當(dāng)今社會(huì)，運(yùn)輸安全一直是智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究問題之一。危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線規(guī)劃因其具備高風(fēng)險(xiǎn)、高度復(fù)雜性的特征，從而帶來了模式、組織和管理的變革要求。本書通過利用數(shù)學(xué)規(guī)劃這一方法，揭示危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑多目標(biāo)、多層次優(yōu)化的內(nèi)涵，評(píng)價(jià)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從多個(gè)方面對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化展開了深入探索。主要內(nèi)容包括：運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中非時(shí)

本教材重點(diǎn)講解汽車智能座艙的車載語音交互系統(tǒng)、觸控交互系統(tǒng)、手勢(shì)交互系統(tǒng)、智能座椅系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)五個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)包括工作原理、結(jié)構(gòu)組成、裝備、調(diào)試、故障診斷、功能檢測(cè)、調(diào)參、理實(shí)一體化教學(xué)與考核。通過理論學(xué)習(xí)，配合裝配診斷等理實(shí)一體化，既培養(yǎng)了高職院校學(xué)生的理論基礎(chǔ)，又培養(yǎng)了學(xué)生實(shí)際解決故障的能力。為學(xué)生將來就業(yè)

本書為學(xué)術(shù)著作，安陽工學(xué)院喬力偉為本書作者。根據(jù)現(xiàn)階段隧道開挖過程中粉塵防治技術(shù)現(xiàn)狀存在的不足以及風(fēng)幕隔離技術(shù)結(jié)構(gòu)與相關(guān)設(shè)備上的局限性等問題，本書提出了風(fēng)幕通風(fēng)方式，該通風(fēng)方式通過斜向射流形成的風(fēng)幕對(duì)爆破粉塵進(jìn)行隔離，同時(shí)采用粉塵凈化設(shè)備對(duì)隔離區(qū)內(nèi)的含塵空氣進(jìn)行脫塵處理，以達(dá)到快速降塵、降低污染及節(jié)省施工時(shí)間的目的。本

本書根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)要求，與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)，并結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，遵循職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律，有機(jī)地融入思想政治教育元素，落實(shí)課程思政，緊密聯(lián)系生產(chǎn)勞動(dòng)實(shí)際和社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生掌握汽車舒適與安全系統(tǒng)原理，熟悉檢測(cè)方法，掌握維修工具、維修手冊(cè)使用方法與技巧，并掌握汽車各個(gè)子系統(tǒng)電路分析方法及數(shù)據(jù)檢測(cè)方法，培養(yǎng)

“新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。本書針對(duì)與新能源汽車相關(guān)的維修及服務(wù)類崗位，以培養(yǎng)動(dòng)力系統(tǒng)拆裝、故障檢修的職業(yè)能力為重點(diǎn)，進(jìn)行了基于工作的內(nèi)容開發(fā)與設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。本書主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位基本技能，通過真實(shí)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生具備新能源汽

本書為中專教材，主要內(nèi)容包括汽車改裝概述；汽車外觀改裝；汽車內(nèi)飾改裝；汽車底盤改裝；汽車動(dòng)力系統(tǒng)改裝；汽車電器改裝。

本書旨在通過深度剖析汽車安全沙盒監(jiān)管興起背景，系統(tǒng)闡述沙盒監(jiān)管理論基礎(chǔ)，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管理論的建立奠定基礎(chǔ)。通過深入挖掘德國、日本等國家沙盒監(jiān)管實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管制度提供參考借鑒。通過科學(xué)分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)，全面梳理智能汽車安全框架與測(cè)試評(píng)價(jià)新進(jìn)展，初步探索汽車安全事故深度調(diào)查新發(fā)展，為

針對(duì)邊坡工程，包括自然形成的山地邊坡與人工開挖的工程邊坡，由于其具有自然環(huán)境的不確定性與工程條件的復(fù)雜性，工程人員通常需要在危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)其感知數(shù)據(jù)通常具有多樣性、復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)，這給工程的安全帶來了極大的挑戰(zhàn)。本書相關(guān)研究致力于建立可以協(xié)同多源異構(gòu)巖土數(shù)據(jù)智慧感知與智慧決策的綜合分析體系。本書以具體的

本書分為六章，內(nèi)容包括：交通機(jī)械裝備設(shè)計(jì)制造、交通機(jī)械裝備設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵技術(shù)、交通機(jī)械裝備常用檢測(cè)技術(shù)與方法、交通機(jī)械裝備先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、交通機(jī)械裝備設(shè)計(jì)制造與檢測(cè)技術(shù)實(shí)踐等。

本書共11章，內(nèi)容包括緒論、內(nèi)燃動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置、總體設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)、蓄電池工業(yè)車輛、典型工業(yè)車輛、無人駕駛工業(yè)車輛。