本書是“鐵路職工勞動(dòng)安全學(xué)練叢書”之一。本書依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察》及鐵路常見特種設(shè)備安全使用要求編寫。全書共六章,內(nèi)容包括特種設(shè)備安全概述、鍋爐安全、壓力容器安全、電梯安全、起重機(jī)械安全、場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全等。本書有助于提高鐵路職工特種設(shè)備作業(yè)安全意識(shí),了解特種設(shè)備基本理論,提升特種設(shè)備作業(yè)技能。本書具有較強(qiáng)
本書分為八章,包括鐵路運(yùn)營安全概述、車站線路場站與信號(hào)設(shè)備、鐵路貨車基礎(chǔ)知識(shí)、貨檢基礎(chǔ)知識(shí)、貨檢作業(yè)檢查項(xiàng)點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)、貨檢相關(guān)信息系統(tǒng)及運(yùn)用、問題車處置及典型案例、貨檢相關(guān)應(yīng)急處置措施。
本書為校企合作教材,由山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大秦鐵路股份有限公司太原職工培訓(xùn)基地、中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原站等共同編寫。主要包括確定鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)、辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)、運(yùn)輸行李、旅客運(yùn)輸計(jì)劃及站車工作組織、鐵路客運(yùn)安全與管理、鐵路客運(yùn)應(yīng)急處置、路內(nèi)運(yùn)輸、鐵路國際旅客聯(lián)運(yùn)等內(nèi)容。采用項(xiàng)目—任務(wù)的編寫體例,每個(gè)任務(wù)設(shè)置工
本書是由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部和職工培訓(xùn)部組織編寫。本書將《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司高速鐵路行車組織細(xì)則》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》等規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,采取實(shí)例的方式,對(duì)23類設(shè)備故障導(dǎo)致的非正常接發(fā)列車和特殊情況下的應(yīng)急處置利用40個(gè)情景進(jìn)行了詳細(xì)講
本書為適應(yīng)鐵路科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和運(yùn)輸組織方法的變化,根據(jù)課程教學(xué)大綱編寫而成,主要內(nèi)容包括車站工作組織、車站運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析、貨物列車編組計(jì)劃編制、列車運(yùn)行圖編制、鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)計(jì)劃編制、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮等。本書以“緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)踐,理論夠用,加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)、提高動(dòng)手能力”為目標(biāo),編寫力求深入淺出、便于自學(xué),每個(gè)項(xiàng)目都列出了
本書主要結(jié)合在相關(guān)高速列車駕駛?cè)艘虬踩U侠碚摵图夹g(shù)方面科研工作和工程實(shí)踐,從列車駕駛安全與司機(jī)個(gè)體人為因素的角度對(duì)列車駕駛認(rèn)知行為建模及人為失誤、司機(jī)駕駛疲勞管理及在途監(jiān)測、列車駕駛界面布局與設(shè)計(jì)、列車駕駛工作負(fù)荷與作業(yè)流程優(yōu)化等若干問題進(jìn)行了探討。重點(diǎn)闡述了人因工程學(xué)理論在鐵路行車安全保障工程實(shí)踐中應(yīng)用的技術(shù)和方法
本書在介紹計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖基本原理的基礎(chǔ)上,側(cè)重對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖具體應(yīng)用設(shè)備的全面介紹,主要內(nèi)容圍繞我國鐵路使用的各型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(包括雙機(jī)熱備的TYJL-II型、JD-IA型、VPI型;二乘二取二的DS6-K5B型、DS6-60型、EI32-JD型、JD-II型、ilOCK型、ilOCK-II型、TYJL-ADX型、TYJL-I
本書考慮多種類異質(zhì)資源,包括固定設(shè)備資源、移動(dòng)設(shè)備資源和列車載客資源的再分配問題,基于列車運(yùn)行圖、列車停站計(jì)劃和動(dòng)車組交路計(jì)劃之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,對(duì)高速鐵路列車運(yùn)行調(diào)整問題進(jìn)行研究,包括高速鐵路列車運(yùn)行調(diào)整問題基本要素分析與基本模型構(gòu)建,列車運(yùn)行圖與列車停站計(jì)劃調(diào)整一體化優(yōu)化方法,干擾持續(xù)時(shí)間不確定的列車運(yùn)行圖與列車停站計(jì)
本書共分十章,本書以和諧機(jī)車高壓電纜總成預(yù)防性試驗(yàn)研究為主線,詳細(xì)、全面系統(tǒng)地介紹和分析了機(jī)車高壓電纜總成的結(jié)構(gòu)、特性、設(shè)計(jì)、工藝、原理、試驗(yàn)等,和針對(duì)機(jī)車高壓電纜總成局部放電包括脈沖電流法,各種局部放電檢測手段、方法、原理、特征模型、判斷方法和原則,可以說局部放電技術(shù)是高電壓技術(shù)的精華所在,掌握了局部放電技術(shù)的機(jī)理、
2024年“安全生產(chǎn)月”期間,全路組織開展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng),深入宣傳闡釋習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要論述,認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神。本書介紹了18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司及部分鐵路公司緊抓安全工作,在安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全及安全文化等方面取得的階