本書在闡述橋梁美學(xué)基本原理的基礎(chǔ)上,從橋梁科學(xué)之道、橋梁藝術(shù)之感和橋梁人文之風(fēng)“三位一體”的角度對(duì)橋梁美學(xué)進(jìn)行系統(tǒng)論述,重點(diǎn)對(duì)橋梁美學(xué)評(píng)價(jià)和橋梁美學(xué)創(chuàng)作進(jìn)行了深入分析,此外還收錄了橋梁經(jīng)典語(yǔ)錄。本書有大量與橋梁美學(xué)相關(guān)的案例賞析,從工程實(shí)例的角度佐證橋梁美學(xué)之道。 本書可作為土木工程專業(yè)橋梁方向或道路橋梁與渡河工程教
隨著信息化技術(shù)和人工智能的發(fā)展,道路運(yùn)輸車輛智能化和運(yùn)輸管理的信息化程度越來(lái)越高,讓學(xué)生對(duì)道路運(yùn)輸車輛智能化和信息化發(fā)展的現(xiàn)狀、基礎(chǔ)技術(shù)和未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了解非常必要。 本教材希望將道路運(yùn)輸車輛智能與運(yùn)輸管理信息化相關(guān)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,針對(duì)汽車服務(wù)工程、車輛工程、交通運(yùn)輸和智能車輛工程等本科專業(yè)需求,講述道路運(yùn)輸車輛智能
本書圍繞巖體中廣泛分布的管道、裂縫對(duì)巖體滲流場(chǎng)的影響以及隧道涌水量預(yù)測(cè)問(wèn)題,提出了含貫通管縫巖體滲流描述理論架構(gòu),構(gòu)建了管道自由流-巖石基質(zhì)滲流耦合非線性理論模型,推求了流體流速表達(dá)式,揭示了含貫通管縫巖體流場(chǎng)分布特征。此外,將提出的流速解析表達(dá)式嵌入數(shù)值分析軟件,開(kāi)展了模型尺度的隧道涌水仿真分析,并得到試驗(yàn)結(jié)果的一致
本教材圍繞從事城市軌道交通類專業(yè)職業(yè)必需的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中突發(fā)的設(shè)備故障、人為破壞和自然災(zāi)害等情況應(yīng)急處理,將理論知識(shí)與情景模擬緊密結(jié)合,體現(xiàn)學(xué)做合一、項(xiàng)目式教學(xué)的教學(xué)過(guò)程。該書將傳統(tǒng)的城市軌道交通安全管理與應(yīng)急處置課程教學(xué)分為《安全管理概述》《城市軌道交通危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全標(biāo)志》《城市軌道交通車站與行車安全管理》《應(yīng)急處理體
本書選取我國(guó)鐵路交流牽引主型電力機(jī)車:HXD3D型客運(yùn)電力機(jī)車和HXD3B型貨運(yùn)電力機(jī)車,從兩型電力機(jī)車的設(shè)備布置講起,講到兩型機(jī)車的電機(jī)電器、電氣屏柜,再到兩型機(jī)車的電路網(wǎng)絡(luò)、試驗(yàn)檢查。全書共分七個(gè)章節(jié),緊扣高等職業(yè)教育的特點(diǎn),由淺入深地介紹了我國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展,電力機(jī)車牽引控制原理,HXD3D型電力機(jī)車的電氣設(shè)備、
本書是關(guān)于中國(guó)城市內(nèi)部新移民的出行行為及其與建成環(huán)境的復(fù)雜關(guān)聯(lián)的研究專著。本書以中國(guó)廈門一個(gè)擁有大量?jī)?nèi)部新移民的典型移民城市為例,進(jìn)行了三項(xiàng)實(shí)證分析,分析所用的數(shù)據(jù)包括建成環(huán)境數(shù)據(jù)、社會(huì)人口數(shù)據(jù)和出行行為數(shù)據(jù)。本書視角獨(dú)特、數(shù)據(jù)詳實(shí)、分析方法前沿、研究創(chuàng)新性和研究意義均較為突出,這對(duì)于研究人員和政策制定者解決交通不公平
《中國(guó)駕培行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2025)》按照基于數(shù)據(jù)、基于調(diào)研、基于案例、基于事實(shí)的原則,從行業(yè)管理、市場(chǎng)發(fā)展、駕校經(jīng)營(yíng)三個(gè)維度探討記錄行業(yè)最新的進(jìn)展,以市場(chǎng)煥新與轉(zhuǎn)型升級(jí)為主題,闡述行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)演變趨勢(shì)
本書以IP自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)概念為切入點(diǎn),系統(tǒng)闡述自智網(wǎng)絡(luò)背景下的IP承載網(wǎng)演進(jìn),網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)管理,網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工程師、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管控系統(tǒng)與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)之間的交互過(guò)程,以及系統(tǒng)架構(gòu)建議和關(guān)鍵技術(shù)方案,力求清晰地呈現(xiàn)IP自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的方案和技術(shù)全貌,幫助讀者深入理解IP承載網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)和相關(guān)的技術(shù)演進(jìn)方案。本書面向IP
本書以"理論夠用、實(shí)踐為重”為原則,系統(tǒng)介紹汽車檢測(cè)與故障診斷的核心技術(shù)與實(shí)用方法。全書分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與故障診斷三大模塊,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷,傳動(dòng)、行駛系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷,轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷,燈光及信號(hào)系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷,空調(diào)及舒適系統(tǒng)檢測(cè)與故
精密管道多幾何參數(shù)的精確測(cè)量對(duì)于管道結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計(jì)、加工制造和工程作業(yè)等具有重要意義。本書系統(tǒng)地介紹了精密管道內(nèi)表面視覺(jué)測(cè)量任務(wù)的基礎(chǔ)理論、實(shí)用算法和關(guān)鍵技術(shù),并詳細(xì)闡述了多種不同類型的集成化、小型化視覺(jué)傳感器的設(shè)計(jì)原理、標(biāo)定方法和測(cè)量模型。本書從緒論開(kāi)始,逐步深入地介紹利用管道機(jī)器人搭載視覺(jué)傳感器進(jìn)行管道內(nèi)表面三維