1章介紹了懸索橋的基本組成和中國(guó)懸索橋的發(fā)展概要；第2章記錄了我國(guó)懸索橋結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展情況；第3章介紹了懸索橋計(jì)算理論的發(fā)展進(jìn)程；第4章-第7章，分別從主纜系統(tǒng)、索塔、錨碇和加勁梁方面介紹了我國(guó)懸索橋的技術(shù)發(fā)展情況；第8章列出了我國(guó)懸索橋建成的多座懸索橋的基本概況。

本書以斜拉橋設(shè)計(jì)理論產(chǎn)生與發(fā)展，斜拉橋塔、梁、索關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位的設(shè)計(jì)、科研發(fā)展，相關(guān)部位的制作和施工工藝、裝備的發(fā)展水平為基礎(chǔ)，以我國(guó)各階段有突出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的、特點(diǎn)鮮明、工藝獨(dú)特的斜拉橋工程實(shí)例為主線，詳細(xì)介紹各類斜拉橋的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、施工、科研、附屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品、工藝裝備。

本書按拱橋類型劃分章節(jié)，從歷史和社會(huì)發(fā)展的角度，以時(shí)間為主線，結(jié)合拱橋材料、結(jié)構(gòu)形式、施工方法等的演變，梳理中國(guó)近現(xiàn)代拱橋發(fā)展的基本脈絡(luò)，通過近百座拱橋工程實(shí)例說明拱橋在近現(xiàn)代各個(gè)歷史時(shí)期的結(jié)構(gòu)形式、建造方法，記錄了石拱橋、混凝土拱橋、鋼拱橋、鋼管混凝土拱橋等各類拱橋的技術(shù)特點(diǎn)，以及各種拱橋在不同時(shí)期的計(jì)算理論、設(shè)計(jì)方

本書全面系統(tǒng)地介紹了我國(guó)梁橋的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，通過百余座梁橋工程實(shí)例，說明了梁橋的各種結(jié)構(gòu)形式、建造方法，記錄了鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、鋼梁橋、組合梁橋、橋梁墩臺(tái)及橋梁施工的技術(shù)特點(diǎn)，以及各種梁橋在不同時(shí)期的計(jì)算理論、設(shè)計(jì)方法、建筑材料及施工技術(shù)等方面達(dá)到的科技水平，最后介紹了中國(guó)梁橋的技術(shù)特色，對(duì)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了

本書按照“概述—基礎(chǔ)—技術(shù)—實(shí)踐”的邏輯順序展開，先介紹公路工程造價(jià)和軟件的基本概念，再深入探討軟件的應(yīng)用技術(shù)和實(shí)踐挑戰(zhàn)，最后展望行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。概述公路工程造價(jià)的基本原則和方法，以及造價(jià)軟件的發(fā)展歷程和主要功能。介紹造價(jià)軟件的基本操作技巧和在數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用，為讀者打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。深入闡述造價(jià)估算與預(yù)算等關(guān)鍵技術(shù)，幫助

本書采用縮尺樁基礎(chǔ)試驗(yàn)?zāi)Ｐ秃蛿?shù)值模擬的方法，研究了宮格樁基礎(chǔ)在豎向荷載和水平荷載作用下的承載性能，分析了宮格數(shù)量影響宮格樁基礎(chǔ)承載性能的格室效應(yīng)。對(duì)宮格樁基礎(chǔ)的邊長(zhǎng)、厚度和樁長(zhǎng)進(jìn)行了優(yōu)化分析，為宮格樁基礎(chǔ)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提出建議。根據(jù)實(shí)際工程案例，對(duì)比分析了群樁基礎(chǔ)和宮格樁基礎(chǔ)的承載性能和經(jīng)濟(jì)性，為深水橋梁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提供參考

本書對(duì)操控模式重新進(jìn)行了細(xì)化，分遠(yuǎn)程控制無(wú)人艇、部分航程自主航行無(wú)人艇、全航程自主航行無(wú)人艇三種不同的模式；并根據(jù)不同操控模式增加了相應(yīng)的功能目標(biāo)、功能要求、設(shè)備配備和設(shè)備布置安裝等要求。增加了遠(yuǎn)程控制無(wú)人艇、部分航程自主航行無(wú)人艇、全航程自主航行無(wú)人艇相關(guān)的圖紙送審、產(chǎn)品檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的內(nèi)容。補(bǔ)充計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全