本書(shū)詳細(xì)闡述了道路工程施工的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，包括路基、路面及瀝青混凝土路面的施工技術(shù)；深入講解了道路工程的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工，以及路基的防護(hù)與加固措施。在橋梁工程方面，涵蓋了基礎(chǔ)施工、主體結(jié)構(gòu)施工、橋面系工程等多個(gè)方面，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了橋梁及隧道施工的安全管理。此外，本書(shū)著重討論了橋梁的養(yǎng)護(hù)與抗震技術(shù)，為延長(zhǎng)橋梁使用壽命、

本書(shū)分別從多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的提供商、客戶、分段承運(yùn)人以及整條供應(yīng)鏈等多個(gè)角度出發(fā)，探求集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的最佳運(yùn)營(yíng)策略，探究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈之間的運(yùn)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題及其導(dǎo)致的市場(chǎng)需求量和利益協(xié)同問(wèn)題，研究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

12306網(wǎng)是全球交易量最大的鐵路客票系統(tǒng)。井噴式的購(gòu)票需求、數(shù)以億計(jì)的訪問(wèn)量，給12306售票系統(tǒng)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)鐵路客票信息化從無(wú)到有、從有到優(yōu)，徹底改變了傳統(tǒng)的手工售票方式，讓人們迅速進(jìn)入了“拇指時(shí)代”。單杏花是中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心骨干之一，她和團(tuán)隊(duì)用自己的行動(dòng)向人們講述：熱愛(ài)與探索是成功的“密碼”

本書(shū)全面探討了港口岸電系統(tǒng)對(duì)于推動(dòng)綠色港口建設(shè)的重要性，并對(duì)岸電能效在線監(jiān)測(cè)與維護(hù)技術(shù)進(jìn)行了深入研究。書(shū)中首先概述了岸電系統(tǒng)在減少港口污染、提升能源效率方面的關(guān)鍵作用，并回顧了國(guó)家、行業(yè)以及地方政府在不同時(shí)期為鼓勵(lì)岸電使用出臺(tái)的政策。這些政策不僅體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的承諾，也展示了通過(guò)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和規(guī)范引導(dǎo)促進(jìn)岸電技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)

本書(shū)屬于上海海關(guān)學(xué)院工商管理與關(guān)務(wù)學(xué)院優(yōu)秀青年博士學(xué)術(shù)文庫(kù)，是一部以零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的綠色樞紐選址與路徑優(yōu)化問(wèn)題為主要研究對(duì)象的學(xué)術(shù)專著。全書(shū)以英文寫(xiě)成，其主要內(nèi)容包括：選址問(wèn)題和路徑優(yōu)化問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述、以成本最小化為目標(biāo)的選址—路徑優(yōu)化模型和啟發(fā)式算法研究、考慮碳排放的多目標(biāo)零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)選址—路徑優(yōu)化

本書(shū)為總結(jié)雄安新區(qū)對(duì)外高速公路建設(shè)成果，記錄雄安新區(qū)對(duì)外高速公路發(fā)展歷程，展現(xiàn)高速公路建設(shè)取得的巨大建設(shè)成就，宣傳傳承建設(shè)文化，為高速公路更好地發(fā)展提供歷史借鑒，河北省交通運(yùn)輸廳、河北交通投資集團(tuán)公司組織編撰了《雄安新區(qū)對(duì)外高速公路建設(shè)實(shí)錄》，涵蓋雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目：津石高速公路冀津界至保定石家莊界段

隨著城市化進(jìn)程的加速，瀝青路面的建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量廢棄材料。為了解決這一問(wèn)題，本書(shū)提供了回收瀝青混合料的精細(xì)加工及應(yīng)用技術(shù)，旨在提高其經(jīng)濟(jì)性能，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。本書(shū)詳細(xì)闡述了再生與利用的技術(shù)規(guī)范和具體要求，包括回收瀝青混合料的精細(xì)加工方法和技術(shù)參數(shù)。這些方法和技術(shù)參數(shù)旨在提高回收瀝青混合料的均勻性和利用率

新建福州至廈門(mén)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，建設(shè)條件復(fù)雜，橋梁結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的特點(diǎn)。本書(shū)全面介紹了福廈鐵路的橋梁工程技術(shù)特點(diǎn)、橋位及橋式方案，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橋梁施工技術(shù)、BIM技術(shù)和健康監(jiān)測(cè)等橋梁創(chuàng)新技術(shù)，系統(tǒng)總結(jié)了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結(jié)合梁(400m)斜拉橋、整體式連續(xù)剛構(gòu)、大跨橋梁無(wú)

本書(shū)旨在系統(tǒng)闡明綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基本概念，以及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)理論體系和常用規(guī)劃方法，以期給讀者帶來(lái)對(duì)于綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)及規(guī)劃理論的全面認(rèn)知。全書(shū)共七章，第一章緒論介紹了綜合交通運(yùn)輸?shù)幕�本概念、發(fā)展過(guò)程以及特征意義；第二章介紹了綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的方式構(gòu)成、基本特性及設(shè)施構(gòu)成；第三章介紹了綜合交通運(yùn)輸需求

橋梁是交通主干道的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展具有重大影響。中小跨徑橋梁因維護(hù)經(jīng)費(fèi)、橋址位置、原有設(shè)計(jì)等因素限制，難以像特大跨徑橋梁一樣做到全面的健康監(jiān)測(cè)。本書(shū)針對(duì)數(shù)量眾多的中小跨徑橋梁，根據(jù)其不同特點(diǎn)設(shè)定監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，通過(guò)場(chǎng)景檢測(cè)進(jìn)行普通中小跨徑橋梁的監(jiān)測(cè)工作。本書(shū)共分5章，分別介紹了橋梁輕量化監(jiān)測(cè)頂層設(shè)計(jì)、智能傳感技術(shù)與設(shè)