車輛構(gòu)造與檢修（第三版）

本教材系統(tǒng)介紹了市政道路橋梁檢測技術(shù)的內(nèi)容和要點(diǎn)。全書共分三篇，第一篇是概述，主要內(nèi)容包括：試驗(yàn)檢測的目的和意義、試驗(yàn)檢測的內(nèi)容和依據(jù)、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)處理。第二篇是路基路面試驗(yàn)檢測，主要內(nèi)容包括：現(xiàn)場測試隨機(jī)選點(diǎn)及選樣、幾何尺寸檢測、壓實(shí)度檢測、平整度檢測、土基現(xiàn)場CBR值測試和回彈模量檢測、彎沉檢測、路面抗滑性能檢測、

本書在總結(jié)盾構(gòu)穿越既有地鐵隧道工程特點(diǎn)及變形規(guī)律的基礎(chǔ)上，聚焦近些年不斷增多的盾構(gòu)穿越既有隧道工程，采用理論研究、數(shù)值模擬與實(shí)測分析等手段，研究盾構(gòu)穿越既有地鐵縱向、橫向變形及內(nèi)力影響規(guī)律及影響因素，為盾構(gòu)穿越既有地鐵工程的設(shè)計與施工提供參考。全書共6章包括：緒論；盾構(gòu)穿越既有隧道機(jī)理分析；盾構(gòu)下穿既有隧道變形影響效應(yīng)

《機(jī)車行車安全心理學(xué)（第2版）》按照項(xiàng)目模塊，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)心理過程、個性心理、機(jī)車乘務(wù)員心理、機(jī)車乘務(wù)群體心理和機(jī)車領(lǐng)導(dǎo)心理的基本理論；分析了心理學(xué)的基本理論與行車安全行為的關(guān)系；結(jié)合機(jī)車乘務(wù)員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，分析了機(jī)車乘務(wù)作業(yè)行為不安全的原因，用心理學(xué)理論知識闡述了如何加強(qiáng)行車安全管理；通過事故案例，分析了機(jī)車

作為該工程勘察設(shè)計總承包單位，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司在歷時整整十年的工作中與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司一起，在市政府相關(guān)部門的大力支持下，秉持建地鐵就是建城市的設(shè)計理念，共同克服了各種工程建設(shè)難題和多個專業(yè)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的工程建設(shè)目標(biāo)：在深圳中部發(fā)展軸上落地建設(shè)了以地上線為主的市域快線，采用TB

本教材編寫的特點(diǎn)：1.針對性強(qiáng)。根據(jù)鐵道供電技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案合理安排教材內(nèi)容，在每個施工任務(wù)實(shí)施前均有相關(guān)理論知識的介紹，理論知識本著夠用、易懂并滿足施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2.貼近實(shí)際。注重接觸網(wǎng)施工一線技術(shù)資料的搜集，引用了大量施工技術(shù)文件的現(xiàn)場作業(yè)工藝，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上符合中鐵電氣化鐵道施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.內(nèi)容編排合理。

《大型螺旋隧道智能開挖控制與施工通風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)》在調(diào)研國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合延崇高速公路金家莊螺旋隧道工程，系統(tǒng)介紹了特長螺旋隧道施工關(guān)鍵技術(shù)成果。該書的主要內(nèi)容包括：大型螺旋隧道施工智能爆破及其超欠挖控制方法、復(fù)雜環(huán)境條件特長螺旋隧道開挖與風(fēng)險控制技術(shù)、特長螺旋隧道機(jī)械化配套施工策略、復(fù)雜氣候條件長大螺旋隧道

車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計是鐵路車站工作組織的重要內(nèi)容，是運(yùn)輸生產(chǎn)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)�！盾囌咀鳂I(yè)計劃與統(tǒng)計》通過鐵路行業(yè)職業(yè)能力分析，結(jié)合車站行車工作典型任務(wù)，以現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》（簡稱《統(tǒng)規(guī)》）等規(guī)范為依據(jù)，將適合崗位操作作為出發(fā)點(diǎn)，融入列車編組順序表電子化、編組站綜合自動化系統(tǒng)等新技術(shù)，系

《非圓盾構(gòu)法隧道建造關(guān)鍵技術(shù)》圍繞非圓盾構(gòu)法隧道修建技術(shù)的研究和工程實(shí)踐，結(jié)合了浩吉鐵路白城隧道、成都市人民南路和三環(huán)路地下人行通道及�？谑幸�海大道城市綜合管廊工程項(xiàng)目，介紹了非圓斷面隧道工法比選、非圓斷面盾構(gòu)機(jī)研制、非圓斷面管片結(jié)構(gòu)設(shè)計、非圓斷面盾構(gòu)掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、非圓斷面盾構(gòu)優(yōu)化改造以及非圓斷面盾構(gòu)數(shù)字化技術(shù)與管理平

本教材根據(jù)我國鐵路現(xiàn)場實(shí)際，系統(tǒng)地介紹了道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和原理以及檢修維護(hù)項(xiàng)目和方法。全書包含七個項(xiàng)目：項(xiàng)目一介紹道岔及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的基本知識；項(xiàng)目二至項(xiàng)目五介紹主流道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，如ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、控制原理及檢修維護(hù)流程和方法；