本書就信號聯(lián)鎖設備、設備導通檢查、室內(nèi)設備通電檢查、模擬聯(lián)鎖檢查、接入室外設備、聯(lián)鎖檢查的方法、內(nèi)容和標準進行了介紹。本書總結(jié)提煉了在信號聯(lián)鎖檢查中的實踐經(jīng)驗，逐項、逐條進行了描述，全書內(nèi)容完整，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，描述全面、簡潔。
本書是一本關(guān)于輪軌關(guān)系理論和應用的技術(shù)手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關(guān)系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發(fā)展動向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關(guān)系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術(shù)發(fā)達國家和地區(qū)在現(xiàn)場輪軌關(guān)系運維、管理方面的成功經(jīng)驗等。
本書介紹出租車軌跡數(shù)據(jù)的理論基礎、數(shù)據(jù)處理、出租車時空分布特征分析、出行行為建模及預測、供需平衡優(yōu)化和交通網(wǎng)絡穩(wěn)定性研究等多個方面的內(nèi)容。在出租車與地鐵等多模式出行的優(yōu)化與調(diào)控方面，通過實證案例展示利用數(shù)據(jù)驅(qū)動方法提升出行效率、優(yōu)化資源配置的方法，可為綠色交通體系的構(gòu)建提供參考。
無人艇是一種新型的海洋智能裝備，正逐漸成為海洋強國的核心裝備之一，集群協(xié)同控制技術(shù)是提高無人艇作業(yè)效率的核心技術(shù)之一。本書以有限時間控制、固定時間控制、預定義時間控制以及智能控制理論為主線，系統(tǒng)論述了關(guān)于無人艇集群協(xié)同控制的最新理論與實踐研究進展，主要闡述了無人艇集群協(xié)同控制的國內(nèi)外研究進展，全驅(qū)動或欠驅(qū)動無人艇目標跟
本書為“材料先進成型與加工技術(shù)叢書”之一。在“雙碳”目標和新能源汽車快速發(fā)展的背景下，汽車輕量化已成為推動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與性能升級的重要方向。本書系統(tǒng)梳理了復合材料在汽車輕量化中的基礎理論、關(guān)鍵技術(shù)與工程實踐，內(nèi)容涵蓋復合材料的力學性能、成型工藝、連接與裝配技術(shù)、維修與回收方法，以及未來發(fā)展趨勢等核心領域。全書兼顧理論深
以云計算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動城市軌道交通由傳統(tǒng)運輸組織模式向互聯(lián)互通網(wǎng)絡運營的智能運輸組織模式轉(zhuǎn)變。本書結(jié)合軌道交通研究及發(fā)展趨勢，以作者及其團隊在城市軌道交通網(wǎng)絡運營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡運營的基本特征、組織模式、運營組織及管理相關(guān)理論和方
本書針對存在內(nèi)部模型不確定性、外部環(huán)境擾動下的無人船，系統(tǒng)介紹其擴張狀態(tài)觀測器設計方法，以及基于擴張狀態(tài)觀測器的抗干擾控制器應用。本書的主要內(nèi)容包括：無人船狀態(tài)重構(gòu)與擾動估計的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、無人船擴張狀態(tài)觀測器設計的基礎知識、無人船非線性擴張狀態(tài)觀測器設計、無人船事件觸發(fā)非線性擴張狀態(tài)觀測器設計、無人船自適應擴張狀態(tài)
本書較為詳盡地介紹了作者多年來在峽谷風作用下隧道火災發(fā)展特性及煙氣防控方面的研究成果，內(nèi)容主要包括隧道火災及峽谷風的基本特點、隧道火災研究方法、峽谷風作用下隧道內(nèi)流場結(jié)構(gòu)演化特征、峽谷風作用下隧道內(nèi)火羽流行為、峽谷風作用下隧道內(nèi)煙氣流動特性、峽谷風作用下隧道火災煙氣控制方法等。
本書聚焦汽車維護專業(yè)技能培訓，以汽車維護的“清潔、潤滑、檢查、補給、調(diào)整、緊固”的作業(yè)為路徑，以實際工作流程為脈絡，借助大量的實景圖片詳細講述了汽車定期維護和非定期維護的工作任務、操作步驟、操作方法及技術(shù)要求等內(nèi)容，構(gòu)建系統(tǒng)的知識體系。從汽車維護基礎認知切入，逐步深入工具、量具、設備使用，油液認知及選用，非定期維護與定
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